动力操控

车子的动力输出算不上是非常的强劲，它是比较偏向于柔和的，当然了，我这个人开车也是比较温柔的，所以这样的动力输出对我来说并不算是缺点，甚至是一个优点，并且车子再提速的时候换档也不会有什么特别明显的顿挫感，在这点上我是非常满意的。你们可能觉得这么大的车子开起来肯定非常难驾驭，但是只要你开过以后就不会这么觉得了，因为虽然说车身大，但是坐上驾驶位开车的那一瞬间，你根本就感受不到自己是在开一台这么大的车。

舒适性

舒适性我相信就不用我多说什么了吧，毕竟这种级别的车子它主打的就是一个舒适性，如果这个级别的车子舒适性还差的话，那还会有人花这么高的价格去买它吗。

动力操控

动力对我来说还是比较够用的，因为我平时在市区里开车的时候时速基本上也就只是60码左右而已，可以说还是有很大的发挥空间的。高速的话虽然说限速是120码，但是我基本上也都只是开100码左右而已，因为我觉得大部分的事故起因都是因为车速过快，所以也让我养成了不开快车的好习惯。这台车子的操控感非常的棒，尤其是它的方向盘手感非常好，而且在过弯后的回正速度也比较快。

舒适性

车子内部的座椅舒适性非常的高，有一种头等舱的感觉，而且特别是第二排的独立座椅设计得更好了，还支持腿托的调节。

动力操控

车子的动力表现我觉得是这台车子唯一的短板了，因为这台车子搭载的发动机是自然吸气的，所以它的爆发力就不是特别的强，而且如果车子在满载的情况下爬坡会感觉稍微有一点点的吃力，但是整体来说影响并不会太大，只是如果能够换上同排量的涡轮增压发动机的话就更好了。车子开起来给我的感觉是非常的灵活，完全就感受不到是在开一台这么大的车子，而且它的刹车也非常的灵敏，轻轻踩一下就有非常好的制动效果了。

舒适性

舒适性的话在同级别的车型中如果它说排第二的话，那我想应该没有哪台车是敢说自己排第一了，因为真的太舒服了。

动力操控

动力方面，这台车子采用的是一台2.5 L的自然吸气发动机,虽然说它的动力没有同排量的涡轮增压发动机来的强劲，但是作为一台家用车来说也绰绰有余了，而且平时我开车也都比较和谐，不会有什么暴力驾驶的行为，所以车子的动力对我而言已经是够用的了。操控方面的表现也非常的好，因为这台车子的指向性非常的精准，而且开起来也非常的轻松。

舒适性

车内的座椅要多舒服就有多舒服，而且这台车子的隔音效果也是相对比较好的，平时开车在路上的时候车内基本上都能够保持一个比较安静的氛围。

动力操控

动力的话我觉得还是绰绰有余的了，因为我平时也不怎么开快车，大部分在市区里我也只是慢悠悠的开着而已，特别有时候我还要去接一些什么客户就更不会开快车了，所以说在动力方面的表现我个人是挺满意的。操控方面的话，我觉得车子的指向性非常好，我一个人开车的话就算一只手开车也没有任何问题。

舒适性

车子的舒适性我觉得还是挺高的，因为平时我开车在市区里的时候基本上都听不到外面的那些噪音，包括车子的音响效果也非常的给力，听歌的时候非常有代入感。

动力操控

在动力方面的表现可以说是比较中规中矩的吧，毕竟车子的车重也挺大的，再说了这台车子买回来也不是为了去赛车的，基本上大部分的时间都是在市区里代步使用而已，所以说它的动力对我来说已经是足够用的了。操控方面的话，我感觉也挺不错的，尤其是在过弯的时候方向盘的指向性非常的精准。

舒适性

舒适性方面的话那就是没得挑剔的，因为我当初就是冲着这台车的舒适性去买的车子，它在隔音方面的表现可以说是一绝，市区内开车基本上在车内都听不到外界的嘈杂声，就算是上了高速也没有太大的噪声。

做工质感

在外观和内饰设计上非常精致，细节处都展现出雷克萨斯品牌的高端制造水准。车头采用了独特的红色L形大灯，兼具美观和实用性。车身线条简洁，富有层次感。

舒适性

配备空气悬架系统，在路面较为崎岖的情况下，能够自动调节车身高度、减震器刚度等参数，带来更平稳的行驶体验。采用了大型多媒体触控屏，支持国际语言，能匹配国内的音频及导航软件，功能十分强大。两排座椅都是豪华宽大的座椅，前排座椅还采用了自动加热、自动通风系统，还有按摩功能。

满意之处

舒服，看了这车就是舒服，尤其是坐第二排出行的时候，上车更多的就是想睡觉，因为这个小羊皮的座椅配合精细的打孔工艺，质感超棒，比我S级强多了，S级适合老板驾驶和乘坐，埃尔法适合老总乘坐，太舒服了，虽然二百多万但是我觉得很值得，第二排的大屏幕也可以当卡拉ok使用，但我更多的还是选择安静的躺平。车内噪音控制的也相当优秀，因为是油电混合动力，车内几乎感觉不出来发动机启动的声音，振动也超小。

吐槽一下

对于现在目前最贵的MPV来说，我开了4000公里，没觉得什么地方不太满意，如果说非要挑出不满意的点，我觉得应该是档把的设计，如果是像奔驰一样的怀挡，就会更加的优雅。还有如果作为驾驶者来说这台车开起来没有轿车和suv舒适，毕竟车身，结构和底盘调教都不太一样。但这台车更多的我还是选择坐在后排，影响不是很大。

满意之处

自从买完它后，家里的幸福指数瞬间提高。因为它的空间很大，有五米长，宽1.8米，高1.9米，强大的内部空间，能乘坐七人完全不会紧凑。而且还能放下很多行李，适合家庭出行。它的操控又极为平稳，车辆的减震系统的存在，过减速带就像是如履平地。它又是使用油电混合，很大程度的省油，这是我没有想到的，这也时我对它十分满意的一个地方。

吐槽一下

它是顶级的MPV车型，优点有很多。不过这款七座的没有像四座的座椅一样具有按摩功能，这是一个欠缺的地方。另外它属于那种有钱都难买到的车，很多人都在加价买它，在本身的价格上都需要加50万以上才能买到，可以看到它火爆的程度。作为进口车，这么受人欢迎，自有它好的地方，不过它要是更换零配件的话，如果没有现货，需要等好久，这也是进口车的缺点。

满意之处

这车也考虑到了司机的驾驶疲劳等一系列问题，对司机还是非常的人性化，几乎不会有私人买这个车使用，这个车的定位也就是接待用车，有的时候老板会让我开这个车送他回家，我当然是乐此不疲，等把老板送回家以后我把车开到公司，因为公司到我家很近，我就会在后排的老板座椅上享受一番，太空座椅还是舒服啊，加价这么厉害的车，果然不让人失望。

吐槽一下

吐槽一下车身吧，太长了，对我的技术考验太严格了，虽然老板是买全险的，但是万一剐蹭一下对我的影响还是很大的，动力比较一般，虽然加速比较流畅，但是不会是那种很强劲的加速感，感觉加速过程慢悠悠的，大概是为了舒适感做出的让步吧，据我所知雷克萨斯是有更好的发动机的，换个好发动机呗，贵一点也没关系，老板还是会买的。