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真的很好看，这个价格可以买到动力好，价值高，品牌好的车，性价比高。S 踩了才知道有多爽！ 减购置税，政府优惠5000，选择旋钮3k5，落地37多，贷款38多。 缺点：1贵2.空间不如同价位，但比同级别大 3比家用车耗油 优点1.价值高，内饰外观好，尤其是晚上开着氛围灯 2动力好，弹射起步像过山车，推背感强 3品牌好，无论是奔驰还是amg，品牌效果都挺好的。 4.服务很好，因为我看了很长时间的车，整个过程的销售态度都很好，包括提车后，任何问题都会及时回复。然后，只要我去商店，就会有人送食物和饮料，各种零食和饮料，并安排午餐。 综上所述，我买了一个我永远不会后悔的。之前犹豫325，长轴落地32，比a35l便宜，但是感觉买了宝马还是想买amg，但是买了amg之后可以换x3。如果你真的喜欢建议去4s试驾，互联网评价非常主观，有一群甚至没有触摸车只看到键盘人的参数，听他们什么车买不到，毕竟，键盘人嘴捷豹质量差100公里十螺丝，凯迪拉克玉皇大帝，沃尔沃除了质量好，林肯油老虎，雷克萨斯加速不如自行车，买奥迪买不起奔驰宝马，宝马减少奔驰铝钢，保时捷降价加价，对吧？键盘侠哈哈哈。所以如果你真的想买车，去4S看看。这两年我转了济南4S店。哦，这是奔驰店最好的零食。哈哈 我觉得我没有买交通工具。我买了一个玩具。我无事可做。我出去玩。我仍然喜欢骑摩托车在日常交通中不堵车。 祝大家早日提车，生活顺利，万事如意！

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人生的第一辆车，不为别的，就为了这个标这个内饰。其实对车需求不大，只是想到30岁了，如果还不买等40岁再买这车就没意义了，目标也很明确， 选个价格合适的，自己喜欢的，园个梦而已！本来首先看的是宝马x1。试驾以后还是觉得轿车开着舒服一点，自己也得出个结论，轿车开着舒服， suv 后排坐的人舒服一点，当然个人观点而已！轿车1系直接 pass ！单纯不喜欢外观内饰，a3各方面都可以，只是那个座椅两边包裹我坐着总抵着我的手，非常不舒服，怎么调整都没用 谈谈我个人的审美，整体来说这车外观很好看，但是前脸隔远一点看着太小气了，凑近看还是非常漂亮的，特别是那个满天星中网，布灵布灵的像砖石一样闪着刺眼的光芒哈哈，其次是整个车辆侧面腰线，太高了，感觉有点臃肿，本来就是 a 级车长也不长，能做低点更完美了。 最喜欢的就是这个内饰了，无可挑剔，双联屏，炮筒出风口再配上氛围灯夜晚太美了！反正我挑不出来一点毛病！配置不算太高，但实用的配置还是有的，自动驻车，自动大灯，后视镜折叠加热，翻毛皮运动座椅，自动空调，自动倒车，感应雨刷等等，让你傻瓜式开车！ 空间就不多说了，加长轴距的 a 级，只要你家里不是个个都是190大个子，空间完全够你用！前排驾驶起来，乘坐特别舒服，坐感体验很好。后排除了腿部支撑欠佳，腿部空间和头部空间都挺大的。后备箱容量硬塞两个行李箱没问题，日常家用也是妥妥够用。 车子主要是看自己需求，我开车不性急，就是满足代步需要，所以小 A 的1.3T动力对我而言足够了。市区上班下班，车子也真的开不快，红绿灯起步时，不说推背感很强吧，但比路上一半以上的车都要快。高速加速开运动模式，动力在限速内也是给油就有。除了发动机声音大不太好听，别的就没毛病了。 市区开灵活，配有自动泊车，小姐姐的最爱，再也不怕各种恶心的车位停不进去啦。平时驾驶开着很舒服，各种路面转弯掉头都可以特别好地掌控它。高速道路下，车子也显得很稳定，加速超车变道车 加速超车变道车身不飘。颠簸路面车子避震偏硬，轮胎也有点硬，车内感觉晃动有点明显 精品膜，行车记录仪，全包围脚垫，充气套装，整车香氛！送了一个首保，因为自己跑的不多，所以没有买保养套餐，如果你公里数多，建议还是买个套餐划算。还送了两次补漆！豪华车维修肯定不便宜的。想要车辆保值一点就在4s店！不在意就可以在外面找个靠谱的修理店，能省下不少！ MBUX 智能人机交互系统，车机反映灵敏，不过语音助手识别不是很好！屏幕滑动流畅，扶手处还有面板控制触摸板，都非常方便。辅助驾驶包括了自动刹车，自动倒车，盲点报警等等科技配置，保证了行车过程中的安全。 有点缺点，路感强烈，我平时轮胎胎压保持在2.6以下，轮胎本身就是偏运动的，加上悬挂又是偏硬的，驾驶起来底盘传递给人的路感特别强烈，长时间驾驶有点难受。 漆面贵，我车子不小心前唇被我停车的时候了一下漆面贵，我问4S修理多少钱，竟然报价2800元。我又不想因为小伤进保，最后没去维修。大家行车一定要当心，4S店的刀是真的快

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内饰嘛......除了方向盘跟普通A级一毛一样，就不多赘述了选了柏林+旋钮+感应后尾门+行车记录仪最后落地41w9 着重提一下后排腿部空间,我身高1.88座椅调到合适坐姿后排乘客大约腿部空间还有十指左右 然加长很油腻很中国特色很不键盘,但这玩意真正家用的时候还是很香的,尤其是不影响性能简直更香了 A35L既是一辆达到AMG性能标准的车，也是一辆针对中国用户提供的同时满足性能和家用两方面的车。纯纯的性能车大家都喜欢，但是一方面当 先说驾驶感受:动力在日常驾驶模式和跑跑山的情况下完全够用,S+模式稍微踩踩就能放炮，动力也相对够用，深踩油门推背感还是很足的，转向精准，分时四驱系统过急弯也不太推头，激烈驾驶情况下还是很舒服的。但是，如果是去正常驾驶就算在C模式下，一二三档的切换非常不平顺，特别是降档的感觉非常明显，动力来的也很突然，估计乘坐体验不太好(我甚至自己没怎么乘坐过，只是 AMG A35L虽然没有面露凶相，但拥有运动套件以及Designo哑光山灰色车漆，视觉效果足够吸睛。车身并没有留下加长之后的痕迹，看起来依旧是十分紧凑。 A 35 L的车内造型似乎更能让大家所接受, 然与A级区别不大，但是豪华感和设计感都不错的 它,在该级别中依旧拥伺仅强的元于,-动方向盘更是点睛之笔。 前后排座椅的造型比较普通，整体的样式 A 35 L的后排空间表现不错，对于一台入门级的性能车而言，实用性也是需要顾及的，这样做的目的也是为了拥有更多的消费者。

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确定要买车前大半年就开始选品牌款式，女朋友比较喜欢这款奔驰A35L，在网上咨询了而且也跟家里人说过，家里那边说看我只要我们喜欢就好这款车配置什么的吧都还不错的当然车的风格也是喜欢的运动风。试车的时候摸了一下材质不会很粗糙我这个人比较向着女朋友，最后听他的买了这款奔驰。 裸车价395100，上牌500，交强险950，商业保险8232，全款440227. 内饰很好看，主要以黑色为主，我自己感觉看起来舒服；外观也酷动力，空间，油耗都可以。既能满足家用，一个人开时想要激情也有。 后排过停车产减速带颠簸，新车会有异味，刹车有异响，不知道是不是新车磨合磨合能好。 我觉的看着高级感很强，而且吧这款车带女朋友去酒吧玩也是非常拉风，车灯也是LED，亮度足。而且它的中控屏幕也是很大。 我觉得这个座椅舒服，而且是运动风格，现这样的天气，这个车子前排都是可以加热，女朋友也说坐起来非常舒服。 总体来说刚刚够用吧，比预期好很多，后排比x3都大很多 比之前的15款a4l也大一点点。 开出去开了几十公里市内路，不堵车8个油市区时速35。 远程启动等操控灵活，方向盘多功能的，而且真皮材质，摸起来舒服，还有这个倒车影像也不错，我觉得停车方便了。 实用的挺多的，钥匙进入 ，远程启动，电动天窗，有柏林之声声音动听婉转。

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外观没得说，我选的原厂哑光灰，挺漂亮的。 内饰，晚上开挺漂亮的，氛围灯照亮你的美。 配置还行，该有的都有了，唯一不满意的没有座椅记忆! 空间挺友好的，毕竟是加长的，能带人。 驾驶感受，普通模式挺好开一个小车。只有在s+的时候才能感受到这是一台amg。 用车成本，还行吧不是特别在乎油耗! 可靠性，目前1w公里，没有什么问题，就是底盘太低，刮到了几次。 提车价格] 落地一共44.7万。在2022年看来这着实贵了，不过在2020年5月基本上江浙沪就这样了。 [驾驶感受] 尽管之前开过不少车，但是都是经济型的或者买菜 车，最运动也就开过宝马三系、奥迪A6L之类.. .所以A35L带来的体验是惊艳的。动力猛，低档位时候不失暴躁，弹射的成绩4.8秒，更是震撼(当时)。转向手感也很好，低速时候方向盘轻盈，随速增益很明显。底盘调得比较硬，尤其是后桥避震很颠，这是不.合理的地方。隔音什么的就比较差了，本来也没有任何指望，所以对我来说倒ok。 [最不满意] 只有一个通病是比较烦人的，那就是缸盖漏气问题，不过我没有遇到。这个故障的原因应该是气门密封问题导致缸盖受热变形从而漏气。应对办法就是质保然后更换上缸总成，没有什么预防的办法。这并非设计问题，因为它仅仅出现于某一个时间段内的车上(最早的我见过出现在2020年5月产的，而我的车是4月产的;最晚应该是2021年底)。 缺点 1.作为入门级性能车，底盘过低过硬，不太适合日常 通行，而且轮胎胎壁较薄，容易爆胎。减速带一定得降到20以下，而且后排更加颠簸。 2.0-100某个媒体测得最快4.73，比原厂奥迪S3快, 但试驾过特斯拉model 3 performance3.7秒左右后,感觉对A35L直线加速不太满意,无论从具体加速时间和加速时候亲身感受。 3.小故障稍微多一点。出现了异响，turbo字母 t掉落,大屏黑屏，行车记录仪经常卡顿影响听歌现象等情况，而且这些都出现在5000公里以内。 4.带脚踢功能但是不带电动尾门，反应不灵敏。之前不熟悉的时候，经常脚踢打不开，后来4s店工作人员提示一个小技巧，要对着奔驰标下面踢一下果然稳了很多。 5.油箱太小。50多升一般400多公里就跑没了，原来AMG不是在加油就是在加油的路上，现在怎么也是这 样。 5.油箱太小。50 多升一般400多公里就跑没了，原来AMG不是在加油就是在加油的路上，现在怎么也是这样。

做工质感

做工我觉得还可以呀，在论坛看到好多车主吐槽做工不好，我目前没有遇到过，开了3000多公里，小毛病一点都没有，挺不错的。质感真的挺好的，在AMG方向盘的加持下，感觉瞬间就上去了，而且实体按键和空调出风口的质感做的都很完美。

动力操控

动力我认为非常好了已经，毕竟是个2.0T，相比较同价位的燃油车，这动力水平也是名列前茅了，加速特别快，推背感很强，就普通的C模式下动力都丝毫不弱。操控也是数一数二的，转向很灵活，而且转向半径很小，非常好开，此外悬架支撑做的也非常到位，速度稍微快一点过弯都特别自信，而且因为是4驱嘛，下雨天不会打滑，很好开的一台小车。

做工质感

做工我认为还不错，毕竟是奔驰，多少要比一般的车要好一些，不然也对不起三叉星的品牌了。质感也还不错，尤其是内饰，做的很精致，很喜欢空调出风口。

动力操控

动力操控是我最看重的，马力足够用，因为我平时都是上班比较多，这动力代步都可惜了，市区用不上运动模式，我平时开都用标准模式比较多，标准模式动力就比较强了，运动模式地板油我还有点受不了，推背感很强。这台车因为车身不大，再加上转向非常灵活，开起来毫无压力，而且底盘做的很不错，开起来感觉特别整，不过我不理解为啥过弯的时候，速度稍微快一些，侧倾会比较明显。

做工质感

做工一言难尽啊，虽然说到目前为止我的车除了车门的氛围灯有问题之外，其他地方没有发现什么异常，但是连车门的氛围灯都能做成这样，不得不让人怀疑其他地方的做工啊。质感也很一般，好歹也是AMG，结果座椅不是真皮，手感不是太好。

动力操控

动力确实还不错，我的车300多匹马力，在网上看到零百加速5秒内，虽然我没有真实测过，但是根据平常提速来看，对我来说已经很够用了，我也不敢开太快，反正多踩点油门推背感挺足的，地板油不敢尝试。操控更别提了，我上一台车是国产宝马118，都说宝马操控好，但是相比之下我觉得A35L操控会更好，开起来感觉特别稳，有安全感。

做工质感

拜托北奔，能用点心做车吗？跑了还不到3000公里呢，副驾驶的车窗升降按钮坏两次了，门板的氛围灯也是间歇性失效，去检查过，4S店维修师傅说没问题，一切正常，结果现在又坏了，过段时间打算去把车门拆开检查，就这那还有什么做工。质感也就内饰还不错，挺喜欢中控台的按键，质感非常好。

动力操控

动力可以，买它有一部分原因就是动力好，我平时在市区开或者它我老婆开都用的C模式，我觉得C模式下车子起步动力会有一点点延迟，S+就完全没这种问题，而且还有声浪，反正整体来说还是挺不错的，跑高速那叫一个爽。操控也同样不错，刹车我很喜欢，脚感非常好。再者因为车身比较小，开起来很灵活，我老婆开也很轻松，停车没有全景影像都能轻松停到车位里。

动力操控

虽然是个国产入门级的AMG，但毕竟也是AMG的调教，动力绝对差不了，一般家用开的话，动力绰绰有余，甚至可以说糟蹋了这么好的动力，跑过两次高速，上120码非常轻松，跑高速一定要经常看一下仪表，稍不留神就超速了。操控也不容小觑，贼容易上手，另外高速上面转向，会特别自信，车身贼稳。不过刹车一开始我有点不太喜欢，之前开的车刹车软，这车调教的很灵敏，轻轻踩一下就有效果，当时第一次开没经验，踩刹车力度大了些，给自己吓一跳。

油耗

油耗还行，在乎油耗我早都买新能源了，平时C模式用的多，S+偶尔用来激情一下，百公里13个油，跑高速大概9个油左右。