动力操控

起步动力挺充沛的，提速快，电门反应也超级灵敏。轻轻点一下，马上就有动力的跟进了。车子开着手感很好，指向性非常精准，而且车子小也很灵活，尤其想在路面上调头的时候，比普通的家用轿车要节省很多时间，一把方向就能完成调头。

舒适性

舒适性差，整个车子的高度我感觉是比较压抑的，而且坐垫非常硬，腰部也很平直，没有什么支撑。车子跑快了噪音也非常明显。

动力操控

起步的时候感觉还挺快的，但车速超过60车子就感觉没什么劲头了。有时候急着赶路就把电门踩到底，但即便是电门踩到底也感觉这台车子跑不动。还有车上坐三四个人，就感觉更跑不动了。但是新能源的车开起来觉得非常简单，比燃油车要好开，它的电子助力味道很重，无论是什么配件都有很强烈的电子助力感。

舒适性

舒适性不好，座椅非常硬，全车隔音效果差。低速的时候电机虽然安静，但是路面的噪音都能够很清晰的传入到车里，车子跑快了之后也会有很大的胎噪声音。

动力操控

动力对我来说完全够用，起速很快，提速也很快，作为一个女司机和孩子的妈妈，上有老下有小的年龄，不会也不敢追求过于刺激的东西，比如速度，哈哈......

舒适性

舒适性算是一般吧，减震应该不是太好，觉得每次过减速带的时候都会咯噔一声。

满意之处

最满意的地方就是比较省钱，因为是在小城市生活，从城市周围绕一圈也就个把小时，非常方便，而且我们这个城市几乎每年冬天都会至少单双号限行一个月，我本人又是小学老师，学校在稍微远一点的郊区，距离市区的家将近20公里，学校停车方便，充电更是方便，而且车身小，非常好驾驭，简直就是为我这种女司机量身定做的。

吐槽一下

最不满意的地方就是没有倒车影像，我觉得一个倒车影像成本应该也不高吧，出厂的时候却没有配备，给个差评，不过还好车不大，开了个把星期也就习惯了。

满意之处

最满意的当然是它的油耗，哦不对，是电耗，相对于烧油的车来说，一公里的成本太低了，电动车简直是给我这种又不想花太多钱，但是又想要很能跑的人发明的。空间也中规中矩，车身小巧灵活，去市区哪里停车都信手拈来。非常方便！

吐槽一下

基本上还没有发现什么不太满意的地方，就是车把手设计又点别扭，太复古了，有点习惯不来。

满意之处

最满意e30的经济性，这台车真的很便宜，开着就很爽。因为我之前就习惯了开车上班。所以感觉特别舒服

吐槽一下

车子的减震稍微差了一些吧，之前的车让我开不行了但是减震还是更舒服一些。区别挺大的

满意之处

肯定是e30的超高性价比了，非常便宜地售价就能买到这台e30，不光划算还感觉自己赚了很多

吐槽一下

车子的空间确实小的厉害，后排坐人的话直接腿就顶在前排的座椅上，舒适度不是特别优秀。

满意之处

比较看重它的合资品质吧，本身这个价位的车子大家就怕出问题，质量问题或者什么电池其他的问题，都难受，所以它的合资品质还是比较让人喜欢的。

吐槽一下

最不满意的就是它的转向系统吧，方向盘转向有点虚位，出地库的时候还是得经常调方向，开着不是特别舒服。