动力操控

它的动力也就是中规中矩啦，真的不算很强，尤其是跑高速的时候，动力就只能勉强跟上，到了后期提速也很慢了。我坐在主驾驶上的视野很好，操控也就很轻松，而且方向盘是没什么虚位的，指向很精确。

舒适性

舒适性还可以吧，前后排的座椅坐着都蛮舒服的。不过它的减震效果不是很好了，跑乡下的那种老路就会很难受，车里的颠簸感挺强的，能很清楚的感受到路况。

动力操控

操控这方面也还行，就是没有小轿车那么好驾驭，但是它的视野要比小轿车宽阔，毕竟这种SUV车型比小轿车要大一些，它的悬挂调校的软硬程度是刚刚好的，过那种减速带和比较颠簸的路段震感不是很强，动力是可以的，给足了油门跑起来还是非常的顺畅的，平时是够用的。

舒适性

整体的舒适性还是很不错的，车子的前排座椅调节非常方便，前后距离很大，主驾驶还有电动座椅调节，非常的便捷，后排座椅空间也是很充足，就是车子的发动机噪音比较大，隔音效果没有那么好，但是行驶平稳之后，声音就会减弱很多。

做工质感

座椅皮革材质，夏天座椅会热，透气差。 仪表台搪塑工艺。整车塑料感并不强，而是皮感很强，方向盘真皮材质。

舒适性

汽车有风噪，后视镜引起的，车辆隔音可以，但是空调声音会进到车里。200马力车辆推背感一般。 后排放倒基本平的，中午睡个午觉很舒服。 方向盘感觉有法系的位，盘会比同类车的小。很适合女性。

全部

今年5月买的，1.8白，不经常开，小半年跑了3100公里，刚才去旁边的途虎做了个首保。 因为是库存车，不知道开回来之前在那儿放了多久，所以我把师傅觉得可换可不换的都换了一下，途虎的正常保养就是六百多。师傅说这车保养确实是有点费劲，但是还好，两个小时以内完事儿，下次肯定会快很多。保养完上路感觉低速比以前平顺了，启动的时候发动机也没以前声音大。莫名的觉得比以前好开了一点点

全部

我个人比较喜欢观致品牌，认可观致这个品牌文化，从购买这个车之后感觉非常不错。外观完美，看着大气，内饰比较喜欢简单，配置还是比较够用，该有的都有了，可以说比较实用，空间比宣传的不是那么好，后排小了点，可能是我比较胖点吧，不过在同级别的车里很好了，操控真的没的说，方向没有虚位。造型设计前卫且富有动感；内饰无论从用料还是环保方面都是比较厚道；配置方面也比较丰富，最实用的当属360全景影像系统让你开起来感觉得心应手。空间方面表现也不错，同级别车型中比较突出。动态感受也是很有惊喜，从行驶质感上首先底盘感受非常稳健；其次座椅的舒适性很好符合人体工学设计；还有就是高速状态下的车身稳定性值得称赞。最后就是动力感受了，发动机的持续输出能力很强，低扭状态下表现出色，可以说动力随叫随到。这款车给我的感觉各方面都很不错，家用来说完全够用，唯一的不足就是速度上了120公里风噪和隔音，但是完全在接受范围之内。唯一的担忧就是保有量和小众车的售后！但是我喜欢我选择，期待后面有更多的用车体验跟大家分享。

做工质感

我选择红色外观，因为有时候媳妇也开，她比较喜欢鲜艳的，前中网面积挺大，两个车灯很小，看起来很有特点。

舒适性

舒适性也很好，座椅的包裹性，还有底盘的避震能力我觉得都是挺好的。

满意之处

1.选车就跟选老婆一样，第一眼很重要，所以颜值自然是第一要素，这款车大中网，熏黑的全LED大灯，再加上辨识度很高的前脸，都给我带来了惊喜的感觉，哪怕是对比其他车型，虽然不够霸气，但是造型新颖，没有抄袭的影子，支持原创。 2.科技感十足，小7有自己的专属手机APP，绑定好后在手机上就能够远程启动，而且现在刚还是夏天，真的是救命药草，每次进车前都是老早的把空调开开，等到车内的温度降下来后再进去，再也不用在车内蒸桑拿了，O(∩_∩)O哈哈~。 3.空间很大，家里有老人孩子，人比较多，特地挑了款空间足够的，这款刚好老人上下车都很方便，小孩在后面也可以活动也很轻松，后备箱也可以拉很多东西，空间大了颜值也没降下，哈哈，支持国民品牌。

吐槽一下

1.首先是价格吧，哈哈，当时价格很难谈，好像全国都是这样，车是好车，不过还是想要省些钱的原因吧。 2.冷车启动的原因吗，发动机的声音有点大，要等会儿才能减弱 3.中控大屏虽然是本车的亮点吧，不过感觉太大了，有点突兀，没有融入进整车的环境。

全部

很多年前当我第一次看到观致这个车的时候，给我的感觉是很高级的车，特别是那个标志真的很吸引我，而且外观没有日韩系那么夸张 很耐看，当时我真的特别着迷观致3特别是观致3都市suv，后来准备入手的时候发现满大街都是某云的共享车全是观致3观致5，看到自己喜欢的车满大街都是顿时就不想买了，直到观致7的出现，这款车目前算是很小众的，没多少人知道，我买给父亲的，买的是2020款1.6T启航舒适型，定位5门5座紧凑型和SUV，长宽高分别为4679/1897/1679mm，轴距2720mm，官方指导价10.98万，买的时候没有优惠，车辆购置税9465元，车船税420元，交强险950元，商业险4150元，上牌费500元，全款落地125285元。 空间：父亲身高178cm，坐到驾驶位并调整好合适坐姿，头部空间为一拳，保持前排位置不变并来到后排，此时腿部空间超过两拳，头部空间为四指，空间表现令人满意。前后排座椅的填充物偏硬，支撑性很到位，但包裹性欠佳，后排椅背的角度也有些陡，舒适性不是很好。后备箱内部比较规整，随便放下20/24/28英寸三个行李箱，剩余的空间还很大，后排座椅支持4/6比例放倒，平整度也很高，扩展性和灵活性令人满意。 动力：这款车搭载1.6T发动机，最大功率204马力，最大扭矩280牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。发动机在中低转速下的动力响应很积极，油门也十分灵敏，车辆起步阶段及中途加速都很轻快，而且提速过程平顺、线性，很有控制，发动机在高转区间也有不错动力输出，从80km/h加速到120km/h一气呵成，高速超车也很有底气，我也开过这台车一段时间，测试的百公里加速时间为8.39秒，变速箱平顺性表现出色，升挡积极，换挡动作轻柔，低速如行使也没有出现明显的顿挫感，这一切都在营造舒适的行驶氛围， 底盘：车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，悬架调校偏硬，路面上的小幅振动都不能被有效化解，在经过连续起伏路面时，车尾会有多余弹跳，悬架少了点韧性，对大冲击的处理比较生硬，一定程度上影响了乘坐舒适性。方向盘的力度很轻，指向与比较精准，车头的反应也比较灵活，很容易上手，在城市间游走也很轻松 油耗：我开这台车进行了130公里的实际油耗测试，其中经历了拥堵、国道、快速路三种路况，车辆的平均时速为28km/h。全程共计消耗8.6 【提车价格】125285元 【乘坐体验】感觉空间还不错，配置也挺高的，舒适也还行 【维修成本】才买了一年多左右，目前还没有出现过任何问题

满意之处

选车啊，他就跟选老婆一样，颜值很重要，像这款车，大中网，辨识度极高的前脸，再加上全LED大灯，哪怕是对比其他车型，也是造型新颖，非常漂亮。

吐槽一下

首先是价格，当时价格很难谈，车可以说是好车，不过还是想要省些钱。发动机的声音有点大，要热一会儿才能减轻点。中控大屏感觉太大了，有点突兀，没有能够很好融入整车的环境。

满意之处

我选择的是1.6T的精英型，当时考虑到家用和油耗这一块，没有选择1.8T的车型，整体动力的话，起步还是很给力的，舒适度这一块的话，感觉减震调教这一块还是很舒适的，四轮独立悬挂的车型，真的可以很好的过滤掉很大一部分的颠簸感。整个侧身线条看着就很舒畅，加上尾部轻微的溜背造型，还是熟悉的感觉。外观迎合了我的审美，更重要的还是它的内饰以及舒适性，毕竟这款车是家用为主，家人的乘坐体验是关键。除了前排之外，对后排的照顾也十分妥当，座椅舒适性完全不输前排，保证了它的乘坐体验。空间很宽敞，中间隆起不高，坐三个成年人也没有问题，座椅的包裹性，软硬程度，坐垫长度都很合适，坐进后排更舒服， 对于我个人而言，还是很满意这款观致7的，十多万的售价，颜值高、大空间、配置全，没有任何短板的一款车，性价比很高。

吐槽一下

这里还要吐槽一下，为啥12万多的车型，不给配个电动座椅，手动调节是真的酸爽，如果有条件的话，直接上高配的吧，启动按键在方向盘的后方不在中控台上，座椅有带有迎宾功能，搞得我每次启动都要伸手够一下，很不舒服，还有就是头枕的设计，设计的往前压，搞得我的脖子很不舒服不得不在加个颈枕了，扶手箱和手套箱有点大了，有点像办公桌的抽屉了，其实说了这么多，这些都是一些小问题了，整体还是不影响操作的。