动力操控

开过我车的就没有说这车动力肉的，我用经济模式比较多，起步稍微有一点点的冬季延迟，但是除此之外提速还是挺快的。跑高速的时候我偶尔会用运动模式，高速上经济模式稍微有点肉，运动模式就完全不会了，只不过运动模式急加速的话，要一小会动力才跟上，不过影响不大。操控不错，而且还有全景影像，毕竟拿到驾照之后没开过什么车，停车要不是全景影像，我还真不一定能停好。

油耗

油耗不高，2.0T市区才8个油，高速上油耗大概在6-7个，相对来说还是比较低的。

动力操控

动力输出非常平顺，市区道路就不说了，走走停停的动力再好也跑不快，这车跑高速还是很享受的，提速非常快，而且动力储备很充足，不像我之前的帝豪，高速跑到80码以上再加速就软绵绵的，没什么激情。操控还可以，指向也精准，就是我这方向盘往左打会感觉有点重，往右打有感觉有点轻，去4S店问过，说是没啥问题。最后这台车的悬架支撑毕竟一般，过弯稍微快一点侧倾就很明显。

油耗

油耗偏高，我在市区开的话百公里大概是10个油，这是不开空调的情况下，如果要开空调的话，尤其是夏天，油耗都在12个左右，有时候遇上堵车要12个多。

做工质感

这台车做工用料很不错的，目前这个价格的国产车好像都很舍得下本，虽然座椅不是真皮，但是手感和做工都不比真皮差到哪去，而且我开了也有一年半了，到目前为止都没有异响，就冲这点必须给个大大的赞。

动力操控

我都没想到，十几万就能买到将近240匹的动力，过年回老家的时候，我还特意在封闭道路试了一下，运动模式+地板油，瞬间感觉肾上腺素飙升，推背感还挺强的。目前这台车开这么久，一直没有出现过动力不够用的情况，上一把开我都用经济模式，一来省油，二来经济模式动力够用。操控我不知道怎么说，毕竟我不是专业的，反正我刚拿到手的时候并不需要刻意去适应，开一小会就习惯了，另外这车开着非常稳，开起来很自信。

做工质感

做工挑不出毛病，吉利还是值得信赖的，车漆喷涂很均匀，车内的饰板做的都挺不错，缝线也精致。质感我认为就很普通了，整体看起来没什么科技感和豪华感，而且中控的用料也不算很足。

动力操控

动力还挺不错的，这车上面的2.0T都可以和几十万的车相媲美了，起步让我很意外，基本上没有冬季延迟，每次红绿灯提速的时候，基本上都会比同价位的车快一些，并且这车的油门设定我也很喜欢，起步的时候不会窜。方向盘我个人有点不太习惯，太轻了一些，女孩子开会很轻松，只不过我开的话，如果重一点点就好了，太轻了心里不太踏实。只不过P档刚提车那会不太习惯，每次停车都习惯性的推档把。

动力操控

动力确实吐槽不了，做的很不错了，我老婆开还不敢用运动模式，她觉得运动模式动力太强了，把握不住。日常代步经济模式完全够用了，超车也没什么问题，就是急加速的话，动力稍微有点延迟。操控没什么好说的，但是我要吐槽方向盘，转向非常轻，我老婆很喜欢，但是我开的话有点不太满意，哪怕是运动模式还是很轻，开着有点不得劲。

油耗

油耗挺低的，我老婆朝九晚五，平时路上很少堵车，市区油耗还不到8个，如果开空调的话表显是8个油出头，可以说非常经济了。高速就过年的时候跑过两趟，油耗大概7个左右。

全部

【亮点配置】因为之前的车是一辆开了十三年的本田锋范，那车是倒车影像也没有的，只有倒车雷达，其他的配置都不叫配置，但省心确实是省心，跑了二十多万公里，就换换机油，这点也不可否认，确实耐用。开上星越，才发现360度的摄像头，对我这个老司机来说，也是个好帮手，单单就是起步前观察车周围情况来说，我就能给满分，其他的什么巡航什么的还没机会用。 【驾驶感受】对于驾驶感受，我个人觉得总体来说是很不错的，动力强劲，刹车有力，底盘高，过点沟沟坎坎也不用像以前那样畏畏缩缩了，不满意的地方就是开到某些路段的时候，胎噪很明显，有时又很安静，也搞不明白是因为什么。还有油耗方面我没专业的去测过。只知道目前跑了两千二百多公里，总共加了1700块钱，差不多八毛不到一点，我之前那辆车的一倍，也是可以接受，没有说太夸张。 【空间配置】略显不足也不是不能接受，2700mm轴 距，和大多数紧凑级别的车一样，只是后排稍微显得局促，选择溜背就要接受这点，我175做进去没有那么憋屈，老婆带娃就也不会，后备箱平常也不放东西，过年拜年的时候才会塞满，这个空间也足够了! 【动力方面】在路上再也不会被各种车欺负了，以前手动挡，起步比别人慢，提速比别人慢，超车比别人慢，自从换了2.0t，就没输过谁，只要想崩，80%可以崩赢!唯一一点是舒适模式下，猛踩油门，变速箱会迟疑0.5秒的样子，然后再给你推背感，别担心，就这，也会让你超过去的! 【油耗】 三个月跑了6500公里左右，做完首保后市区百公里油耗大概8.0L.长途油耗5.6L左右一箱油续航里程630公里左右

满意之处

对这台车最满意的就是外观啦，十三万能买到这么好看的外观真的是难得的，溜背造型，加上黑色轮毂，怎么看都不像是十三万的车子，而且这个车身尺寸感觉比普通的紧凑型SUV更大一些，视觉上显得也很霸气。其次比较满意的就是它的配置了，就算是次低配版本的，但是也配备了360影像和全速自适应巡航，这一点还是非常良心的。

吐槽一下

其实我觉得价格这么低，还是有几个缺点的。首先就是它的噪音部分了，我刚提回来的时候就发现这台车的噪音很大，我还以为是隔音问题去弄了个隔音处理，没想到再跑高速的时候还是一样。主要是来自胎噪和机噪部分，也不是很大，放点音乐勉强能压下去了。其次不太满意的就是这台车的底盘部分，因为在公司开的都是丰田，出差的时候开惯了，底盘比较软，不像这台车，过减速带的时候或者是在一些坑洼路段的时候反馈给车内的感觉还是很强的。

满意之处

这台车用的是一个238匹马力的发动机，开起来确实很不错，虽说这个车子也比较重，但是也不妨碍它的这个强劲的动力。而且这台车的外观也是非常漂亮的，用了个吉利的家族式设计，而且溜背造型也是非常的运动，SUV用溜背真的是帅的不行。虽说说是紧凑型SUV，但是这个尺寸和视觉上看上去就像个中型SUV一样，我非常满意。

吐槽一下

这台车还是有不少值得吐槽的地方的，首先就是它的车内异味方面，其实当初在4S店试驾的时候是没有这么大味的，但是买回来的这台车就有明显的那种内饰的味道，虽然说不上刺鼻，但是也挺难闻的。我自己弄了好多东西，这几天才淡了点。其次就是这台车的音响方面了，可能是我对这台车的预期太高的原因吧，这个Bose音响并没有那么惊艳，感觉和普通的差不多。

满意之处

其实对于这台星越我最满意的是它的外观部分，这台车用了个溜背式的尾部造型，也就是现在比较流行的跨界SUV。而且这台车的溜背式外观和吉利的家族式设计搭配起来一点都没有违和感，还是非常好看的。其次比较满意的就是它的动力了，说实话这个价位的合资车确实很少有这么大动力的，238匹的动力在这个价位里真的是数一数二的存在，所以性价比还是很不错的，加上充足的辅助配置，性价比确实没得说。

吐槽一下

其实对于星越这台车，我还是有几个不太满意的地方的，虽说只开了一千多公里，但是还是发现了几个小问题。首先就是这个内饰的异味了，新车的味道确实大，而且我就停在露天停车场，加上最近天气比较热，在外面放一天以后再坐进车内就有很大的味道。我从销售那拿了一些去味的东西，现在总算好了那么一点，每次停车我都会留一条缝。其次就是噪音了，跑高速的时候噪音还是有点大的。

满意之处

第一点呢就是配置很高，2.0T的发动机，还有各种该有的配置它都有，花十几万买这辆车我是觉得很值了。 第二点就是动力十足，动力随叫随到，轻踩一点油门速度就上来了，超车很轻松，每次给油都有明显的推背感。 第三点就是座椅的舒适性很好，这点真的非常重要，座椅的包裹和支撑效果都是很好的，并且座椅的缝接线条都很均匀精美。悬架也很不错，开车都没有明显的颠簸感。

吐槽一下

让人不满意的第一点就是轮胎的噪声太大了，开着车肯定是要听音乐的，但是总是能够听到轮胎的噪声，还有风噪声也很大。 第二点就是后排的头部空间比较小，如果个子比较高的话，可能会蹭到头，可能是因为车本身造型的原因，不过没什么大问题。 第三点是发动机的噪声也很大，启动车就很明显的听到噪音，但是跑高速就不会听到了，另外车漆比较薄，走一些石子路，一些小石子蹦起来刮到车就会留下刮痕。