做工质感

外观方面，我真的被这车的颜值深深吸引了！大气的前脸设计，加上几何矩阵钻石前格栅，看起来真的超级豪华！虽然腰线有点复杂，但远看效果还不错。内饰方面，中控台简洁大方，虽然屏幕有点小，但好在下面有很多实体按键，操作起来还算方便。整体用料算是中等水平，座椅的做工很不错，坐着很舒服。

空间

这车的空间真的让我超级满意！作为一台中型SUV，无论是驾驶位还是后座，都宽敞得让人舒服。长度虽然只有4700mm，但轴距却超过了两米七，内部空间超大。我173的身高，在后排还能有两拳多的空间，简直太棒了！和家人去郊游时，后备箱最大能有1930L的空间，放东西绰绰有余，真的太方便了！

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外观挺有特点的，前脸霸气，进气格栅大，车头高耸，看着就精神。车身线条简洁，轮毂时尚。车尾饱满，贯穿式尾灯好认。内饰也还行，用料不差，电子档把既好看又好用。就是中控屏幕小了点，反应也一般。还有空调面板显示太暗，夏天看不清楚。

空间

这车空间真的挺大，我174的个子坐驾驶位挺宽敞，头和腿都不挤。后排更是个惊喜，三个大人坐进去轻轻松松，腿也能伸展开。后备箱也超大，自驾游放行李绰绰有余。后排座椅还能放倒，空间就更大了。

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【性价比之选，动力充沛的国产SUV】 我购买瑞虎8的经历非常愉快，这款车不仅价格合适，而且性价比很高。裸车价格为97,300元，加上购置税、交强险、商业险后的总费用为111,757元。相比同级别的其它车辆，瑞虎8的价格更为亲民。 ➡️外观内饰： 外观设计给人一种质感十足的印象，特别是车顶行李架和厚实的贯穿式尾灯，增添了车辆的时尚感和美感。内饰方面，整体设计精致，软包材质运用得恰到好处。座椅设计舒适且符合人体工程学，让人乘坐舒适度倍增。 💖舒适性空间： 在舒适性方面表现出色，乘坐感觉非常好。无论是前排还是后排座椅，都提供了足够的空间给乘客，使得长时间的乘坐也不会感到疲劳。储物空间和后备厢空间都非常大，满足了日常使用和旅行的需求。 🛢油耗： 油耗在10.5升/百公里左右，相对来说稍高一些。希望在磨合期之后能有所下降，以便更加经济高效地使用燃油。 💯驾驶感受： 动力充沛，驾驶起来非常舒服。无论是平时的行驶还是超车，动力响应迅速，驾驶感觉非常畅快。底盘质感和车身稳定性都表现出色，使得驾驶者能够安心享受驾驶乐趣。 ⭐车辆配置： 配置也比较丰富实用。特别是360度全景影像和语音识别系统，为驾驶者提供了更好的驾驶辅助和便利性。车机系统的操作也相对流畅，整体性能令人满意。 🖤最不满意： 对于瑞虎8来说，我最不满意的是油耗略高，希望厂家能进一步优化燃油经济性。

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【🤨🤨瑞虎8虎虎生威，霸气侧漏🤤】 这款车的综合性价比还是很不错的，18万就落地了，要比同价位的合资车要好很多。整体买它的话，我还是很满意的。裸车价格是15.79万,购置税是9327，交强险是950，商业险是4064，落地价格是18万。使用感受方面，这款这个空间还是不错的，动力也是挺好的，开着的话，我觉得也是挺美。 最不满意： 不满意的话，目前我并没有觉得说这款车哪里不满意，也就油耗高了点。 🎉外观内饰舒适性： 外观是很大气的，整个车险的也是比较高大。这款车的内饰设计也还是挺好的，车里的话也有很多的地方都是软包。舒适性的话，这款这我觉得也是很满意的，特别是做一个乘坐感受，让我觉得很舒服。座椅的宽大和厚实让我很满意。 ✨✨✨空间： 空间的话，这款车确实也是挺大的，不得不说的是奇瑞设计还是挺让人觉得有宽敞感。这个储物空间是比较多的，而且储物空间也是挺大的，后备箱的空间确实从深度和横向的宽度都是比较好的。 能耗方面： 油耗是9.5L/百公里，油耗的话，我觉得也还可以，并不是太大，完全符合我的使用。 ✌️动力操控： 车整体开起来还是很好开的，车头的指向性很好，而且这款车的整个底盘使用感受也是比较柔软的。动力表现也是非常的棒，加速感真的很好。 配置和辅助功能： 个人认为这款这除了没有四驱系统，其他方面的配置我觉得完全够我用了。他还有360度全景影像，定速巡航，这个让我觉得非常的满意。

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【购买经历】 我最近考虑购买一辆SUV，主要是想解决家庭出行的需求。经过仔细比较和考虑，最终选择了这款瑞虎8，选择它的原因主要有三个：第一，这是一款性价比高的车型，价格实惠但配置全面；第二，它的外观设计简洁大气，符合我的审美需求；第三，凭借着瑞虎系列的可靠性和品質，我对它的耐用程度充满信心。 【使用感受】 动力表现很不错，加速顺畅而稳定，悬挂调校到位，行驶稳定性好，秉承了瑞虎的一贯风格，车内空间宽敞舒适，座椅支撑性优秀，无论是长途旅行还是日常代步都能得到很好的体验。 【最不满意】 尽管在很多方面表现不错，但是我对它的油耗表现有些不满。在我的使用中，相比同等级别车型略有偏高。希望未来的车型可以在油耗方面进一步优化。 【舒适性】 无论是前排座椅还是后排座椅，都具有良好的支撑性和软硬度平衡，车内空间宽敞舒适，打造出了一种温馨、亲切的氛围，音响系统效果优秀，让车内乘客得到更好的听觉体验。 【空间】 行李箱容量达到了430L，足以满足家庭出游的各种需求，后排座椅也相对宽敞，能够轻松容纳成年人。 【油耗】 我平时的油耗约为10L/100KM，高速在8L/100km左右。 【动力操控】 发动机提供了充足的动力输出，加速顺畅而稳定。悬挂系统调校到位，行驶稳定性好，转向精准，驾驶感觉很棒。 【配置】 配备了一系列配置和安全辅助系统，包括倒车影像、自动驻车、遥控钥匙等，倒车影像和自动驻车让停车变得更加轻松和安全，车辆提供了多种驾驶模式，可以满足不同驾驶场景的需求。

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购车原因 我在选购这款车时，主要考虑的是它的外观和性价比。瑞虎8的外观设计非常时尚，线条流畅，动感十足，很容易吸引人的眼球。而且它的价格比同级别的其他车型相对较低，性价比很高。 使用感受 这款车采用了1.5T发动机，动力不错，加速快，响应灵敏。底盘悬挂调校得当，路面过弯时非常稳健，悬挂过滤能力很好，乘坐舒适。该车还搭载多项先进的驾驶辅助系统，提高驾驶安全系数。 最不满意 这款车的后排空间有些显得拥挤，长途行驶时可能会有些不够舒适。座椅舒适性略有欠缺，乘坐时间长了会有些疲劳感。 舒适性 前排座椅可以多方向调节，乘坐舒适性较高。该车采用了隔音技术，车内噪音很小，行车更为惬意。车内配置完备，大尺寸多媒体屏幕、自动空调、中控台按键布局清晰等，为驾乘人员提供了更好的便利。 空间 瑞虎这款车的前排空间宽敞，乘坐舒适度不错。但后排空间相对较小，长时间乘坐可能会有些拥挤。不过，该车的后备箱容积还算不错，日常使用也没有问题。 油耗 综合油耗平均为6.9L/100km，相对比较省油。 动力操控 发动机响应灵敏，加速比较顺滑。悬挂系统的调校比较舒适，过弯稳定性不错，车身平衡感不错。还配备了多种驾驶模式，用户可以根据自己的需求进行选择，驾驶体验更为自由。 配置以及辅助 车子的配置及辅助方面表现亮眼。搭载了360度全景影像、自适应巡航、车道偏移预警、自动泊车、倒车雷达等各种实用配置，让驾驶更加轻松自如，大大提升了驾驶安全系数。

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我和老婆刚结婚不久，和老婆商量买一台车，这个想法我们俩不谋而合，刚办完婚礼也买了婚房，手里的资金不是很多，为了减轻压力，所以我们看了国产车，买车还真是一门技术活，现在汽车的品牌也很多车系也很多，所以我们就按照自己的预算来选择，在预算范围内，我们选择了一辆都很满意的车，奇瑞瑞虎8就是我们两个人共同的选择 裸车价格15.79万，购置税6986，商业保险4490，交强险950，落地当时是171186。 最满意的就是性价比，虽然买车的时候优惠不大，但是瑞虎8的内饰，动力，空间都是让我非常满意的。 不太满意的就是操控，方向盘稍微的有点沉，低速开车的时候打方向盘有点费劲。 外观很大气的，尤其是车头的设计很有格调的，灯光方面也都是LED的，18寸的铝合金轮毂也很帅气。内饰很豪华，让我很惊艳，同级别的车型相比，一点儿都不逊色。 瑞虎8的舒适性当然可以了，空间大，座椅又很舒服，搭载的功能都很全面。 瑞虎8的空间够大，轴距都已经达到2710mm了，前排后排的空间都是非常的宽敞的。 油耗不太稳定，到目前为止，已经行驶了1400多公里，现在的平均油耗8.8升。 动力充沛，1.5T的发动机，最大输出功率115kw，起步平稳，加速很快，一点儿都不肉。操控方面，我认为就是方向盘有点沉。 倒车雷达，倒车影像，定速巡航，两种驾驶模式，自动驻车，上坡辅助，前方碰撞预警，主动刹车。

做工质感

外观非常的帅气，尾灯非常漂亮，轮毂也非常的帅气。内饰看起来非常的有档次，座椅软硬适中，填充物也是比较扎实的。

舒适性

隔音效果还是很不错的，悬挂软硬适中，座椅比较舒服。

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空间超乎想象的大，当时对比了几款车，最终还是订了虎8，感觉性价比是最高的，大空间，后排可以完全放倒很是开心，妥妥的双人床，搬家也完全不在话下，当然，车大了也有大了的不好，小胡同钻起来太心累了，小心翼翼的，配合360就会完美很多。【亮点配置】电子手刹，自动驻车，全景大天窗【购车经历】一开始看了荣威rx5,吉利博越，哈弗h6,最终还是选择了性价比更高的虎8，空间更大，油耗更低。【油耗】目前跑了1000公里，基本都是高速，刚跑完高速6.0，这几天逐渐上升到7.0了，不过这么大个，也完全可以接受。【空间表现】一个字，大，两个字，巨大，毕竟是中型suv，是有改装7座潜质的suv.【驾驶感受】座椅挺舒服的【最不满意】前排储物空间比较少，扶手箱盖不能往前拉。【舒适性】还可以，对得起这个价格。其实要买什么车， 还是要看自己什么预算来，和要求，现在很多平台上都可以选，有驾确实不错，用了一段时间，感觉非常不错，也看见了很多车友们的评论，没啥好说的了，祝车友们越来越好

做工质感

做工方面还是让人比较放心的，座椅的比较精致，看不出线头

舒适性

我觉得它的换挡的要更加的顺滑一些，而且转速控制得比较稳，不用等到转速拉得特别糟糕再换，所以车子基本上是没有抖动的。