动力操控

动力加速方面表现的还是很好的，在众多电车中，它的动力算是不错了，能够满足我的驾驶需求，每次只要给一点电门就可以开的很快了，整体操控我是很满意的了，车身不是很大，操控起来比较简单，底盘很稳，加速跑起来不会飘，电门给得多还可以感受到推背感，反应很敏捷，平常刹车都不需要踩死，轻踩就行，停的很平稳，不会急刹。

舒适性

这个品牌的车子的舒适性做得都非常好，车子的空调吹出来的风是很舒服的，不会觉得吹的皮肤很干，车子的座椅都有加热功能，所以即使是冬天，整个车子的的座椅也是热的，前排的座椅还有通风功能，夏天开车的时候坐久了也不会觉得很闷热，

动力操控

动力这方面一般般吧，起步还算稳，就是加速的时候没什么感觉，也有可能是我自己开惯了油车，所以觉得电车的动力不够，反正我老婆开觉得蛮好的，而且这种比较稳的车也挺适合女性和新手的，刹车挺灵敏的，轻踩一下就可以了。

舒适性

这辆车的舒适度是完全ok的，内饰的整体风格是简约风的，但是又不会显得廉价，有种低调奢华的感觉，方向盘和座椅选用的材质都非常好，方向盘的手感很好，握久了也不会出汗的那种，座椅个人感觉偏柔软，但是我老婆说她非常喜欢这种的，反正她满意就行。

空间

对于小型SUV来说，想要一个大后排简直就是梦想！但空间是够用的，放手机和水瓶也很方便，后排也基本没人。前排两个座椅的空间、视野和舒适度都很不错。小孩偶尔会坐在第二排。后备箱不小，座椅放倒，后备箱放得下一米多高的小鹿玩具

动力操控

动力是最满意的，没有延迟，甚至比五系的运动模式还要好，加速也很顺畅，我很喜欢。当穿梭在车水马龙中，动力好，反应快，车又矮，简直酷毙了！现在单程几百公里才开大车，在市区驾驶这款车，比大型车灵活多了。

做工质感

外观比较时尚，中网的造型设计很精致，内饰的设计感觉比较一般，没有什么科技感。

舒适性

这款车的舒适性比较好，尤其是它的座椅包裹性做的很不错。空间还是比较大的，我坐在驾驶位的时候头部空间十分充裕。

全部

在车还没上市之前我就已经在关注了，期间还去店里参加了几次试驾活动，整体体验下来很满意，车一上市我就马不停蹄的全款定了车，😁😁😁她是一款令人印象深刻的电动车型。她融合了雷克萨斯品牌的奢华与精致，同时提供了零排放的纯电动驱动系统。这辆车在设计、性能和驾驶体验方面都展现出了卓越的表现。首先，她的外观设计方面独树一帜。她采用了动感流畅的线条和流线型车身，呈现出一种现代而独特的风格。车头采用了雷克萨斯家族式的大嘴式进气格栅，搭配锐利的LED大灯和精致的雾灯，给人一种坚定而富有力量感的印象。整体设计兼具运动感和豪华感，展现了雷克萨斯一贯的精致工艺和设计理念。进入车内，她不但提供了宽敞而舒适的驾乘空间。而且高质感的材料和精致的细节处理让人感受到奢华和品质。座椅的设计和包裹性能让乘客在长途旅行中享受到出色的舒适性。仪表盘和中控台采用直观且现代化的设计，配备了大尺寸的触控屏幕和智能互联功能，提供了便捷的操作和丰富的娱乐系统。其次她的驱动性能也令人印象深刻。她搭载了先进的电动驱动系统，提供了强劲的动力输出和平顺的加速表现。电动驱动系统的静音特性给乘客带来了宁静而愉悦的驾乘体验。此外，她还配备了先进的安全驾驶辅助系统，如盲点监测、自适应巡航控制和自动紧急制动等，提供了全方位的保护和驾驶辅助功能。在电动车型中，她的续航里程也值得一提。她配备了高性能的电池组和高效的动力管理系统，能够提供可靠的续航里程，满足日常出行和长途旅行的需求。整体来讲，她是一款出色的电动车型，她融合了雷克萨斯品牌的奢华和精致工艺，同时提供了零排放的纯电动驱动系统。无论是外观设计、驾驶性能还是舒适性和安全性能，她都展现出了卓越的表现。对于那些追求豪华和环保的消费者来说，她无疑是一个令人心动的选择。看到这的你还不快行动起来，亲自体验一下!!!

做工质感

这款车外观设计简洁美观，霸气十足，不仅外观时尚，内部给人一种紧凑舒适的感觉

配置

车型配备了一套强大的电力驱动系统，可以实现高效稳定的行驶，全车的发动机都采用了最新的纯电技术，并配备了20升级电池组，续航里程达到了近500公里，足够满足日常用车需求，同时也可以在长途出行的时候放心使用

全部

选择这款车的原因 我个人比较喜欢日系车，也一直喜欢日系车，所以这次购车之初基本就定了雷克萨斯。去店里试驾的时候觉得车挺好开的，各方面都符合我的购车要求，就决定了他。而且新能源汽车也是目前国家大力推广的，也是未来的一个趋势。雷克萨斯UX300e这款车最让我满意的当然是经济性。毕竟充电可以便宜很多。最近一波油价上涨，感觉我的新能源电车简直太香了，新能源汽车也是目前的一个趋势。另一个令人满意的地方是他的外表。对于我的颜值控，一见钟情。 空间 一般我自己开这辆车。我觉得空间挺够的，主要是后排坐的人不多。如果稍微胖一点的成年人坐在后排，空间可能会相对小一些。个人感觉这款车比较适合年轻女孩开，家用车空间也比较小。相比其他车型，后备箱空间不是很大，但是放两三个行李箱没有问题。 驾驶体验 关于电车的动力，我不需要说什么了。大家都知道这件事。加速很快，感觉比油车还轻。在提速过程中也有强烈的推背感。除此之外，行驶过程中静音效果非常好，动力输出非常强劲。完全不用担心动力不足。 外观 对于我这种颜值控来说，UX300e的外观完全是按照我的审美点来设计的。外表年轻但稳重。这车在公路上跑回头率很高，在路上跑起来很稳。 内饰 买车之前听说雷克萨斯的内饰材料都是环保材料，对此我很放心。毕竟每天开车和坐车的都是亲朋好友，用的材料还是很重要的。整体内饰风格比较简约，但是挺有质感的。无论是触摸板还是按键都很棒，设计也很人性化。 续航 续航中规中矩，能跑350左右。

全部

选择这款车的原因 我个人比较喜欢日系车，所以这次购车之初基本就定了雷克萨斯。去店里试驾的时候觉得车挺好开的，各方面都符合我的购车要求，就决定了他。而且新能源汽车也是目前国家大力推广的，也是未来的一个趋势。雷克萨斯UX300e这款车最让我满意的当然是经济性。毕竟充电可以便宜很多。最近一波油价上涨，感觉我的新能源电车简直太香了，新能源汽车也是目前的一个趋势。另一个令人满意的地方是他的外表。对于我的颜值控，一见钟情。 空间 一般我自己开这辆车。我觉得空间挺够的，主要是后排坐的人不多。如果稍微胖一点的成年人坐在后排，空间可能会相对小一些。个人感觉这款车比较适合年轻女孩开，家用车空间也比较小。相比其他车型，后备箱空间不是很大，但是放两三个行李箱没有问题。 驾驶体验 关于电车的动力，我不需要说什么了。大家都知道这件事。加速很快，感觉比油车还轻。在提速过程中也有强烈的推背感。除此之外，行驶过程中静音效果非常好，动力输出非常强劲。完全不用担心动力不足。 外观 对于我这种颜值控来说，UX300e的外观完全是按照我的审美点来设计的。外表年轻但稳重。这车在公路上跑回头率很高，在路上跑起来很稳。 内饰 买车之前听说雷克萨斯的内饰材料都是环保材料，对此我很放心。毕竟每天开车和坐车的都是亲朋好友，用的材料还是很重要的。整体内饰风格比较简约，但是挺有质感的。无论是触摸板还是按键都很棒，设计也很人性化。 续航 实测的续航里程是350公里。

满意之处

纯电车型和燃油车是完全不一样的体验，整体的表现很不错。最满意的首先是车辆的动力很出色，没有燃油车的延迟感，动力来的很迅速。特别是在起步的时候，油门刚踩下去之后就已经感受到了动力的输出。而且线性很平稳，没有一点波动，十分的舒适。其次就是这辆车的外观造型很时尚，整体的造型非得有运动气息。线条使用的很干脆利落，十分的有个性。

吐槽一下

在这个价位能够选到的新能源车型不是太多，所以这辆UX的一些缺点我也只能选择接受。不满意的第一是车辆的内部空间不是特别的宽敞，本身定位就是属于紧凑SUV，4.5米的车长注定了乘坐空间不会太舒适。尤其是后排的腿部空间让个子高的人坐进去就会比较难受。第二是车辆的内饰造型稍微的老气了一些，特别不喜欢那种小尺寸的中控屏，显得特别鸡肋。

全部

这车我也开了有一年多了，我认为雷克萨斯UX 300e这辆车在细节处理和品质方面做得非常出色。👍它的内饰设计精致并且也配备了高端配置，驾驶体验是真的既平顺又舒适，加速表现的也相当不错。👌此外，它还具备较为实用的续航里程和快速充电能力，可以满足日常使用需求。但是相比于同级别的竞争对手，它的售价有些高昂，且后排空间相对较小，这些可能会影响到一些消费者的购买决策。