买车这事儿，面子、里子都得掂量。大众途昂和一汽-大众揽巡，两款中大型SUV价格重叠（20-35万区间），又都是德系血统，难免让人纠结。今天就从品牌、设计、空间、动力到配置，全方位对比，看看到底谁更“高级”。
一、品牌定位：途昂“老江湖”，揽巡“新势力”
途昂是上汽大众的全球车型，2017年进入中国，主打“大7座SUV”，口碑稳，保有量高。揽巡则是一汽-大众2022年推出的特供车，定位“大5座SUV”，走年轻化路线。
面子角度：途昂认知度更高，尤其三四线城市，大众标自带“稳重感”；揽巡设计更激进，适合追求个性的年轻家庭。因此商务接待选途昂，家用个性选揽巡。
二、外观内饰：揽巡更潮，途昂更敦实
途昂：方盒子造型，粗壮镀铬条+贯穿式尾灯，气场足但略显老成，内饰用料扎实但设计保守。
揽巡：溜背车顶+发光LOGO，蜂窝中网和双色车身更运动，内饰用悬浮屏+透光饰板，科技感强。
关键差异：揽巡全系标配IQ.Light矩阵大灯，途昂仅高配才有；揽巡的“烈焰贯穿尾灯”辨识度更高。
三、空间对比：7座刚需选途昂，5座舒适揽巡赢
虽然都是中大型SUV，但定位差异明显：
途昂：车长超5米（5052mm），轴距2980mm，第三排能应急，但座椅偏薄，长途舒适性一般。
揽巡：车长4949mm，轴距2980mm，牺牲第三排换来二排“大五座”体验，腿部空间近1米，后备箱656L（放倒后近1800L）。
实测反馈：揽巡后排可跷二郎腿，途昂第三排更适合身高1.7米以下乘客短途乘坐。
四、动力与操控：同源不同调校
两车均搭载EA888 2.0T（分高低功率）和2.5T V6发动机，匹配7速湿式双离合，但调校风格迥异：
途昂：底盘偏软，过滤颠簸好，适合高速巡航；2.5T V6版本动力澎湃（299马力），但油耗偏高（10-12L/百公里）。
揽巡：悬挂更硬，过弯侧倾小，方向盘指向精准；2.0T高功版（220马力）城市够用，油耗略低（9-10L/百公里）。
四驱系统：均配备4MOTION，但揽巡的越野模式更多（含雪地、碎石等），轻度脱困能力稍强。
五、配置性价比：揽巡更“卷”
以30万价位对比（途昂380TSI四驱尊崇豪华版 vs 揽巡380TSI四驱R-Line巡游版）： 揽巡多出：方向盘加热、后排隐私玻璃、KESSY无钥匙进入（全车）、车载空气净化器。
途昂优势：前排座椅通风、后排独立空调、感应后备箱。
智能化：两车均搭载Travel Assist L2级驾驶辅助，但揽巡的CNS3.0车机系统流畅度略胜一筹。
六、档次感总结：场景决定选择
1. 要面子+7座刚需：选途昂，尤其V6版本，气场碾压同级。
2. 要舒适+年轻科技：揽巡的大五座和设计细节更符合现代审美，配置也更厚道。
3. 保值率：途昂略高（3年保值率约65% vs 揽巡预估60%），但差距不大。
全部评论 （0）