在GL8之后，别克MPV“新王炸”！这款车型不仅产品力已经做到了青出于蓝而胜于蓝的程度，而且其入门价也要远远低于埃尔法这样的顶级MPV，这就是续航里程足有800km，实力足以剑指埃尔法的别克世纪，根据MPV界的发展来看，呈现出高端车型大爆发的趋势，无论是自主品牌还是合资品牌，都瞄准了这部分市场，毕竟随着经济越来越好，有能力负担高端MPV的车主也越来越多，根据今年以来MPV市场的销量来看，售价在三四十万价位上中高端MPV往往更容易取得好成绩，毕竟今年10月份销量前5名的MPV中，有4名都是30万级甚至更贵的车型。

而别克世纪绝对是在GL8之后的一款“新王炸”！要知道，世纪的入门版车型指导价都在46.99万，顶配更是68.99万，从价格上来看显然是要比埃尔法便宜很多，不过根据乘坐体验来看，以世纪的战斗力足以剑指埃尔法。

首先同为中大型MPV，世纪的车身长度达到了5230mm，轴距3130mm，这两项都比埃尔法要长，即便是从车身外观气场来看，世纪的表现也不在百万级的埃尔法之下。

坐进这车的第一感受就是空间够大够宽敞，这里所说的空间大，不仅是单指第二排，就连第三排的空间也是非常出色的，其次陈每一个座椅都特别柔软舒适，并没有厚此薄彼，加上车内良好的内饰氛围和静音表现，长途乘坐时，把后排座椅调整到一个舒适的坐姿后，看着后排那32英寸的多媒体大屏，别提多惬意，别克毕竟在GL8上积攒了大量经验，所以世纪作为王炸MPV，其空间以及舒适性确实是做到了让我无可挑剔。

动力方面同样出色，世纪搭载2.0T发动机，并且还有48V轻混系统帮助，开高速甚至比GL8还爽，加上eCruise Pro高级智能辅助驾驶的辅佐，驾驶感受特别轻松，而且油耗也不高，WLTC百公里综合油耗8.51L，加满油续航里程足有800km，从高速行驶品质、驾驶便利性，以及乘坐舒适度来看，世纪确实拥有王炸的实力，而且这款车型还有不小的优惠，在有些地区其入门版车型优惠完仅售40多万，足有剑指埃尔法的性价比。