做工质感

大众探岳的外观挺时尚的，大气上档次。市区代步和偶尔的自驾游越野都很合适。座椅舒服，隔音效果也不错。但内饰设计略显廉价，塑料件较多，皮质包裹的地方不多，这个价位的车子这样确实让人有点失望。

空间

空间真心宽敞，后排坐满三个大汉也不觉得挤。腿部和头部空间都足够伸展，自驾游时特别舒服。后备箱容积也很大，能装下不少东西，出行超方便。

做工质感

我不太喜欢那个主打蓝色，感觉有点太艳了。这车外观挺霸气的，腰线、前脸、贯穿车尾灯都很好看。前后车标都能点亮，很有特色。内饰是浅色米白色，看起来很干净简洁。方向盘是物理按键，操作方便。液晶仪表和中控大屏都很不错，还有氛围灯，晚上特别有感觉。

空间

我身高快180了，这车的驾驶空间对我来说很够用，SUV空间都不会差。后排坐两个人特别舒服，就是中间凸起那块有点不方便。中控扶手箱空间一般，但后备箱很大，家用拉货都没问题。挡把前放手机特方便，门板储物也还行。

做工质感

探岳的外观真的很漂亮，前脸电镀横条设计很有辨识度，轮毂也很耐看。内饰同样出彩，中控设计很有科技感，环抱主驾驶的感觉让我觉得很舒适。座椅柔软舒适，方向盘手感也很好，转向轻盈。

空间

探岳的空间真的让我很满意。坐进车里，无论是前排还是后排，都不会觉得拥挤。储物空间也设计得很合理，后备箱更是深得我心，能放下好多行李，除了特别大的物件，基本上都能装下。

全部

选车理由 对于汽车来说，我还是比较看重品质和配置的，当然外观也是决定要不要买它的原因之一，但外观的因素不大，如果外观好，品质高，配置高那再合适不过了。这辆车的外观说实话是有惊艳到我的，而且它的空间也大。 提车价格 裸车24.29万，我买这辆车其实也纠结到底要全款还是贷款，因为全款的话后续压力会小一点，但贷款的话好像利息也不是很贵，分期4年的利息也才一万多，所以跟老婆商量就分期贷款买了这辆车，贷款了18.7万，每个月需要还3900左右。 最满意 最满意的就是这辆车的外观和配置，它的配置确实挺丰富的，我之前也用过一辆车，不过价格是几万元的，配置很差劲，开车完全就是为了应付交通没有一点乐趣的。可这辆车不同，它的配置很高，快达到满配了，所以开车的乐趣也变大了许多。 最不满意 不满意的就是车子的续航里程有点短，而且不能够进行快充，充电很麻烦，它也没有空气悬架，在某些方面还是做的比较差劲的。 内饰 内饰这一块的材质是比较普通的，但做工确实很用心，肉眼可见品质是很好的，而且也没有什么有瑕疵的地方，异味也不是很大。 续航 续航里程确实很短，这一点我都不想吐槽了，官方续航里程是46km，大家相信吗?好在这是混动汽车，续航不长对行车的影响也不是很大。

做工质感

外观采用的是比较简单的设计，前脸有着明显的家族风格，两边大灯棱角犀利，显得挺帅气。车内也是现在流行的风格，悬浮着12英寸的大屏，另外还有单色氛围灯，质感更好。

舒适性

空间上挺大的，毕竟是一款中型SUV，前后排腿部都挺宽敞，仿皮座椅舒适性很好，前排是电动调节，坐在第2排也挺舒服，前后和靠背都能调节。

全部

【购车经历】 在买车之前也看了很多比较大众熟知的牌子，像本田雅阁呀，还有丰田凯美瑞等等，自己预算在20万左右，说实话选择还是挺多的，不过也正是因为选择比较多，倒更难选了，这款车属于是看到第一眼就被吸引了，多番对比之后，还是选择了它。裸车价是212900元，交强险950元，上牌费用500元，商业保险5276元，全款落地总价是219626元。探岳 GTE 各方面都挺满意的，外观，空间，动力，驾驶的感觉等等，都比较符合我的预期，然后车里面的音响我也很喜欢。 【缺点】 不太满意的一点就是内饰感觉不是很高级，做得略微有一些敷衍了，都不像20多万的车。 【外观内饰】 外观车头部分是我最喜欢的，看起来就给人一种很时尚的感觉，然后成熟的同时，又绝对不会显得古板，总之就是非常的恰到好处。 【舒适性】 座椅是电动调节的，坐上去也比较舒适，隔音效果也处理得很好，后排的座椅可以平放，应急睡觉都很舒服。 【空间】 空间是很够用的，坐在后排翘二郎腿完全不会出现不适的感觉，前排驾驶和副驾驶也是绰绰有余。 【续航】 NEDC纯电续航56公里，nedc综合油耗1.6，亏电行驶状态油耗5.9升。 【动力操控】 动力够用，提速的时候反应很快，加速也很平稳，不会出现晃来晃去的感觉。

辅助驾驶

辅助配置非常齐全，有自适应巡航，自动泊车系统，倒车影像等。对新手来说会友好一点，保证驾驶舒适和便利安全。

空间

空间很大，特别是后排，家用已经足够了。缺点就是后备箱空间有限，为后排做出了牺牲。

做工质感

这车主打是那个蓝色，但是我不太喜欢，那个颜色有点太艳了感觉，还是这个颜色浅淡正好。车身外观，腰线自然是没问题，前脸霸气，贯穿车尾灯晚上很酷。前后车标都能点亮。内饰整个呈现浅色，米白色，我个人很喜欢这样的内饰，因为感觉跟干净，简洁。我不太喜欢深色内饰，感觉就是太沉闷。方向盘这块都是物理按键，操作着很方便，现在很多都是触摸的，不太方便。其次是液晶仪表，12寸中控大屏，值得一提的是后排这里是usb充电口，前排中控是tpc接口，很贴心。

舒适性

车开起来给我最大的感受就是特别的稳，车速跑到120也一点儿不会发飘。方向盘呢是指哪打哪。在纯电模式下提速还是可以的，推背感十足。

全部

裸车价217900元，交强险950元，上牌费500元，商业保险费7000元，最终落地总价226370元。目前给我的感觉就是体验感特别棒，它有很多人性化的功能和配置，比如说电动尾门，前排无钥匙进入，迎宾灯等等，用起来是真不错。不太满意的就是充电时间比较久，感觉这点还需要再改进一下。 外观很漂亮，车头看起来很敦实的感觉，很有安全感。整个车身的设计又透着时尚感，内饰仪表盘也很好看。 座椅两边和靠背两侧凸起比较高，座椅包裹性非常好，加上柔软的底盘，前排的舒适性很棒。 乘坐比较满意的，后排空间比较宽松，后备箱的容量中规中矩吧，对于这个车型来说，它的后备箱不算很大。 作为一款混动的车型，在续航方便这款车并不是特别的优秀，纯电续航50公里的样子吧，馈电油耗6.5个左右。 动力很强劲，尤其是GTE模式，推背感很强，平时使用普通模式替补提速也足够了。 液晶仪表有三个显示模式，信息读取方便而且清晰。车机屏幕够大，各种安全配置也是比较全的。

全部

【提车价格】 裸车的价格是189200，购置税是0，保险是6780，一共是195980。首先是价格优惠不错，4S店的服务态度很好，送了我3次的免费保养。 【能耗】 综合的有好事5.2升/百公里，电耗是15.6度电/百公里。整体的能耗比，还是真不错的。很符合家用车的使用要求。 【外观】 外观的话跟他的燃油车没什么区别，只不过是在车头上。多了GTE三个英文。不过可能是新能源车吧，看着就是心里舒服。车尾的造型也是比较不错的，看着很大气。有时候感觉德国人真的很会抓住我们国人的一个车子外形的设计。 【内饰】 内饰的话确实也是很不错的，标准的大众格式。中控台中规中矩。第一排，第二排的座椅空间也是可以的，我很喜欢他的第二排座椅，所以的靠背很倾，腿部的空间也很足，不管是坐着还是斜躺着都是很舒服。储物空间和后备箱空间也是足够使用。 【配置】 整车的配置还是比较高的。确实在某些方面要比他的燃油车要实在的很多。唯独不满意是他缺少加热和通风这两个功能,因为这两个功能真的很实用，不然夏天的话屁股很遭罪。 【最满意】 最满意是这个整车的一个外形。还有就是它的一个纯电使用,虽然说它的纯电只有46km的一个理论续航但是实际上可以开个40是没有问题的,目前的话，我正常使用它纯电上下班代步,也是每天一充电。 【最不满意】 最不满意也是他的一个理论续航，要是能有个150km的续航，那就最方便了。