做工质感

外观和雷凌是有一定的区别的，基本上显得更加高级一点，内饰感觉味道还是有点大的，现在已经买了快一年了，打开车门还是能感觉到有味道，然后就是内饰差点，感觉不是很喜欢。

舒适性

开起来还是比较舒服的，换挡感觉不到什么顿挫，给我的感觉就是很顺滑，里面的部件很精密，座椅感觉还不错，但是底盘是比较硬的，这一点感觉调教的差一点。

动力操控

对比过2.0T的车型就觉得这车动力偏弱一些。起步的时候比较肉，再就是想突然提速的时候没有瞬间的爆发力，它的提速有一个循序渐进的过程。买车也是根据自己的需求吧，毕竟花十万左右的价格买辆家用车代步，也不是为了追求性能，基本上能够满足平时我对动力的需求。跑长途的话高速上加速到一百四五十的速度也很轻松。

舒适性

日系车的大沙发座椅还是挺舒服的。坐进去对于身体的包裹感和支撑性都非常强。而且车子整体的隔音效果也做的不错。

动力操控

它搭配的CVT无级变速箱舒适性非常好。车子在低速行进的时候也没有太明显的顿挫感。而且提速很快，市区里面代步用够了。跑高速的时候持续加速能力也很强。车子动力输出平稳，驾驶手感舒适。属于一台非常容易上手的车型。

舒适性

它的座椅还是挺舒服的，皮质手感摸上去还不错，透气性也可以，而且它的仿皮坐久了不变形。有很多国产品牌的车子也是仿皮材质，但开车时间长了皮质塌陷变形，凌尚没有这种情况。底盘调校还是有一些偏运动，如果再软一点，那舒适性就更好了。

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【😊😊开着我的凌尚回家咯，性价比很高】 家里住在农村，因为家里面没有自己的车子，被同村的人看不起，现在我赚到钱了，就肯定要买一台属于自己的车子，最开始我有考虑品牌，看了宝马的1系，但它的性价比不高，就后我觉得丰田的品牌含金量也很好，最后就看中了凌尚。 使用感受 全新凌尚的驾驶感受非常出色，它的悬挂系统经过精心调校，提供了平稳舒适的驾乘体验。无论是在城市道路还是高速公路上，都能保持稳定而顺畅地行驶。 最不满意🥺🥺 隔音效果并不是很好，坐在车子里面能听得到轮胎与地面的摩擦声音，如果跑高速，噪音还会更大。 舒适性空间 新车的舒适性是不错的，座椅宽大有包裹性，软硬适中，还有很好的调节位置，系好安全带就能和身体有个很好的贴合感，车子在过减速带的时候并不会有什么颠簸的感受，空间也还是很硕大的，家用是足够。 油耗🚘🚘 油耗表现让我感到非常满意。尽管我经常在市区行驶，但综合油耗仅为6升/百公里左右，这给我带来了很大的经济压力。 动力操控 新途岳搭载2.0发动机，起步平稳，没有顿挫感，方向盘也很灵活。

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「🚗"凌尚豪华与性能完美融合」 在选车经历中，我对凌尚产生浓厚兴趣。从首次接触到它的那一刻起，外观内饰就深深吸引了我。别致的线条与独特设计融合，尤其是前脸和车身侧面的流畅曲线，让我对它一见倾心。全款168258，裸车价格148800，购置税13168，交强险950，车船使用税480，上牌费用500，商业保险4360。凌尚这款车带给我非常舒适的驾乘体验。宽敞的座椅和高质感的材料让我感到宾至如归。同时，内饰设计考虑了实用性，储物空间充足，让我的日常生活更加便捷。 🌝最不满意 我最不满意的一点是油耗。虽然动力操控表现优秀，但油耗相对较高，让我在长途行驶时略显忧虑，希望厂家在未来能够改进这一方面。 😍外观内饰舒适性 外观方面，凌尚的外观设计计充满了现代感和动感，流畅的车身线条、锐利的大灯以及时尚的轮毂都让它显得很有气质。。内饰方面同样不逊色，高质感的材料和精致的做工让车内充满了豪华氛围，每次坐进车内都让我感到愉悦。座椅舒适，并且配备了多项舒适功能，例如自动空调、座椅加热和通风等，让我在各种气候条件下都能享受到宜人的驾乘体验。 空间 尽管车身线条优美，但车内空间依然宽敞。后排乘客有足够的腿部和头部空间，让长途旅行更加愉快。 油耗 我希望能在这方面取得改进。但对于经常长途驾驶的我来说，较高的油耗仍是一大顾虑。平均油耗在 9 个油左右。 动力操控 搭载的2.0L发动机提供了充沛的动力输出，同时悬挂系统设计合理，驾驶稳定性得到保障，让我在驾驶时充满信心。 配置和辅助 关于配置凌尚也毫不逊色。配备了诸如适应巡航控制、智能停车辅助、盲点监测等一系列智能化功能，提高了行车安全性和便利性

做工质感

凌尚其实从上市开始就一直比较有关注度，因为相比来说他是介于雷凌和凯美瑞中问的车型，我当时也是因为凯美瑞贵所以放弃的，现在除了凌尚也是从中间给车主们-一个很不错的选择，毕竟动力不输给凯美瑞，但是外观车型空间来说也是高于雷凌，所以各方面表现还都是非常很强的。

舒适性

性价比我觉得还是挺不错的，毕竟这辆车价位跟雷凌差不多但是整体内部的一些配蛋什么的更像是凯美瑞，都说是小凯美瑞其实比喻的倒是挺像的，性价比我觉得还行，主要是平时开车比较省心而且轻易不会出什么问都说后期的保值率也很高这个也算是优点吧，以后想换车还能多补贴两个。

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去年想买个过渡车一开始是考虑要买凌渡、速腾，本田，身边同事好多都买的大众和本田，单位停车场里一水的帕萨特和迈腾，宝来朗逸速腾在我们公司也很多，看了实车后对速腾情有独钟，而且改款还新增了1.5T EA211 EVO发动机，奈何问了销售说新款上市不会有优惠，1.5T也没有现车要等到七月底，刚好旁边有丰田的4S店，销售听我说刚看了速腾就介绍了凌尚，最后网上做了几天功课，发现优惠非常大，遂决定不等新款速腾了，找朋友汽贸定的尊贵版，裸车优惠 3.8万，珍珠白+2000，保险4300，购置税5200，上牌费1000，实际落地13.35。 凌尚最让我满意的点还是凯美瑞同款的动力总成，M20C发动机+Direct Shift-CVT 齿轮直驱变速箱。歧管喷射 &缸内直喷，省油、高效、平顺，高速大概百公里5~6个油，城市道路大概7~9个油，加满一箱油可以跑个六七百公里。 美中不足就是宽度太窄了!和雷凌一脉相承都是出自TNGA-C平台，连车宽都是 1780mm，现在市场上主流的A级车宽度基本都在1800+，而且后排高度有点低，头部空间捉襟见肘，高个子坐后面肯定会顶头，希望明年出新款能加宽下车身再改善下后排的空间。 还有就是NVH性能太差了，隔音效果一塌 冻，速皮上米后胎晨耳欲耸，首尔放 得再大声都盖不住!

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作为一名丰田凌尚的车主，我非常喜欢这款车的驾驶体验。以下是我的个人体验和评价： 优点： 1.舒适性：丰田凌尚车内空间宽敞，座椅舒适度高，尤其是长途行驶，车内噪音小，非常舒适。 2.操控性：丰田凌尚底盘调校较为出色，悬架的调校也非常合理，车身稳定性非常好，操纵起来非常轻松，驾驶感觉非常好。 3.动力性：丰田凌尚搭载了1.2T发动机，动力输出非常充沛，加速快，不会有明显的沉闷感。 4.油耗低：丰田凌尚的油耗非常低，平均油耗在7L/100km左右，省油省心。 5.外观漂亮：丰田凌尚的外观设计非常时尚，整车线条优美，非常符合年轻人的审美。 缺点： 1.储物空间不足：车内储物空间不是很充足，后排座椅的储物空间设计简单，放置物品时不是很方便。 2.噪音：在高速行驶中，车辆的轮胎噪音有些明显，尤其是在不好的路况下，噪音相对较大。 3.CVT传动：相对于手动变速器，CVT无级变速器的驾驶感受不太一样，有时候会有一些沉闷感。 4.后排空间：轴距虽然较长，但是后排空间仍然相对较小，人多的时候比较拥挤。 5.价格有些高：丰田凌尚的价格相对有些高，同级别车型价格相对较高。 总的来说，丰田凌尚是一款非常不错的车型，驾驶体验非常好，尤其是操纵性和动力性方面表现优异。当然，也有一些缺点需要改进，比如储物空间和后排空间问题，不过总体来说，这是一款不错的车型，值得推荐。

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整体印象：优点: 这辆车看起来很普通，价格也很便宜，你别以为这个价位的车质量不好，做出来的东西也不会太用心。相反，你错了，它在各个方面都很认真！比如说油耗，有人说它是因为它的体积小，所以省油，但是你想想看，一辆车开了这么长时间，油耗还能保持在这么低的水平，说明它的性能很好，如果性能不好的话，它早就被甩到天上去了！除了油耗之外，操控也非常的流畅，开起来非常的方便，本来这辆车很小，操控起来也比较简单，但是没想到里面的操作更加的方便。 缺点: 其实这辆车已经到了这个价位了，我对它的要求并不高，只要能满足我的基本需求就行了，不过这辆车的舒适性还是有一些缺点的，那就是噪音太大了。 外观 说实话，我觉得这是一辆很传统很经典的车。车胎很结实，车胎也很结实，整体线条也很流畅。 内饰 内饰还算满意，材质也很不错，座椅和方向盘都做的很好，座椅和方向盘也很舒服。中控屏的操控更加的流畅，配置也足够了，除此之外，并没有什么太大的问题。 空间 至于空间，我媳妇开起来自然是没有任何问题的，因为她的身材本来就比较娇小，身高也比较一般，所以坐在前排和后排都是绰绰有余的。以她的身高，坐在前排也就两三个拳头大小，后排的话，坐在后排就没问题了。再加上后备箱虽然不大，但是因为后备箱的地板比较平整，所以后备箱的空间还是很大的！ 配置 我觉得这辆车物有所值，物美价廉，因为它的价格并不贵，所以这辆车能有这么大的价值，而且还不需要花太多的钱！ 动力 动力方面基本够用了，在上路的时候它的持续输出能力还算不错，但是如果你想要超车的话，可能会有点困难，但是我老婆喜欢安安，所以车子开的比较慢，也比较安全，动力也比较好。 操控 老婆经常跟我说，这辆车的转向手感很好，方向盘大小刚刚好，转动起来也很舒服，方向盘也不是虚的，开起来很难控制，但是因为精准，刹车也很方便。 油耗 油耗从来没有人抱怨过，真的很低。不管是在什么路段，它都会表现的非常出色，让人叹为观止。目前油耗基本保持在8左右，相当不错。 舒适 论舒适性，前排的座椅肯定是要夸奖的。它的调节非常方便，而且是电动调节，不需要太多的技巧。而且腰部很舒服，后排座椅也比较宽敞，空调也很给力，开了一个月的车，空调的效果还是不错的。唯一的缺点就是隔音效果差了点，如果能把降噪做好，那就更爱了。

空间

前排空间还算宽敞，后排空间不算太大，但也不算太拥挤，勉强够用，以我现在的状态，这辆车还是绰绰有余的。

配置

性价比主要看油耗，后期维护方面，目前油耗不高，买车时间也不长，油耗也不算太高。而且我对这个品牌还是很有信心的，听说他家的车质量很好，到现在为止还没出过什么问题。如果以后保养省钱，省油省钱，这辆车的性价比很高，适合我这种没钱，但又需要一辆可靠的代步工具的人。