满意之处

这种开放式的货箱拉家具真的太方便了，两米的大衣柜都能拉下去，这点我很满意。货箱地板是纯平的，不像皮卡的货箱地板两边轮拱会入侵一定的货箱空间，跨越王X5这种纯平的货箱地板让我拉木板非常方便。内饰我比较满意，我觉得跨越王X5的内饰设计是同级别中最漂亮的，因为买车时也对比过五菱荣光小卡东风小康的几款微卡，整体对比下来我觉得跨越王X5的内饰最漂亮。

吐槽一下

雨刮有异响，每次下雨使用雨刷时都会有异响出现，咯吱咯吱的，我觉得应该是雨刮调的太紧了，和玻璃之间的压力比较大导致的，也去找售后处理过，但是一个月之后异响问题继续出现，现在也懒得去弄了，反正这种拉货的车能开就行，只要不是发动机异响就不是啥大事。车窗是手摇的，这也显得太廉价了，要想窗户全部降下来得摇个七八圈，挺费力的。

满意之处

货箱空间大能拉货，这是我最满意的地方，拉超市里卖的一些食品饮料啥的不在话下，毕竟这些东西都不算太重，拉桶装水也没问题，经常一拉就是几十桶，由于前后轮都是钢板弹簧悬挂，所以非常能拉重货，货箱拉个几十桶桶装水悬挂也不会塌陷的太厉害。后视镜视野非常棒，后视镜尺寸挺大的，跟卡车后视镜尺寸有的一拼，所以开车时测后方视野非常清晰。

吐槽一下

隔音非常差，几乎就没有隔音，而且发动机噪音也非常大，特别是拉货起步的时候，整个发动机都在嘶吼，严重影响驾驶体验。悬挂舒适性非常差，像皮卡那些拉货的车型前面悬挂一般都不会是钢板弹簧的，但是跨越王X5前后都是钢板弹簧，开起来非常颠，对路面的震动过梁的也非常非常差，基本上轮胎压到了什么东西震动都会很清晰的通过车身传递到你的座椅上面。

满意之处

这辆车我最满意的地方就是它的售价了，价格非常的便宜，才六万块钱出头。我觉得这个价格能买到一辆这么大的车还是挺划算的，而且各方面表现都能很好的满足我的需求，跑货拉拉回本很快，性价比还是非常高的。还有就是这辆车的货箱空间表现我也挺满意，这个货箱空间真的挺大的，买来跑货拉拉挺方便，装的货比较多，还是挺能拉的。

吐槽一下

舒适性表现我觉得不是很好吧，这辆车坐着不是很舒服。前排的空间比较拥挤，坐进去腿不太能伸展开，一天开下来有点难受。座椅设计的也比较硬，对身体的包裹很差，而且坐垫特别短，对大腿的承托很不好，坐时间久了大腿特别容易疲劳。并且底盘和隔音也特别差，底盘就好像没有减震一样，过坑的时候车非常的颠，所以这辆车的舒适性还是差点意思的。

满意之处

这辆车的尾箱空间很大，装载力确实很出色，这点让我很满意，很好的满足了我的需求，现在送货确实要方便不少，再多的货物都能装下去。而且货箱的空间很平整，拉瓷砖这种货物确实很合适。还有就是这辆车的性价比很高，价格整体来讲还是很亲民的，非常的便宜，买来拉货非常的合适，即使干糙活也不心疼，是辆很称职的工具车，所以整体来看这辆车我还是很满意的。

吐槽一下

底盘表现我觉得太硬了，这点要吐槽一下。这辆车的底盘开起来非常生硬，过一些坑洼的时候车的跳动很大，坐着还是很颠的，路面的一下震动过滤的非常差，像我平时都是拉的瓷砖这种货物，比较容易碎，所以在烂路上开的时候还是要慢点的。驾驶室的空间我也要吐槽一下，这辆车虽然整体尺寸不小，但驾驶室的空间确实不大，坐着里面感觉有点小了，不是很舒服。

满意之处

这辆车的使用便利性我很满意，非常的实用，这辆车设计出来就是为了干糙活的车，空间大皮实耐用而且价格便宜，买来开着不心疼。特别是后货斗的空间很大而且规整，拉货真的超级方便，比我之前的面包车好用太多了。绝对空间足够用了，满足一般的小厂子拉货使用还是足够的，日常使用起来确实很实用，简直就是拉货神器，这点非常满意。

吐槽一下

驾驶室的空间表现有点小，这点要吐槽一下。这辆车的驾驶室空间还是有点局促的，人坐进去感觉有点挤，我身材比较胖，坐在驾驶室里感觉不太能伸展开，而且驾驶时膝盖比较容易顶到中控台，这点很不满意。还有一点就是这辆车的底盘真的太硬了，有点受不了，在烂路上行驶时这辆车的底盘感觉非常生硬，路面上什么震动都能传到乘客的身体上。

满意之处

我相信大多数买这种微卡的车主都是因为较高的实用性才选择的微卡，后面货箱尺寸非常大，比皮卡货箱长不少，所以我觉得整体实用性非常高，像我用来拉水果就很方便。配件价格非常便宜，之前倒车不小心给尾灯干碎一个，去修理厂定了个新尾灯换上，连配件工时六十块就搞定了，这也太便宜了，保养价格也不高，平时保养都是去自己熟悉的修理店，换个机油机滤二百块钱就能搞定，整体用车成本非常低。

吐槽一下

大灯灯光较暗，跑夜路不踏实，干我们这行的免不了经常天还没亮去批发市场进水果，老家又不像大城市，大部分道路都是没有路灯的，这个时候跨越王X5的大灯照明就明显不够用了，太暗，而且照射距离非常有限。人机工程学太差，座椅不能前后移动，方向盘也不能调节，座椅离油门踏板刹车踏板相对较远，但是方向盘离身体又太近了，所以开车姿势非常难受。

满意之处

最满意的地方是售价，售价非常便宜，裸车才不到六万块钱，虽然说配置舒适性稍微差点，但是不耽误我赚钱，行情好的话一年就能赚回车钱。视野不错，是我开过视野最好的车，坐姿比较高，车头也比较短，再加上窗户面积也非常大，所以整体视野非常优秀。前后都是钢板弹簧悬挂，舒适性差点意思但是非常能拉重货，哪怕拉不少货物悬挂也不会塌陷的太厉害。

吐槽一下

方向盘太重了，方向盘助力的效果很小，特别是原地打轮的时候，一个手揉确实费点力。人机工程学非常差，方向盘位置不能调节，而且方向盘位置怪怪的，总感觉端着方向盘在开车，一天几个小时开下来手臂都疼。内饰A柱的地方没有饰板包裹，光秃秃的A柱看着确实太廉价了，弄个饰板包一下成本应该不会增加太多，但是视觉效果能有很大的提升。

满意之处

这辆车我使用下来还是很满意的，特别是实用性真的很不错，这种微卡特别适合一些自己做点生意并且要拉货的用户，首先价格很便宜，而且后斗空间很大，拉货真的非常方便。像我平时要拉一些树苗，这辆车的后货厢就非常适合，实用性很高。还有就是这辆车的外观我觉得也比较漂亮，虽然价格才几万块钱，但前脸看着没有那种特别廉价的感觉。

吐槽一下

最不满意的地方当然就是这辆车的舒适性表现了，这车纯粹就是为拉货设计的，乘坐体验非常的差，驾驶舱里空间比较局促，而且前排我坐着感觉还有点顶腿，开车时不是很舒服。而且座椅非常的硬，感觉就是个小板凳，乘坐体感很差。并且底盘非常颠，在非铺装路面开起来真的快颠吐了，跑起来就跟没有减震一样，特别是过减速带的时候只要速度快一点车就会有点跳。

满意之处

货箱大，整体非常实用。货箱宽度虽然不是太充裕，但是货箱长度比较长，比皮卡的货箱确实要长一些，所以拉货啥的很方便。货箱规整没有死角，不管是拉什么都很方便。后视镜视野非常棒，后视镜整体向往延伸，并且面积非常大，视野比小车后视镜确实强太多了，而且后视镜是上下分区的设计，下面那块镜子能观察到后轮，倒车非常方便。

吐槽一下

车漆比较薄，非常轻微的剐蹭事故都能弄伤车漆，好在车价格便宜喷漆也便宜，但是车漆真的太软了。大灯照明效果一般，干我这行的免不了天没亮就得出门送货，有时候跑一些路灯照明效果比较差的郊区，跨越王X5的大灯照明效果确实不够用，都不敢开的太快。机械钥匙，每次上下车锁门还得用钥匙拧，太影响使用体验了，要是有遥控钥匙就好了。

满意之处

空间实用性我很满意，这辆车的后货箱空间挺大，比我之前的三轮车强太多了，这下拉货确实要方便不少，并且这个尾箱的空间很规整，码货非常的方便，总之这个尾箱的空间表现对我来说是足够用的，这点很满意。还有就是这辆车的性价比我觉得挺高，买来拉货用还是挺划算的，价格很亲民，花几万块钱就能买到，而且实用性高，即使磕了碰了也不心疼。

吐槽一下

驾驶舱的空间我觉得还是小了点，我这辆是单排版本的，驾驶舱的空间还是挺紧凑的，坐进去感觉有点挤，我身高180，并且身材比较胖，坐在这辆车里感觉有点不舒服，太憋屈了。而且这个驾驶舱比较窄，两个人坐感觉都快挨着了。还是就是底盘的减震效果也不是很满意，这辆车底盘我觉得偏硬，对路面的一下震动过滤的太差了，开在烂路上屁股颠的疼。