动力操控

在动力方面那简直就是挑不出毛病的，毕竟V8的发动机可不是跟你闹着玩的，平时红绿灯起步的时候油门一踩下去，它的爆发力瞬间就出来了，而且还伴随着发动机的轰鸣声，那种感觉简直不要太爽了。操控方面的话，我觉得这台车子还是很有操控性的，不管是在直线加速上还是过弯的时候都能够保持着一个非常稳定的姿态。

舒适性

车子的舒适性还是挺高的，尤其是车子的隔音效果挺不错的，低速行驶的时候基本上听不到其他的嘈杂声，猛踩油门的话那就是另外一回事了。

动力操控

这台车子搭载的发动机是3.9T的双涡轮增压发动机，它的最大马力值高达720P，而且它的最大扭矩也高达770N·m，光从这些数据上来看，就能够感受到这台车子的动力有多么的恐怖了，平时我在开车的时候基本上一脚油下去就没有什么车是能够追得上我的。操控方面的话，我觉得这台车子的方向盘很轻，而且油门响应的也非常快，开起来总体还是很轻松的，基本没有什么难度。

舒适性

舒适性真的很不错，我觉得在同级别的这么多超跑里它的座椅可以说是最柔软最舒服的了，所以说这也是我当初为什么会选择这款车子的原因之一。

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选买历程 从大学毕业，到现在马上要结婚了，心中法拉利跑车梦依然没有破灭，蒙特泽莫罗说过：“法拉利的独特性是商品价值的根本，而卖的是梦想。”物以稀为贵，喜欢的就是它的独一无二。法拉利代表了所有男生的梦想，它不再单纯的是一辆车了，更是激情和梦想的代表了，更是身份的象征，本来想着订Portofino的，女朋友觉得太丑了，就换成了F8，去店里交定金的时候看到辆敞篷加州非常的帅气，接下来就是漫长的等待，因为疫情的原因各种推迟，婚都结了四个月，店里才通知车到了可以提车。 满意之处 在高速上行驶的时候每次低头看仪表盘的迈速，都会发现上面的速度要远远比自己预期中的更快。它就像一匹暴躁的烈马，当你有足够的能力控制它的时候，给人的感觉非常的顺，而且一切都在你的掌握之中，快已经不足以表现什么了，如何能够在快速行驶的时候轻易的控制，才是最考验实力的地方，当然，它的舒适度也非常的高，旁边的女朋友绝对不会抱怨这辆车很颠的。 吐槽一下 说车内很安静那是骗人的，噪音很大，发动机和排气筒的声音非常大，但是V8发动机的声浪非常的迷人，让人很容易陶醉在其中，同时油耗也很高，我感觉油箱里面都在打转。还有没有其它的地方可以挂车牌啊，在前面挂真的好丑。太影响美观了，去店里还要重新改装，真不知道设计师是怎么想的，哪怕把挂车牌地方设计到包围的也是可以。 空间 178的模特坐里面大长腿都可以伸开，就足够了，有谁会去埋怨里面的空间不够呢。 动力 转速超过6000转的时候，有一股强大的推背感出现，让人感觉到非常的爽，动力输出非常的平顺，面对上坡路段毫无难度，而且操控依然非常的灵活。 操控 转向手感非常的轻盈，在赛道上四挡高速过弯的时候，都有足够的信心。底盘的过滤性非常好，在过道路上的减速带和道路接缝处，几乎感觉不到弹跳感。 油耗 19.2L/100km——我会在乎这点油耗吗，旁边就是加油站，出门左转就可以了。 舒适性 还是那套常用的运动座椅，我觉得其它电动座椅跟它比起来都是渣渣，根本不存在的，这套座椅能够充分和驾驶员的身体充分的包裹在一起，非常贴合身体的部位。 外观 进气口设计非常漂亮，配上两个L型的大灯，让前脸看上去非常的凶悍唬人。从侧面看去和488 GTB的外观很像，但是我觉得要比488 GTB好看，在空气动力学方面提升了很多。前包围的两边和大灯上方的进气口是刹车冷却通道。发动机舱盖采用了轻量化Lexan材质。最耀眼的地方就是尾部的四个圆形的灯，上扬的弧线拉长了尾部的横向视觉冲击力。 内饰 炮筒式的空调出风口和仪表盘看上去就很有驾驶激情，另外在副驾驶的中控台位置还增加了一块液晶显示屏。内饰中最吸引人的地方就是家族式的三幅方向盘和后面硕大的换挡拨片，还有方向盘上面的换挡提示灯，非常的帅气。

满意之处

在高速上行驶的时候每次低头看仪表盘的迈速，都会发现上面的速度要远远比自己预期中的更快。它就像一匹暴躁的烈马，当你有足够的能力控制它的时候，给人的感觉非常的顺，而且一切都在你的掌握之中，快已经不足以表现什么了，如何能够在快速行驶的时候轻易的控制，才是最考验实力的地方，当然，它的舒适度也非常的高，旁边的女朋友绝对不会抱怨这辆车很颠的。

吐槽一下

说车内很安静那是骗人的，噪音很大，发动机和排气筒的声音非常大，但是V8发动机的声浪非常的迷人，让人很容易陶醉在其中，同时油耗也很高，我感觉油箱里面都在打转。还有没有其它的地方可以挂车牌啊，在前面挂真的好丑。太影响美观了，去店里还要重新改装，真不知道设计师是怎么想的，哪怕把挂车牌地方设计到包围的也是可以。

满意之处

选择了这台红色法拉利v8，真的是特别地吸睛，行驶在道路上能够有着极高的回头率。但是我更加享受的是这台车在动力上给我带来了前所未有的体验。在我看来，并不能够把它简单的称作为是一台跑车，说它是一件艺术品，也丝毫不为过。平时停在车库的时候，就会各种仔细的打量她，看到性感的车身和特别有张力的外形，真的很难对它不痴迷。而且这台车为了在散热的问题上有更大的提高，有好多的地方都是采用镂空的设计，比如尾部排气管附近，还有轮胎附近。

吐槽一下

目前还真没有发现有任何让我觉得不满意的地方，选择这台车的原因，绝对是有着100%对他的好感，再加上后期的不断驾驶中，给我带来的享受，对这台车的满意程度很高。所以还真找不出有任何不满意的地方，但是每个人在驾驶的感受上，都是有所不同的。在我看来，这台车真的是无可挑剔，完全可以把它上升到一件艺术品的称呼。

全部

这是一种红色的激情，让人着迷的激情。你可以做到你想做的任何事 感情路上想如意，必须选择法拉利

满意之处

最满意的是这提速，确实猛，一给油就很有劲冲的，直接秒杀大牛，换挡很快，车头短，转弯也很容易看清前面障碍物，中...

吐槽一下

雷达老报故障不知道为什么，有时候旁边没东西就说有障碍物提示，不是没开过别的车，就是这雷达要不要这么敏感体质，陶瓷刹车滋滋响的情况已经开始越发明显了，怀念起来当初开加州的感觉，这才是真法拉利，没办法只能忍呗，声浪太差了，人家隔壁的兰博都知道原厂有天蝎排气选，这声浪这么小不知道稍微改进一下或者推个选装么？我想应该没有人喜欢F8原厂声浪的吧

满意之处

最满意的地方当然是颜值了！在我所能承受范围内我觉得能买到最帅的车车了！看了真的让人欲罢不能。动力充足，起...

吐槽一下

最不满意的就是当了一次韭菜。。。。提车没几天行情就下来了，闭着眼睛亏几十。。要知道我的gt3开了四年多也才亏十几万哦！！真的莎波一！不过还好长得帅，能忍！中控导航屏幕太小。还得自己配个平板支在那。还有就是切手动一档上地库爬坡会闯挡咳嗽。。严重影响我装x！！！很丢人！！

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动力颜值空间操控都不错油耗也中规中矩。外观颜值车灯点亮期间很有辨识度。双尾灯很酷油耗看个人来看吧，综合油耗在15以上。操控转向很精准动力，很足一点就跑。空间的话也挺大车里面视野也很好。之前本来说，在北京中升提车的，但是由于一些原因后来就没了当时就感觉提速很快。声浪虽然说国规了没有那么炸裂，但是来得更加的动听委婉之后就又掀起了内心一点小波浪，一定要买一个了再不疯狂都老了但是后来经过朋友的介绍。各种周折。终于得到了自己想要的爱车。