做工质感

外观很有视觉冲击力，看起来很凶悍，开出去很有面子。内饰比较好看，科技感十足，配置比较丰富，车机系统功能强大。

舒适性

这辆车的舒适度还是差了一点，座椅比较硬，长途驾车会腰疼。所以我后来买了一个座椅的套。

做工质感

外观非常的好看，我觉得这款车很适合年轻人驾驶，运动感很强，而且内饰也是没有廉价的感觉。

舒适性

座椅很舒适，软硬适中，没有太大的味道，噪音控制还是可以，车速过快情况下也不会有很大的噪音。

全部

本来当时想买新款的H6的，在4S店看车的时候展车觉得特别好看，而且更加适合年轻人开，最后果断选择这款哈弗初恋。 裸车价10.1万，购置税4600加上牌500，交强险950，还有车辆使用税420，商业保险在3000左右。落地价基本在11.5万。 空间足够，内饰漂亮，动力充足，超车都很给力，跑高速定速巡航都很稳。 要说不满意的就是氛围灯出厂就没法加装了，当时提车比较急没有加装。 最开始选择就是觉得外观漂亮，后尾灯叫转角之恋很漂亮，前面中网也不错，内饰大部分采用软包裹，就是异味有一点重。 因为买的时间不长，特殊天气还没遇到过平时过减速带啥的，感觉减震偏硬。 前排的空间足够，只是觉得座椅稍微矮了一点，后排就不用说了，很宽敞。 油耗是惊喜，本以为这款发动机会耗油，应该是车身重量比较轻，所以综合油耗在7个点多。 我觉得初恋的动力比我预期的要好，超车很简单，他上坡用自动挡没费什么劲，方向盘有点偏硬。 有疲劳驾驶提醒，还有360全景影像，后车雷达，定速巡航。

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第1次看到哈弗初恋的时候确实被他的外观惊艳到了，当时也没有过多的了解，认为这款车要10万超出预算，但实际了解价格在8万左右，完全符合我的购车标准，而且相应的配置虽然价格低的车型，但配置并没有被减少很多。 裸车价在7.8万左右，购置税4000，还有商业保险3500，然后一家交强险跟上牌费用，全款落地8.55万。 8.55万块买一台外观如此亮眼的SUV还是挺满意的，配置也很丰富。 塑料的方向盘材质和皮质的区别还是挺大的，质感有点偏差。 正因为它外观设计有很强的吸引力，所以才对它有了兴趣和了解，前大灯叫动情之泪，听上去就有一番感觉，内饰还是很用心的，10.25英寸的中控屏设计显得很有科技感。 主要是座椅调教并没有那么的舒适，而且腿部支撑有些不足，长途驾驶可能有点难受。 车子的空间使用也就我们一家三口，完全不用担心，不会有任何的拘束感。 新车回来开的没多长时间才开了2000多公里，平均油耗在7.5升，我觉得还是很不错的。 1.5T的涡轮增压再搭配7档湿式双离合动力表现一切良好，在低速也没有顿挫感，加速很平顺。 好一点的配置也就没有的，只有定速巡航自动驻车跟上波辅助。

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当时也是觉得哈弗初恋这个价格比较合适一些，而且品牌也值得信任的，毕竟我自己只有10万左右的预算，看的车子也不是很多，这款车的各方面性能已经达到我的预期了。 裸车价在9.29万，加上购置税上牌的一些费用5860，然后保险买的3560全款下来10.23万就够了。 主要是看上他外观和性能，而且用车时间不短，但我觉得还是挺满意的，价格都非常的合理。 还是新车的味道比较大吧，现在冬天也来了，也很少开窗通风，这方面有点影响。 虽然是一台SUV，但并没有显露出一种霸气很粗犷的感觉，反而透露出一种青涩懵懂的气息，这也符合这辆车的命名和定位，车内配置确实丰富，毕竟才10万的价格。 舒适性还算不错，本身价格低，我也没要求太高，有6个音响，音质也非常的OK。 空间表现很出色，我朋友1米87的身高坐在前后排活动都完全足够了。 基本上在市区里开，用车环境油耗也不是特别的高，平均在8个点左右。 动力绰绰有余了，1.5T涡轮增压对我来说够用涡轮介入很快起步都很猛。 7档湿式双离合还是挺顺畅的，而且三年质保，有倒车影像跟定速巡航。

做工质感

外观最亮点就是前后灯造型充满仪式和高级感，轮毂也是够大，内饰用料诚意满满没有太多的异味。

舒适性

隔音效果一般，但座椅舒适性比较强，车内也没有异响，因为价格原因后悬挂遗憾的是扭力梁。

全部

这辆车我也是刚买不久，不过我对这辆车是非常喜欢的，当时买这辆车也是对这辆车的名字很感兴趣，而且这辆车的价格也不贵，这辆初恋大4版也就10来万，这辆车外形，内饰绝对杠杠的，内部空间其实还不错，不过可能没有大，不过够用了，里面的各种配置都有，中控大屏，有很多的系统可以选择，外观和内饰的设计看上去挺不错的，非常的时尚，感觉符合我内心的预期，功能配置上也很完善，车内的用料也很足，档次感非常不错，从这个价格来看，各方面都不错，不过这个座椅可能不是很舒服，其他也没什么大的问题，油耗相对来说也不是很高的，我刚开始看到哈弗初恋这款车时候，我就有点喜欢了，从一个全面的来看怎么想都觉挺划算内饰也好看，操作比较简单，配置也全，操控也非常简单，买这个车就是冲着性价比来，价格优惠，各方面也比较均衡，整体性价比比较高，这辆车我觉得非常适合年轻人开，而且真的是很不错的一台国产SUV这，总之整台车子开起来还是非常让人省心的，目前没有遇到过任何问题，整体所带给我的舒适性体验也是非常不错的，完全对得起人家的价格。我很喜欢这辆车。

全部

以前有买过几次车，这次是第一次看国产车，到店就看上了初恋和第三代H6两辆都试驾了，但是第三代H6那时候还没有上2.0T，我试驾的是1.5T版本，没有初恋的1.5T动力给的实在，因为初恋比较轻这个可以理解。可惜的是H6超出预算了，毕竟国产车，不是说不好，试驾之后给我的感觉很惊艳，而且质感很上档次，不会廉价感，最喜欢车头泪眼大灯，有点凯迪拉克的味道哈哈，就是机头盖做工间隙有点大，车机反应都不错，预算也差不多这个价位就选了初恋，提车回去隔天高速跑了720公里才加油这个油耗真的满意，胎噪风阻还是可以接受的，毕竟轮胎也不是很好，不能要求太多，价格十来万已经胜过很多合资品牌了，希望国产车越来越用心细心，支持国产车，很良心。好看而且很耐看，提车时候开的标准模式，平均油耗10个，五百里后开的经济模式，在市内和市郊跑，已经跑了大概八百里高速，现在平均油耗已经降到7.8-7.9，确实有低速自动换挡的滞后，体验手动换挡，感觉一般，但11.1落地，对于我这样的毕业一年多就买车的人来说已经算性价比很高了，既然选择了它，就认真地像对待初恋一样对待它就好了，目前已经开了2千公里，感觉已经快做到人车合一了，因为自己的操控习惯已经和它的优点缺点达到了基本契合，下周末出发张北草原，等草原溜车回来小子再来追加在低温环境的起步和驾驶感觉。另外有一点我感觉还可以有继续夸一下的地方，就是这车的配置在这个落地价基础上真的算高了，就这360全景影像加上车联网就以及调教更好的柠檬平台，真的就算对年轻人很友好了，其实只要平时用车注意一下，我认为只要不是每周每天都走市内堵车路线的话，油耗这些真的不是啥问题，放上六张图，第三个就是上牌之后的日常了，这车真的长，真的宽，新手注意别剐蹭了是真心友情提醒！总体评价，外观挺漂亮，线条流畅，自带感应大灯，晚上行车比较方便。 功能齐全，驾驶过程中能语音操控，也挺好,方便，前提是普通话要差不多才行! 车自身提供了多种驾驶模式，可是更换驾驶模式时，确不省事儿，要通过中控屏幕操作三四步才能找到，要是有个物理按键能直接操作就更好了。 不过就是座椅舒适度挺好的，前排空间舒适,同时身高185的我做在后面也挺舒服，不拥挤，心里挺舒服。 这是目前购车后的整体感受!

做工质感

初恋的外观还挺潮流的，车头大灯连接着两侧的进气格栅，辨识度比较高，尾部L型的大灯和车头大灯形成了呼应。

舒适性

在路况比较差的情况下，舒适感也是比较差的，对于颠簸的反馈很直接。

做工质感

我个人觉得车子的做工是不咋地的，有点敷衍，车子的用料也是差的，车内的味道还是蛮重的，我不喜欢，但是我看中的就就是车子的外观以及这款车的操控感，其他的暂且可以放一边。

动力操控

我最喜欢的就是这款车的操控了，真的是挺简单的，作为一个新手，我上手的速度还是挺快的，没过几天，操作起来就行云流水了，我还是非常骄傲的，方向盘的指向也是挺精准的，基本没有虚位，尽管是在加速的情况下，车身也是保持平稳，不论变道还是转向，开起来都还是蛮有安全感的，让人觉得很放心，这也是我喜欢这款车的一个重要点吧。