做工质感

这辆车据说是大众旗下运用了大众的技术。还是蛮放心大众技术的。整体车身的做工以及车子里面的做工啊，以及各个零部件的做工细节处理的都非常的好，感觉属于一辆品控还是不错的新能源电动车。

舒适性

看到网上所说的这辆车座椅，舒适度还行，自己买这辆车的时候也试乘试驾了一下，感觉座椅舒适性还可以吧，开起来悬架的话，对路面的过滤还算做得比较到位，舒适性整体而言可以满足我。当然，毕竟这个价位车我们也不能要求太高，对不对？

做工质感

外观溜背造型，回头率超高。LED前灯和贯穿式后尾灯都很漂亮。内饰皮革设计，中控T字型经典不过时。车联网够用，语音控制音乐等功能很方便。

舒适性

前排座椅坐着舒服，支撑和包裹性都挺好。后排出风口分区设计，很人性化。四轮独立悬挂让舒适性比后桥扭力梁的车型好很多。空调制冷效果也很好，夏天开车很凉爽。

全部

驾乘感受：前排配备了运动式座椅，后排乘坐空间宽敞，动力大，把油门踩到底，享受同级别车难以体验的推背感、操控稳定、舒适性也好，不用再放一个腰枕了。 智能化：车上的一些功能很不错，特别是全语音功能，不用分神去操作了，安全性能提高，也不用担心吃罚单了。 最满意的是电桩，电池、电机、电控终身质保。 后备箱非常大，还有一个备胎，连千斤顶都配，换挡键设计也比原来的实用，换挡台表面是烤漆材质，视觉效果是不错，就是会留下指纹要经常擦一下。 最满意的就是智能语音控制系统，听歌、导航、电话、空调、开天窗等等，都可以用语音来控制，安全驾驶不用分神，IEV7S还是要用手按，思皓E50A方便多了！

做工质感

外观很nice，大气稳重。车身整体线条流畅，看起来也很有运动的感。贯穿式的尾灯设计的就很漂亮。挺适合我这种年轻人开的。内饰做工不错，用料这些中规中矩的。

舒适性

车里没有异味，这一点好评。而且乘坐体验还是很棒的，座椅的柔软度，包裹性等都很不错，久坐也不会感觉到腰部劳累。市区里面开的话感觉隔音效果不太行，稍微有点吵。不过我很多时候都在放歌听，所以也无伤大雅。过减速带底盘也挺稳的，颠簸感小

满意之处

这个车开了几个月了，开着很舒服，空间是真的大，动力真强提速快很省钱也赚钱，续航开习惯就好了。现在都适应了

吐槽一下

暂时没啥不满意的，服务好，车也好，确实不错

满意之处

这款车的安全系数非常高，电池安全永不自燃，动力好提速快

吐槽一下

在用车过程中都很满意，没有什么不满意的特别好

满意之处

这个车来有段时间，开着很舒服，不累，赚钱还省钱，服务很好，！

吐槽一下

都很满意思皓车真的开的舒心，乘客做着都说好，很舒服！

满意之处

1、大品牌，德国大众与国企江淮汽车合资。2、三电“8年80万公里”超长质保，远超市面“5年50万公里”质保。3、纯电平台打造，跟特斯拉蔚来一样。而非油改电。4、电池安全可靠，蜂窝电池结构，即使单体失效也不会扩散。5、电池50.1度，402公里续航，磷酸铁锂电池后期衰减少。6、超强动力：功率141KW,扭矩340，相当于燃油车六缸水平。7、超长2760轴距，同级别领先，达到B级车。8、掀背式超大后备箱，放下后台座椅做当做休息空间、可摆地摊、可郊游。9、超舒适智能座舱，例如语音交换系统、符合人体工程学座椅、多连杆悬架底盘、后排有出风口。

吐槽一下

1、旋转挡有点不太习惯。2、备胎不是全尺寸的。

满意之处

整体感觉非常好，外观我喜欢，动力是真强、百公里也就7秒左右；现在接活也多了，为一就是充电需要40分钟左右吧，吃...

吐槽一下

都很满意，特别满意，没什么不满意的。这个车非常不错不错

满意之处

舒适，提速快，空间大，收入比以前增加太多了！

吐槽一下

续航冬天少，其他的没啥不满意的地方了，沈阳的冬天电车还需要完善