皮卡，是美国文化重要的标签之一，代表着自由洒脱的生活方式。但在中国，长期以来一直被视为“拉货的工具车”，低端的代名词。
虽然近些年政策上有所松动，皮卡的玩家多了起来，但仍是小众，让皮卡流行起来，是业内的共同心愿。但5月10日，江西五十铃D-MAX V-CROSS预售，却玩儿出了时尚圈的即视感。
适逢第四个中国品牌日，江西五十铃也将5月10日定为“5.10铃聚日”，利用这个节点举行了铃粉嘉年华，而全新D-MAX V-CROSS新车同步开启预售。
品牌日是品牌和用户之间有效沟通的桥梁，江西五十铃利用这个契机举行铃粉嘉年华线下活动，众多车主一起将气氛烘托到了顶点，新车也成功抢占C位。
D-MAX V-CROSS预售，定调下一个十年
目前，五十铃在国内的皮卡产品线，主要还是偏向亲民，价格区间主要是10-20万元左右级别，而D-MAX是皮卡乘用化的主力车型，价格区间在13.98万-21.78万元，这次的全新D-MAX V-CROSS是升级车型，将与D-MAX一起销售。
首先，在外观设计上采用与全球同步的V-CROSS外观，黑色前格栅、外后视镜壳、轮眉、中网、门把手、侧踏板、轮辋和车顶架等装饰采用熏黑色调，显得粗犷、有力量，野性十足。而五十铃家族式獠牙前脸设计，透镜式鹰眼前大灯等设计，有很强的视觉冲击力，而LED尾灯的流畅线条与后货箱曲线，又让车子显得很时尚。
五十铃做为国际大品牌，在核心“三大件儿”上自然是底气十足的。发动机是高功率、低油耗的原装劲蓝动力Ⅲ RZ4E 发动机（1.9T柴油），最大功率130kW，最大扭矩410N·m，匹配采埃孚8AT变速箱。这套动力系统性能强还省油，零百加速较上一代提升22%，油耗比上一代降低11%。
在底盘悬架上，全新D-MAX V-CROSS采用八横两纵非承载式车身，后悬架从钢板弹簧整体桥式升级为螺旋弹簧整体桥式，极大增强公路操控稳定性和越野通过性，更适合户外休闲娱乐。
在智能化方面，则诚意满满。首先看智能座舱，10.25英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏，奠定了内饰的科技气氛，搭载全新升级的智能语音系统，表现达到一线水准，还有座椅的各向调节、通风和加热，音响系统，以及64色氛围灯等，都安排得非常到位。再看智能驾驶辅助，全新D-MAX V-CROSS搭载ISUZU第三代I-DA智能驾驶辅助平台，拥有L2+驾驶辅助系统，也是业内主流水准。
可见，从产品上讲，全新D-MAX V-CROSS无论是在传统和机械性能，还是在最前沿的智能科技上，都是紧跟时代潮流，完全是按乘用车的标准打造的，你完全可以把它看成是一辆硬派越野SUV车型，并且还有“后斗儿”装载能力更强。
强需求促进政策松动，皮卡乘用化提速
全新D-MAX V-CROSS的导入，是顺应市场需求的产物。目前，国内皮卡用户群已经有了一定的基数，并诞生一批皮卡企业，江西五十铃就是其中之一。2013年成立以来，江西五十铃致力于应用一流的技术和工艺逐步完善皮卡产品布局，已经拥有瑞迈、铃拓、D-MAX三大皮卡产品线，并且积累了大量的粉丝。
而随着市场的不断升级，消费者对性能、智能科技、外观设计、舒适度等各个维度，都提出了更新的要求。
随着经济的发展和人们生活水平的提升，汽车逐渐从代步工具向玩具和伙伴转变，车子背后是承载的是一种生活方式。比如：除了日常出行外，还有户外露营、垂钓、越野等多种生活场景需求。所以，产品必须不断升级。
此时，面对不断积聚的市场潜力，监管层面开始逐渐松动。自2022年以来，国务院三次发文强力推进皮卡进城。截至目前，全国超过88%的地级以上城市放开皮卡进城限制。皮卡新标准落地实施，皮卡从此拥有独立地位。
比如在辽宁沈阳，2022年9月16日起，就已经准许全域全天通行。而最近上海、浙江就传来利好消息，先是上海青浦区解除皮卡早晚高峰限制，皮卡和乘用车在早晚高峰拥有同等路权，紧接着浙江舟山迎来全面解禁皮卡限行区域和道路。
打造全新皮卡生活，与用户零距离狂欢
显然，政策的松动滞后于市场需求，但同时也促进潜力的释放，意味着巨大的商机。而国内的一些企业，早就开始布局，不仅在产品上，还有营销层面，提前卡位，培育市场。
2019年，江西五十铃皮卡率先提出“打造全新皮卡生活”的品牌主张，并开展系列高端皮卡生活方式的体验活动，让皮卡生活方式有了一个全新的定义。
经过一定的积累之后，粉丝营销模式也在江西五十铃逐渐被摸索出来，铃粉嘉年华活动成了一年一度的大PARTY。
今年5月10日，恰逢江西五十铃10周年，所以今年的活动进行了全新升级，确定了“510铃聚日”，选择了国家品牌日这天，可谓创意十足。
活动现场选择了青岛奥帆中心，作为车企与用户之间的重要桥梁，厂家牵头，以产品为媒介，连接广大车主，打造了一个社交平台，厂家与客户之间，客户与客户之间，交流心得，切磋玩法，强化了品牌价值，形成了粉丝粘度。
活动现场设立了超人气快速评价区、超人气合作社等区域。超人气速测评区，聚焦媒体、车主和嘉宾需求，拍摄讲解户外露营等场景中的新车片段；超级大众合作社通过钟扇市场、餐车和极端改装等多个场景，沉浸在皮卡生活的美丽中。在现场，车主们与江西五十铃分享真实的驾驶体验，讲述激动人心的故事。
更令人期待的是，江西五十铃与《中国国家地理》杂志联合开展的第六季科研活动即将开始。新一季的主题和行程将在现场揭晓，科研团队将在江西五十铃的全力护航下探索世界的诸多奥秘。
另外，厂家还借机给用户提供真金白银的回馈。比如：5月10日，购买江西五十铃全系列车型的用户，在保修期内，每年5月均可享受一次免费维修服务。可谓是一场全民聚会盛宴，互动内容丰富，豪华礼品多元，真正实现了与用户的“零”距离狂欢。
写在最后
对于企业来说，市场有需求，管理层给了空间，要做的就是提供更适合的产品。从目前终端的销量来看，除了长城皮卡遥遥领先外，自主品牌的江铃和江淮，以及合资品牌的日产和五十铃处于第二阵营。
作为中国优秀的皮卡合资品牌，江西五十铃凭借百年的工艺、质量和技术支持，打造了从高端皮卡到实用皮卡的全方位产品，而D-MAX V-CROSS是全新升级之作。有了好的产品，再加上与用户零距离形成的粉丝效应，相信江西五十铃的下一个十年将更加精彩。
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