做工质感

CT4的外观真的很时尚运动，一眼就能看出是凯迪拉克家族的。车身尺寸没加长，保持了原汁原味，侧面看非常协调。内饰嘛，勉强能用吧，日常操作还挺方便的，实体按键反馈也还可以。但用料一般，没有豪华车的感觉，新车还有点异味，影响舒适性。米色内饰和白色外观确实很搭，但太容易脏了，得经常清洗。

空间

作为驾驶爱好者，空间大小其实不太影响我的选择。但如果要用CT4来家用，那空间确实有点不够用。后排有点小，地毯凸起也很高，高个儿的人坐后面会挺挤的。我觉得，厂家或许可以考虑把这车打造成双门轿车，说不定会更受欢迎哦。

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这车外观霸气，还有青春运动感，颜值真的高。车身线条流畅，像钻石切割一样协调。车头的凯迪拉克车标在阳光下特别亮，开在路上很有辨识度。内饰用料高端，质感好，座椅坐着挺舒服的，包裹性也不错。

空间

这车空间真的挺大，车长4760mm，轴距2775mm，在同级别车里都算大的。我181厘米高，174斤重，坐驾驶位上头顶还有三指宽，挺舒服的。座椅坐姿高，开车时视野好，没盲区。前排座椅可以多向调节，坐久了也不会累。第二排座椅坐满人也不挤。车内储物空间多，扶手箱、手套箱都挺深的，放东西方便。后备箱364L，去超市购物能装不少东西。

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这车的设计真的挺吸引人的，外观看起来很精致，就像艺术品一样。我特别喜欢它的日间行车灯，很有特色，让人一眼就能注意到。车头线条很硬朗，给人一种强壮的感觉，设计既有经典美式风格，又很现代。车身侧面看起来很长，让整车更有型。黑色轮毂也增加了运动感和豪华感。车尾稍微翘起，看起来挺活泼的，尾灯设计也有个性，晚上亮起来特别显眼，一看就知道是凯迪拉克的车，简直太酷了！内饰设计体现了品牌特有的风格，虽然没有特别高端或科技的感觉，但实用性方面做得挺好的。中控屏幕反应快、操作流畅、没有延迟。空调周围有很多物理按键，用起来更方便、开车时操作也更准确。不过仪表盘不是全液晶的我不太喜欢，感觉有点落后了。

空间

这车的空间还行吧，前排挺宽敞的，主驾和副驾驶座位空间都蛮大的，中控台下的储物格也挺方便的，能放不少小玩意儿。不过后排座位对大人来说有点挤，特别是中间那块儿，因为地板凸起，坐着不太得劲儿。腿部空间也不是特别大，想伸直腿有点难。好在后备箱挺大的，能放好多行李和买的东西，这点还挺不错的。

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这车的外观简直太帅了，每个细节都设计得很到位，特别是日行灯和引擎盖上的筋线，看起来特别有力量感。侧面线条也很流畅，运动轮毂和尾灯都很有特色。内饰方面，虽然看起来没那么豪华，但功能性和实用性都很强。中控屏幕反应很快，空调调节也很方便。我喜欢这种粗犷的美式风格。

空间

空间方面我觉得还行，前排空间挺宽敞的，坐着挺舒服。不过后排腿部空间稍微有点挤，特别是满载的时候，中间位置的地板隆起有点不舒服，腿部空间也不太够。后备箱空间还挺深的，日常用没问题。

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这车的外观和内饰我都挺喜欢的。外观看起来特别帅，日间行车灯的造型特别酷，像两把锋利的剑一样。内饰设计也挺经典的，虽然看着不太时尚，但实用性很强。中控屏幕用起来很流畅，实体按键也方便操作。座椅颜色也很漂亮，看起来年轻又运动。

空间

这车的空间我觉得挺满意的。前排空间宽敞，坐着挺舒服，中央扶手箱也挺大，能放不少东西。不过后排腿部空间有点一般，中间的地板凸起有点高，坐中间的话可能会有点不舒服。但头部空间挺足的，我181cm的身高坐着也不会顶头。后备箱也挺大，能装不少东西，日常用完全没问题。

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这车的外观真是没得挑，日行灯造型独特，看着特别运动凶悍。中网的小镀铬装饰条也很精致，增加了豪华感。内饰方面，虽然整体黑色稍显单调，但机械式仪表盘和中控屏幕都挺实用的。座椅坐着也很舒服，美式大沙发的称号名不虚传。整体来说，外观内饰都挺满意的。

空间

这车空间真的挺宽敞的，前排坐着特别舒服，没啥挤压感。挡把前面那块小空间，放手机、车钥匙啥的特别方便。扶手箱也挺深的，乱七八糟的东西都能塞进去。驾驶位腿部空间超大，累了还能找个舒服姿势靠会儿。后排空间也还行，腿部空间有两拳，坐着不压抑。就是中间地台有点高，坐中间就不太方便了。后备箱也挺能装的，平时放点东西绰绰有余。

做工质感

这车外观真的太帅了，尤其是那个日行灯，简直不要太拉风，看着就特别运动、凶悍。中网的小镀铬装饰条也增加了不少豪华感。车身线条简洁明了，看起来很有层次感。内饰方面，虽然整体色调偏暗，但看久了也挺顺眼的。机械式仪表盘和中控屏幕用起来都很流畅。座椅坐着特别舒服，用料也很讲究。整体来说，外观内饰都挺满意的，符合我的审美。

空间

这车的空间真的挺不错的，前排空间特别大，坐进去感觉特别宽敞，没有那种拥挤感。挡把前面的小空间特别实用，放手机和车钥匙刚刚好，一上车就能顺手拿到，太方便了。扶手箱也挺深的，放些杂物绰绰有余。驾驶位的腿部空间也很大，开车累了可以换个舒服的姿势靠着，双腿活动起来也很自由。后排空间对我来说也够了，坐进去不会觉得压抑。就是中间地台有点高，有点影响中间乘客的腿部空间，这点稍微有点遗憾。但整体来说，空间表现还是挺好的，挺满意的。

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外观主打年轻运动风，非常受年轻人喜欢。标志性的直立式大灯，一眼就能认出这是凯迪拉克。黑化轮毂运动气息十足，黑色漆面也非常有质感，就是不太耐脏，稍微有点脏东西就很明显。相比之下，内饰就显得比较一般了，传统的内饰布局风格，没有太多的新意和亮点，主打的是耐用。不过用料方面还不错，大部分地方都被皮质包裹。

空间

CT4的空间真的挺一般的，我身高175cm，坐在前排舒服的位置，但到后排腿部空间就只有一拳半左右，一不小心就会撞到前面的座椅，只能说将就着用吧，毕竟车也不是完美的，总有它的取舍之处。

全部

【CT4这款车虽然不大，但是很好开】 这款车虽然不是很大，但是整体的感觉我觉得还是挺喜欢的。尤其是它的2.0t发动机装在上面的话真的很满意，跟同级别竞争对手相比的话，我觉得是无与伦比的存在了。裸车价格是201700,购置税是17850，交强险是950，商业险是5116，落地价格是225616。 使用感受😁 使用感受方面，动力真的非常足，开着也是挺舒服的。 最不满意😡 最不满意的话，我认为是这款车的后排空间真的有点局促了，还好现在我是单身。 外观内饰🥰 外形的话也是比较的满意，设计感还是挺足的，整个车的质感还是非常高的，特别是它的灯光设计确实很不错。内饰的整体做工用料也是相当的扎实，坐在车里面也是挺舒服的。 舒适性空间🌟 舒适性的话，这款车做的也是挺满意的，而且整个这个座椅乘坐舒适度和对身体的包裹性都是挺棒的。空间的话还是一般的，特别是它的后排空间不大，同时它的后备箱空间倒是挺满意。 能耗😛 油耗表现的话，这款车也是挺可以的，综合是8.3L每百公里。 动力操控💪 驾驶感受的话，这款车我觉得也是挺喜欢的，特别是它的动力表现非常满意，而且整个车的加速感也是非常的强。推背感呢是非常的舒服，而且整车的稳定性也是比较满意的，买它的话还是真的挺有性价比。 配置及辅助功能❤️ 我看了一圈配置，这款车还是挺让人满意的，主动安全确实也不错，被动安全也是相当的全面，这款这还带有可变转向比这个还是挺满意的。前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航也都是有的，用起来也挺满意，并且辅助的话确实很不错。同时这款车的车机系统用起来也是相当的流畅，手机互联我觉得也挺好。

全部

【CT 4这款车确实还是挺精致的，不愧是性能车】 我买CT4这款车的话，纯粹就是为了玩车，而且这款车的动力确实很不错。在同价位的话，能有这样动力的车确实还是不多的，2.0T的发动机确实很威猛。价格的话比宝马3系便宜，而动力的话真的是可以跟宝马3系扳扳手腕了，所以说看在价格的份上，也就买它了。裸车价格是185000,购置税是16371，交强险是950，商业险是5640，落地价格是207961。 使用感受😁 使用感受方面，这款车动力确实非常的不错，而且整个车的车内用料也是比较的好。 最不满意😡 这款车最不满意是它的后排空间确实有一点偏小了。 外观内饰🤩 外形的话还是非常漂亮的，特别的精致，尤其是它的整车是那种横屏竖直的造型还是挺好看的。内饰的整体设计看着也不错，但是它的用料还是挺让人满意的。 舒适性空间😛 舒适性的话，这款车也是挺好的，尤其是它的座椅柔软度还是挺不错的，也是挺让人放心的。空间的话除了第二排不怎么样之外，其他方面的空间还是挺让人满意的。 能耗😂 油耗表现也还行，综合是8.9L每百公里。 动力操控💪 动力表现的话确实非常的不错，2.0t的发动机起步是非常快的，加速的话真的是可以超越市面上的很多车。而且这款车在高速上行驶的时候那是真的爽，真的是有一种贴地飞行的感觉，底盘调教的柔韧性十足。 配置及辅助功能❤️ CT4的配置我看了一圈也是挺满意的，特别是它的主动安全，被动安全真的很不错，倒车影像也是有的，可变转向比功能也是配备的。车道保持辅助系统用起来也很不错，同时这款式的LED大灯确实非常的亮。