做工质感

外观跟老款的油车迈腾差不多，就是高度稍微低了点，看上去更沉稳、庄重一些，不是那种花里胡哨的风格。车身线条挺流畅的，感觉更偏向于商务风。内饰座椅挺柔软的，坐上去挺舒服的，包裹性和支撑性都不错，长途驾驶也不会太累。就是周围的塑料材质稍微有点一般，显得档次稍微低了点。

空间

这车的空间嘛，挺给力的，B级车尺寸不是盖的。我身高1米7，开起来挺自在的，驾驶空间足够。家里长辈体型大一点坐进来也没啥问题。后排坐三个成年人也没问题，虽然不算特别宽敞，但也够用啦。

做工质感

迈腾GTE的外观真的很有设计感，前脸的分段格栅和中网上的GTE标识都显得特别精致。LED大灯组点亮后简直美翻了，辨识度超高。内饰方面也是豪华感满满，T型设计很有层次感，座椅用料也很好，坐上去特别舒服。这车真的是里外都让人满意！

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我身高180cm，坐进迈腾GTE主驾驶座椅后，头部空间还有很多剩余。转到后排体验，头部空间有三指，腿部空间更是宽敞到可以放两个拳头。座椅设计得挺舒服，无论你是什么身材，都能找到个合适的坐姿。坐垫填充物很柔软，长时间坐着也不会觉得累。

做工质感

迈腾的外观我真的很喜欢，大气又耐看。特别是车头的设计，中网和车灯连在一起，看起来特别宽。豪华版的雾灯是橘色的，我觉得比尊贵版的好看多了，那两个橘色灯看起来特别精神。虽然内饰被很多人说是套娃设计，但我就喜欢这种“大众”的感觉，简单实用。就是真皮座椅冬天有点冷，夏天有点烫，所以我买了个座椅套，这样坐着就更舒服了。

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迈腾的空间真的挺棒的，同级别里绝对算得上是佼佼者了。虽然车身不长，但空间利用得特别好，感觉每一寸都被充分利用了。这也是我选择它而不是帕萨特的一个重要原因，毕竟在城市里停车，车身小一点真的方便太多了。手套箱虽然有点小，但对我来说也够用，毕竟车上放的东西也不多。

全部

【购车经历】 之前的车子时间开得比较久了，感觉各个方面的配置还是有些跟不上时代了，就想二手处理掉，重新置换一辆。这款车子也是当时朋友介绍让我看看的，前期也看了几款车子都不是很满意。这款车是混动系统，感觉还挺适合我的，而且试驾的时候觉得车子动力是真的好，外观也比较沉稳大气，大众的品牌还是值得信任的，就顺利买了这款车。裸车价23.79万，交强险950，车船420，上牌费500，商业保险5600，落地价的24.5万。车子的动力很强，可能是电车的原因，提速反应快，超车动力输出也很猛。 【缺点】 纯电能耗消耗挺高的，平时就主要还是用混动比较多了。 【外观内饰】 外观大气沉稳，符合家用车的气质，没有那么多花里胡哨的设计。内饰的材质用料很良心，设计还是比较单一，没什么新意。 【舒适性】 减震不软不硬，舒适度表现不错。座椅方面稍微偏硬，但是坐上去也不会难受。 【空间】 我们一家四口空间妥妥的够用，平常我们一家人也会出去露营，后备箱也完全能放下各种户外设备。 【续航】 纯电续航只有63公里，混动模式开得比较多，开下来大概百公里5.7升。 【动力操控】 动力表现稳定，不会输出特别强劲，但是平常开起来还是很顺畅。操控方面方向盘比较厚重，但是转向灵敏。驾驶辅助配置定速巡航、倒车影像这些基本的功能，不过驾驶模式可以切换四种不同的，多种体验。

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一开始在网上看到这款车的图片，就觉得很喜欢，后来去实地试驾的时候觉得性能表现这些也很棒，又去看了看其他同价位的，像比亚迪呀还有大众等等，最后还是觉得我一见钟情的迈腾最得我心。裸车价格是227900元，交强险950元，上牌费用500元，商业保险费5491元，落地全款总价是234841元。这款车整体质感真的很不错，在对比了其他车型之后，感觉这款车属于低调的奢华，整体行驶也比较平稳，孩子坐在上面都不会闹腾。 【缺点】 不太满意的就是这个车机系统了，感觉有点鸡肋，上面不能下载一些三方APP，希望可以优化一下。 【外观内饰】 这款车的外观属于是比较百搭的类型，不管是用来家用也好，或者是商务用车，都是很合适的，外观时尚中带点运动感，很年轻的感觉。 【舒适性】 悬挂整得很舒服，过弯的时候不会有甩出去的感觉，有座椅加热的功能，坐上去也是蛮舒适的。 【空间】 空间是很大的，后面坐三个人没有什么压力，美中不足的就是后面中间有个凸起，有点影响乘坐体验。 【油耗】 续航一般吧，纯电的话电池隔几天就要充一次，百公里油耗在6升左右。 【动力操控】 动力很强劲，满电跑起来特别带劲，提速也是很快的。方向盘很轻，操控性很舒服。 【配置和辅助功能】 有倒车影像，定速巡航，三种驾驶模式切换，自动驻车，有了这些配置，开车确实轻松了很多，还有全景天窗，出去耍也舒服。

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看到好多朋友都陆续换上了新能源汽车，自己想换车的想法更强烈。其实之前也陪朋友看过几款车，让我比较满意的就是丰田亚洲龙和迈腾GTE，不过当时只是对这两款车有个大概了解，选车时又去试驾了这两款车，让我对它们也有了新的看法。丰田的混动技术确实值得信赖，但亚洲龙的外观过于抢眼，不太适合低调的我，何况2.0的排量在性能上也不太强，考虑到大众迈腾在市场上的口碑很好，也是款值得选的车，所以入手。 【问题汇总】 这款车的最大问题就是发动机的噪音有点大，而且车上没有配备360度全景影像，像老婆这样的新手，驾驭起来有些难度。 【做工质感】 车内的做工质感都很好，很多地方都采用的是真皮材质，所以营造出的档次感较高。 【舒适性空间】 真皮的座椅不仅触摸的手感很好，而且设计的软硬适中，支撑的也很到位，前排座椅都可以进行加热，再加上这是一款中型车，车长也达到了4865毫米，所以坐在车内挺舒服。 【油耗】 这款车可以用电也可以用油，纯电动的情况下也能跑50公里，所以平时上下班不用为油耗的问题担心，出远门的话开启混动模式，油耗方面也比较低百公里3.2个油。 【动力操控】 车上用的是1.4t的发动机，有着150匹的马力，另外还有电动机，所以综合起来的性能很强，官方的破百时间仅需要7.7秒。 【配置以及辅助】 配置上较为丰富，外出旅行的时候还有疲劳驾驶提醒，车上还配备了前后驻车雷达和倒车影像，并提供了三种驾驶模式，有着不同的驾驶感受。

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【购车经历】 因为各种各样的原因，接送孩子越来越不方便了，再加上限号等因素的影响，所以我们决定买一辆车，选择新能源，一方面也是因为可以上绿牌，加上这款的外形和我工作也比较匹配，所以就选了它。最喜欢的一点就是底盘真的很扎实，外表也属于比较沉稳的类型，我有时候会开去见客户，感觉第一印象还是很不错的。裸车价是212900元，交强险950元，上牌费用500元，商业保险费5276元，全款落地总价是219626元。 【缺点】 缺点的话就是刚开始新车里面会有点异味，就是那种皮革的味道比较明显，需要自己去用一些方法来除味。 【外观内饰】 外观沉稳大气，是属于偏商务的类型，黑色看起来非常的耐看，这车虽然二十出头，但整体外观看起来是特别有质感的。 【舒适性】 舒适性的话整体还是不错，不太好的一点就是座椅稍微有点硬，坐久了会觉得有点不舒服，降噪这块还是可以。 【空间】 空间的话对我们一家三口来说还是很够用的，前排后排都比较宽敞，坐在后排腿也可以自由伸缩，家里人坐上去还是比较舒服的。 【续航】 纯电行驶的话，续航一般，有60公里左右，不过在市区开也是够用的,油耗百公里6.3升。 【动力操控】 在市区开能感觉到动力是完全没问题的，操控的话稍微有一点点虚位，总体在可控范围内，刹车一般没有深踩，还是比较随心所欲的。 【配置和辅助功能】 配置就是一些比较基础的，倒车影像，定速巡航，有一个全景天窗，对于老司机来说，配置还是够用的。

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之前因为工作的需求，从朋友那里买了一台二手的福特福克斯，开了也有5年的时间了，实在是有些吃力。所以这次换车的目的性也很明确，那就是要拿到绿牌，并且预算在20万左右。本来看中的是本田雅阁，但是这台车并不是我想要的混动版本，同级别的车又看了大众迈腾混动版本可以说是商用出行和家用代步都能够很好地兼顾。 【购车落地价】 裸车价211400 ，交强险950 ，商业保险7136落地价239044元。驾驶方面的感受主要还是在动力方面，平时会选择GTE模式，动力的反馈相当直接。 【缺点】 目前还没有太多想要吐槽的地方，最主要的是车机系统的操作有时候会出现明显的卡顿，比如进行手机互联的时候，在导航的中途会直接卡退。另外一方面本来低速用电动模式的车内静谧性还是挺不错的，然而一旦速度提升，会听到很明显的异响，实在是让人有些难受。 【车子外观内饰做工】 算是比较稳重的一种设计风格，如果是用于商务出行也不丢面，内饰的豪华版还是挺明显的。就说真皮的座椅那就是一种品质的体现。 【舒适性和空间】 后排的乘坐空间那是真的宽敞，当初我也是冲着这台车的空间要求去的。 【油耗】 平时跑个低速车子的油耗表现还算是可以，如果跑高速的时候可以直接将油耗干到百公里6.5L。 【动力操控】 低速高速驾驶的动力都不亏，还是能够感受到明显的推背感。 【配置以及辅助功能】 车子的一般辅助功能很少会使用，也就是偶尔地用一下定速巡航，最主要的是配置很高，档次感还是有的。

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自己的车子使用的时间比较长，有点老化了，所以就把它当二手的给卖掉了，不过没车也十分不方便，所以就打算买一辆新的车子，之前买的是亚洲龙的，刚开始开的还是比较满意，后期感觉有很多的小问题，而且性价比不是很好，听朋友推荐了迈腾的车子， 这款车子决定买，是因为它的空间比之前的车子要大一些，而且这款车子还可以充电使用，平时短途的话不需要加油，因此就选了这款车子。 裸车价25.29万，交强险950元，商业保险4855 元，落地价25.9万 。属于中型款的车子，空间是比较足的，加速非常的给力，而且这款车型也比较好看。 【缺点】 车内联网并不是很好，经常会出现卡顿的情况，而且这款车子的座椅稍微有点不舒服了，不过买一个垫子的话还是可以的。 【车子外观内饰做工】 外观比较好看，看起来十分的大气，而且这款车子它是可以家用，运动并且还可商务的。 【舒适性和空间】 空间比较大，舒适感非常不错，而且这款车子的，座椅调节功能比较好，还有加热功能，并且驾驶座位有电动座椅记忆功能。 【油耗】 油耗还行表现的，大概4.3升挺满意，纯电也挺满意，非常的省电，不过这款车子唯一不好的就是快充功能没有。 【动力操控】 动力比较给力，开起来非常的舒适，而且这款车子的方向盘转向也是比较精准的。 【配置以及辅助更能】 方向盘的材质属于真皮的，而且有液晶仪表，中控屏幕以及语音识别系统科技感还是比较足的。

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当时选择这款车之前，原本是计划购买亚洲龙的，但是最后我放弃了亚洲龙从而选择了迈腾GTE，主要原因是迈腾的内饰比亚洲龙好看太多，而且动力也更出色。 裸车价格是207,900元，交强险950元，上牌费500元，商业保险4220元，全款总花费是213,570元。电机的加速能力确实很强势，而且作为一款B级车，迈腾的空间表现能力很好，特别是后排腿部空间。 【缺点】 不满意的地方就是这款车的发动机噪音有点大，而且该车不支持快充，充电用时有点慢。还有就是座椅的舒适性不好，长时间驾驶会感到有些不适。 【车子外观】 迈腾GTE的整体设计还是非常好看的，我朋友在看到我提到新车之后，都说我的眼光好。内饰做工还是挺给力的，走线用料都比较显档次。 【舒适性和空间】 整体舒适性还是非常不错的，悬挂减震效果很棒，但是美中不足之处在于这款车的座椅并不是很舒服，而且发动机的噪音也比较大，在怠速的时候会感觉到一些噪声。 【油耗】 记得上个月我一次性加了400块左右的油，可以跑将近1000公里。然后出差了一趟，跑了大概200km的距离吧，回来油箱还剩600km的样子，不是很满意。 【动力操控】 满电跑的情况下，跑起来还是挺带劲的，不过由于这款车是靠发动机发电，所以噪音大了一些。 【配置】 配置标下方面，我个人觉得这款车还是中规中矩的吧，基本上是对得起它的售价的。首先，该车配备的辅助功能是倒车影像以及定速巡航。内部配备了可开启的前景天窗，采光感觉也越来越好。此外还有感应电动后备箱，真皮包裹的方向盘手感也非常的好。