有驾
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9.3
251条口碑
裸车购买价:14.89万
购车时间:2020-5-14
购车城市:武汉
2019款 优享版
电耗:278km
里程:8000km
满意之处
整体而言,其逻辑性和流畅性还是 做得不错的。 值得注意的是,该版本车型提供双区自动空调,并具 有空气净化功能,这是一项贴心的设计,在舒适性和 用车健康方面,大众考虑得很周到。
吐槽一下
1、续航太短了,我觉得再出新款的话,还是主要解 决一下,长续航的问题。 2、EV版的内饰,还是有点普通,希望以后可以加几 个氛围灯也好。
裸车购买价:8.80万
购车时间:2021-1-7
购车城市:成都
电耗:210km
里程:27000km
满意的有三处,首先外形是自己很喜欢的,本来就是朗逸的换壳电动版对吧,所以外形就基本是一样的,一些细节变化而已,看着特别大气也特别稳重,很耐看。然后空间上也够大,家用车空间还是很重要的,后排挺舒服。最后就是大优惠,本来看的都是十二三万左右的电动车,看到朗逸这指导价不到15W直接跳水1/3了,车子也没问题,就很划算。
续航比较一般吧,和国产的电动车相比续航成绩的确比较难看,官方给的续航也才不过270多公里,自己跑的话情况好的情况下240~250左右,情况不好比如说夏天开空调或者是高速或者是人多的话也就200左右的。好在自己也不会经常长途,电动车基本也不方便跑长途的,就是周围这一圈跑一跑是够用的。然后是内饰味道可够大的,新车肯定要多放放味道不然不舒服的。
裸车购买价:9.50万
购车时间:2020-6-15
购车城市:周口
电耗:230km
里程:12700km
最满意的是电动车的性能吧,之前开驾校的桑塔纳,虽然是新桑了但是还是比较难开(指的动力上),这次买了自己的车子了,还是台电动车,开起来与汽油车感受还真不太一样!自动挡也不用换挡,而且不只是我不用换挡车子自己也是只有一个前进挡的,就没有顿挫感。电机的加速也是特别的丝滑。其次一点就是大众车子的可靠性,虽然是电动的但是还是比较相信大众的质量。
不满意的地方真的不太多,为数不多的就是对于续航上面比较有意见吧,之前跑过一次高速,前面特意把电全部充满,然后从出发地到高速来回也就三十公里吧,高速上面来回一百五的样子刚下高速没多久车子就开始报警了,幸亏后面运气好,开的也没有很激进,很小心,没在路上趴下……还有个地方就是后排的地板凸起太高,中间坐人是十分不方便的。
裸车购买价:8.88万
购车时间:2021-3-28
购车城市:贵港
电耗:240km
里程:4500km
第一个要说的就是电动车的加速体验,汽油版的朗逸我也开过,就很传统的燃油车风格,而电动朗逸就截然不同,电机驱动的嘛,感受完全不一样。不需要换挡,所以想要加速可以一气呵成。电机的响应也会很及时,踩下电门不需要丝毫的反应时间就能给上动力。第二个就是经济性,众所周知电可比油便宜多了,百公里耗电十二三度,一公里也就几分钱的样子,多实惠。
就是这个续航里程还是比较尴尬,参数上说能跑不到280,实际的话也就240到250左右,而且现在夏天了还要开空调,开电空调挺费电的,还要减掉不少的里程。然后是充电速度,续航里程不高,要是你充电冲的快一点也好,但是即使是快充也要两个小时左右才可以充满,还是有点慢,慢充的话是八个多小时。
裸车购买价:12.38万
购车时间:2020-4-24
购车城市:天津
电耗:350km
里程:3678km
最满意的地方自然是省钱了,家里没有充电桩,可能你会觉得我日常用车并不方便,其实你错了,家里距离4s店挺近,附近就有国家电网的充电设备,基本不用排队还能免费停车,所以就很方便,基本上一周充一次,一次几十块钱轻轻松松搞定。其次就是外观,它的外观是我认为这个价位里最好看的一款车型,在颜值上属于非常耐看且设计超前的那种,我个人是非常喜欢的。
不满意的地方就是它的配置确实有点低了,座椅调节居然是手动的,基本上我跟我老婆换开车的时候都要调一下,感觉很不方便。而且我觉得,也都是十多万的车子了,配置上确实不怎么高,基本上也就能满足个代步的工作,其他的就有点稍显欠缺了。
裸车购买价:11.00万
购车时间:2024-11-22
购车城市:北京
电耗:12km
里程:33000km
总体来说用车成本降低了,对于A级车来说内部空间够用
异响,共振,电器件问题太多,厂家不能解决问题而且态度极差
裸车购买价:10.89万
购车时间:2021-3-15
购车城市:许昌
油耗:0L/100km
里程:11855km
我最满意的是车子的能耗方面,200多公里的续航里程可以完全满足我的日常的,跑周边一些地方也是可以满足的。
不满意的是空间方面吧,前排调整好位置,座椅与后排之间的距离就不算宽敞,坐着腿就基本上靠着前排座椅啦。
裸车购买价:13.00万
购车城市:郑州
电耗:13km
里程:23000km
我最满意的呢就是它的性价比,它的价位和它的品牌,并且这款车外观给人一种很大气的感觉,以及它的隔音效果,在路上行驶的时候基本上是听不见什么吵杂的声音,还有一点就是他省钱,前前后后能省下不少钱,并且在当时选择的车型并不多,而朗逸的车型非常硬朗大气。
我最不满意的呢就是他的续航能力,作为一个新能源的车它续航能力的确有一点差,可以说就是充电两小时,跑路十分钟。并且他的充电器和电池非常容易发热,平时就是回趟老家,基本上就是撑不到地方吧,但也并不是说非常失望吧,毕竟能提前享受到新能源的福利,虽然他的续航能力不是特别好,但是在城市中上上班呐,接接孩子什么的还是比较不错的选择。
购车时间:2022-1-11
购车城市:东莞
电耗:11km
里程:2457km
这款电耗车子刷新了我对纯电座驾的认识,车子的辅助很多,驾驭起来超有手感,安全性很足,车子的价格病不贵,现在哪里都有补贴的,而且我自认为城区里面开车就是比燃油车子省劲儿,在试驾中我就知道了为啥这么多人选择电车上下班,原来它的实用性这么棒呢,经济还环保,谁人不爱。
这车子不足的地方现在我了解的有这么亮点,一个是电池的续航能力挺一般的,就是得及时充电,我这没有安全感的人,都像跟手机似的,一到晚上就加上充电器,还有就是新车内饰异味是存在,需要多通风处理一段时间,这就是我能想到的可以让我吐槽的地方。
裸车购买价:14.00万
购车城市:开封
里程:13000km
朗逸纯电这款车让我最喜欢的就是它的外观。可能是每个人审美的点不一样。个人就比较喜欢简简单单的东西。白色的狼以纯店,给人的感觉就是很舒服,很简单。它的车身线条也很流畅的同时,。我觉得这款车很皮实。还有一个重要的原因就是这款车不用烧油。现在油价一天一个价。用电相比着燃油的来说省太多了。这也是我选择这款车的一个重要
当时老公买这款车就是为了让我上下班或者接送孩子的时候开的。要说对这款车最不满意的地方,就是没有配备倒车影响。。对于我这个女司机来说,真的是特别要命。本来就怕倒车。白天还好吧,特别是碰上晚上的时候,自己更把握不准。。倒个车都能把自己急得一身汗。。每次倒车都是一种艰巨的考验。我觉得如果在这方面有所改善,对女司机来说就太完美了。有的时候想到要倒车,自己又不容易倒进去,就宁愿不开车了
裸车购买价:14.89万
购车时间:2020-5-14
购车城市:武汉
2019款 优享版
电耗:278km
里程:8000km
满意之处
整体而言,其逻辑性和流畅性还是 做得不错的。 值得注意的是,该版本车型提供双区自动空调,并具 有空气净化功能,这是一项贴心的设计,在舒适性和 用车健康方面,大众考虑得很周到。
吐槽一下
1、续航太短了,我觉得再出新款的话,还是主要解 决一下,长续航的问题。 2、EV版的内饰,还是有点普通,希望以后可以加几 个氛围灯也好。
裸车购买价:8.80万
购车时间:2021-1-7
购车城市:成都
2019款 优享版
电耗:210km
里程:27000km
满意之处
满意的有三处,首先外形是自己很喜欢的,本来就是朗逸的换壳电动版对吧,所以外形就基本是一样的,一些细节变化而已,看着特别大气也特别稳重,很耐看。然后空间上也够大,家用车空间还是很重要的,后排挺舒服。最后就是大优惠,本来看的都是十二三万左右的电动车,看到朗逸这指导价不到15W直接跳水1/3了,车子也没问题,就很划算。
吐槽一下
续航比较一般吧,和国产的电动车相比续航成绩的确比较难看,官方给的续航也才不过270多公里,自己跑的话情况好的情况下240~250左右,情况不好比如说夏天开空调或者是高速或者是人多的话也就200左右的。好在自己也不会经常长途,电动车基本也不方便跑长途的,就是周围这一圈跑一跑是够用的。然后是内饰味道可够大的,新车肯定要多放放味道不然不舒服的。
裸车购买价:9.50万
购车时间:2020-6-15
购车城市:周口
2019款 优享版
电耗:230km
里程:12700km
满意之处
最满意的是电动车的性能吧,之前开驾校的桑塔纳,虽然是新桑了但是还是比较难开(指的动力上),这次买了自己的车子了,还是台电动车,开起来与汽油车感受还真不太一样!自动挡也不用换挡,而且不只是我不用换挡车子自己也是只有一个前进挡的,就没有顿挫感。电机的加速也是特别的丝滑。其次一点就是大众车子的可靠性,虽然是电动的但是还是比较相信大众的质量。
吐槽一下
不满意的地方真的不太多,为数不多的就是对于续航上面比较有意见吧,之前跑过一次高速,前面特意把电全部充满,然后从出发地到高速来回也就三十公里吧,高速上面来回一百五的样子刚下高速没多久车子就开始报警了,幸亏后面运气好,开的也没有很激进,很小心,没在路上趴下……还有个地方就是后排的地板凸起太高,中间坐人是十分不方便的。
裸车购买价:8.88万
购车时间:2021-3-28
购车城市:贵港
2019款 优享版
电耗:240km
里程:4500km
满意之处
第一个要说的就是电动车的加速体验,汽油版的朗逸我也开过,就很传统的燃油车风格,而电动朗逸就截然不同,电机驱动的嘛,感受完全不一样。不需要换挡,所以想要加速可以一气呵成。电机的响应也会很及时,踩下电门不需要丝毫的反应时间就能给上动力。第二个就是经济性,众所周知电可比油便宜多了,百公里耗电十二三度,一公里也就几分钱的样子,多实惠。
吐槽一下
就是这个续航里程还是比较尴尬,参数上说能跑不到280,实际的话也就240到250左右,而且现在夏天了还要开空调,开电空调挺费电的,还要减掉不少的里程。然后是充电速度,续航里程不高,要是你充电冲的快一点也好,但是即使是快充也要两个小时左右才可以充满,还是有点慢,慢充的话是八个多小时。
裸车购买价:12.38万
购车时间:2020-4-24
购车城市:天津
2019款 优享版
电耗:350km
里程:3678km
满意之处
最满意的地方自然是省钱了,家里没有充电桩,可能你会觉得我日常用车并不方便,其实你错了,家里距离4s店挺近,附近就有国家电网的充电设备,基本不用排队还能免费停车,所以就很方便,基本上一周充一次,一次几十块钱轻轻松松搞定。其次就是外观,它的外观是我认为这个价位里最好看的一款车型,在颜值上属于非常耐看且设计超前的那种,我个人是非常喜欢的。
吐槽一下
不满意的地方就是它的配置确实有点低了,座椅调节居然是手动的,基本上我跟我老婆换开车的时候都要调一下,感觉很不方便。而且我觉得,也都是十多万的车子了,配置上确实不怎么高,基本上也就能满足个代步的工作,其他的就有点稍显欠缺了。
裸车购买价:11.00万
购车时间:2024-11-22
购车城市:北京
2019款 优享版
电耗:12km
里程:33000km
满意之处
总体来说用车成本降低了,对于A级车来说内部空间够用
吐槽一下
异响,共振,电器件问题太多,厂家不能解决问题而且态度极差
裸车购买价:10.89万
购车时间:2021-3-15
购车城市:许昌
2019款 优享版
油耗:0L/100km
里程:11855km
满意之处
我最满意的是车子的能耗方面,200多公里的续航里程可以完全满足我的日常的,跑周边一些地方也是可以满足的。
吐槽一下
不满意的是空间方面吧,前排调整好位置,座椅与后排之间的距离就不算宽敞,坐着腿就基本上靠着前排座椅啦。
裸车购买价:13.00万
购车时间:2024-11-22
购车城市:郑州
2019款 优享版
电耗:13km
里程:23000km
满意之处
我最满意的呢就是它的性价比,它的价位和它的品牌,并且这款车外观给人一种很大气的感觉,以及它的隔音效果,在路上行驶的时候基本上是听不见什么吵杂的声音,还有一点就是他省钱,前前后后能省下不少钱,并且在当时选择的车型并不多,而朗逸的车型非常硬朗大气。
吐槽一下
我最不满意的呢就是他的续航能力,作为一个新能源的车它续航能力的确有一点差,可以说就是充电两小时,跑路十分钟。并且他的充电器和电池非常容易发热,平时就是回趟老家,基本上就是撑不到地方吧,但也并不是说非常失望吧,毕竟能提前享受到新能源的福利,虽然他的续航能力不是特别好,但是在城市中上上班呐,接接孩子什么的还是比较不错的选择。
裸车购买价:14.89万
购车时间:2022-1-11
购车城市:东莞
2019款 优享版
电耗:11km
里程:2457km
满意之处
这款电耗车子刷新了我对纯电座驾的认识,车子的辅助很多,驾驭起来超有手感,安全性很足,车子的价格病不贵,现在哪里都有补贴的,而且我自认为城区里面开车就是比燃油车子省劲儿,在试驾中我就知道了为啥这么多人选择电车上下班,原来它的实用性这么棒呢,经济还环保,谁人不爱。
吐槽一下
这车子不足的地方现在我了解的有这么亮点,一个是电池的续航能力挺一般的,就是得及时充电,我这没有安全感的人,都像跟手机似的,一到晚上就加上充电器,还有就是新车内饰异味是存在,需要多通风处理一段时间,这就是我能想到的可以让我吐槽的地方。
裸车购买价:14.00万
购车时间:2024-11-22
购车城市:开封
2019款 优享版
电耗:12km
里程:13000km
满意之处
朗逸纯电这款车让我最喜欢的就是它的外观。可能是每个人审美的点不一样。个人就比较喜欢简简单单的东西。白色的狼以纯店,给人的感觉就是很舒服,很简单。它的车身线条也很流畅的同时,。我觉得这款车很皮实。还有一个重要的原因就是这款车不用烧油。现在油价一天一个价。用电相比着燃油的来说省太多了。这也是我选择这款车的一个重要
吐槽一下
当时老公买这款车就是为了让我上下班或者接送孩子的时候开的。要说对这款车最不满意的地方,就是没有配备倒车影响。。对于我这个女司机来说,真的是特别要命。本来就怕倒车。白天还好吧,特别是碰上晚上的时候,自己更把握不准。。倒个车都能把自己急得一身汗。。每次倒车都是一种艰巨的考验。我觉得如果在这方面有所改善,对女司机来说就太完美了。有的时候想到要倒车,自己又不容易倒进去,就宁愿不开车了