做工质感

外观挺青春的，看着就有活力。颜色也多，选择也多。我特别喜欢它的前脸和大灯，看着就大气，挺吸引人的。内饰也不错，隔音做得好，市区里开也不会觉得吵。设计也好看，简洁又赏心悦目。

空间

这车的空间真心不错。我身高183，坐在驾驶座，腿部空间特别宽敞，踩油门、刹车都很方便。座椅稍微调倾斜点，腿就能伸展开，特舒服。后排空间也给力，地板平整，坐三个人轻轻松松的，一点也不会觉得挤。

做工质感

内饰确实稍微有点落后了，大众的内饰风格一直都没怎么变。设计感欠缺一点，用料也普普通通。但好在做工还是挺不错的，勉强可以接受。

舒适性

舒适性还行吧，座椅坐着挺舒服的。这个价位的车，这样的舒适性我觉得已经可以了。

全部

【🌟"征服未知，尽享越级体验"】 途观L真的是烂大街了。途观x的话确实还是比较不错的，特别是他的后尾盖是那种掀背式，很洋气，这是我买它的最直接原因，还有就是一个它的优惠价格让我觉得也是挺不错的。裸车价格是187000,购置税是16548，交强险是950，商业险是5682，落地价格是210180。使用感受方面我觉得也还不错，动力的话是挺好的，而且后备箱开口比较大，那东西很好放，这个是我比较喜欢的地方。 🥺最不满意 最不满意的地方我倒是没有，反正我觉得这款车真的还是挺好用的。 😛外观内饰舒适性 整款车因为是溜背式的造型，所以说整车的线条感更加的强。外观还是相当霸气的。整体的内饰设计跟途观L是一样的，没有什么让人觉得不舒服的地方，整体还不错。舒适性的话，这款车我觉得还是比较让我满意的，特别是它的座椅坐着感觉还是挺棒的，座椅也是比较柔软的。 空间 这款车的空间我觉得本身就是挺大的，所以说没什么好说的，储物空间，乘坐空间也都是可以。 能耗方面 油耗是9.5L/百公里，我开出这样的油耗，我觉得也是挺正常的，并没有什么出格的地方。 动力操控 整款车的动力我觉得还是相当充足的，看起来的话还是挺不错的，确实这款车开在路上的话，回头率还是挺高的，整体的底盘调教偏还是偏舒适性的那种，我很喜欢的。 配置和辅助功能 整体的配置也是中规中矩的，让人找不出什么问题，整体上也是够用的，我觉得这款这个全速自适应巡航是非常不错的，在高速上表现还是挺棒的。

全部

作为用车半年多的准大众途观L车主，发表一下自己这半年多以来的用车感受: 1、车辆外观方面: 2022的运动版，我感觉就是为我们年轻人打造的，比较霸气!帅气! 2、内饰方面:内饰颠覆了一前大众那种臃肿的设计风格，跟现代潮流，采用悬浮大中控评加液晶仪表，在人眼前焕然一新! 3、配置方面:动力组成还是老旧不变，但是在车辆功能方面增加了很多，我这款配备的acc自适应巡航、座椅加热、方向盘加热、座椅十向调节等功能都非常实用，提升了车辆驾乘的舒适度。 4、空间方面:这就不用多说了，大空间在用档次车型里面也是数一数二的了。 5、驾驶感受:车开起来还行，但是城市堵车路段能明显感觉出变速箱二档和三档之间的顿挫感，在高速.上驾驶地盘平稳，加速快，风躁较小，开起来非常舒服，有利有弊，不能兼得! 6、可靠性方面:.上汽大众在广 大消费者眼中还是口碑非常不错的，咱就在合资品牌里面比较，空间大操控性好的。.，也没有 几种吧。而且大众家的车保养维修成本相对而言都是比较低的，用车成本不会很高! 7、用车成本:现在的大众涡轮增压发动机都，是添加95号汽油，油价方面会比其他车高一点，保养方面，现在基础保养都是免费的，自己只会承担一点基础保养以外的配角费用，大大降低了用车成本，感觉这一点还是非常不错的。 以上紧紧为我个人的用车分享，毕竟代表不了所有人，希望可以对想买这款车的朋友一点参考，也欢迎车友们在留言区一起交流用车养车方面的各种问题!

做工质感

之前看途观x的时候，感觉和探岳x挺像的，途观x的前脸延续了大众家族化的设计，看着十分动感。侧面给人一种俯冲的姿态，尾部是贯穿式的车灯，在视觉上显得车更加宽一些。内饰也是一样的大众式风格，不过，一体式的触控面板看着科技感十足。

舒适性

座椅的包裹性很好，长时间坐腰也不会觉得累。就是车子的减震有点硬，过减速带明显能感觉到颠簸。嗯，隔音效果还算可以，只能听见轻微的胎噪声，还可以接受。

做工质感

做工和质感还是非常不错的啊，就是它的内饰可能有点单调，不是特别喜欢。

舒适性

舒适性的话在4S店试驾的时候觉得一般，但是后面开了一段时间之后，觉得这款车开起来还是比较舒服的，他的座椅软硬度也非常合适，整个空调的也还不错。

做工质感

外观方面做工和设计都挺好的，但是它的内饰可有点单调，缺乏科技感和豪华感，不是特别喜欢。

舒适性

开了一段时间之后，觉得这款车开起来还是比较舒服的，他的座椅软硬度也非常合适，跑长途也不会太累，而且空调非常好用降温很快。

做工质感

感觉车的做工质感还是挺好的，用料也特别的讲究，这里面没有太强的异味，做工也比较精致，看起来比较高端。

舒适性

空调制冷很快，出风口设计也很好看，座椅属于那种柔软型的，坐在上面感觉还有弹性。

做工质感

车辆的外观以及做工都是比较精致的，在座椅或者是方向盘触摸或者做起来都会有较强的质感，而且车辆的选用的材质也是比较好的。

舒适性

车辆拥有环保时的座椅，而且做工以及座椅的包裹性都是比较好在做上有比较高的贴合度，使身体感到特别舒适，并且方向盘在触摸时也是比较舒服的，长时间开车也不会使手臂或者手出现劳累。

做工质感

外观设计没问题，看着非常年轻运动，我特别喜欢途观X的侧面，溜背造型看着确实运动，整个侧面的比例也比较协调，没有传统SUV的那种笨重感。车尾有两个镀铬的排气口，但是这两个排气口是封死的装饰件。大众的内饰终于是改了，新内饰看着确实比较舒服，没有那种老气横秋的感觉了，另外这个屏幕尺寸比较大，车机操作起来也比较顺手。多功能方向盘上的按键是那种液晶面板式的，操作起来和家里微波炉差不多，我还是更加喜欢实体按键。

动力操控

我的是330车型，就是2.0的低功率，当初330和380两款我都试驾了，我感觉在市区开，这两款发动机没什么太大的区别，可能高速上380的动力要好一点点吧，但是我平常很少跑高速，所以选了330。操控还不错，虽然是个SUV，但是开着比较灵活，过弯时不会感觉车头很重，媳妇也说这个车很好开。