还是奔驰良心,新款降10万,一心求销量,纵置发动机+9AT后驱

奔驰E级,这个车,有点意思啊!

还是奔驰良心,新款降10万,一心求销量,纵置发动机+9AT后驱-有驾

各位车友,今天咱们来聊聊这款让人又爱又恨的奔驰E级。

说它让人爱,是因为它确实是一款集颜值、品质、科技于一身的中大型豪华轿车;说它让人恨,是因为它的价格一直高高在上,让不少人望而却步。

但是现在,情况有了大变化!

奔驰E级这回是真的跌冒烟了! 最新消息显示,2024款奔驰E级长轴版预售价45万起,而老款更是直接降价10万,入门版优惠后只要34万出头!

这一波降价可以说是让人气得蹦起来,奔驰这是要上演“天塌了”的戏码啊!

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先来看看这次新款E级的亮点:

  • 外观设计:传承了奔驰最新的设计语言,独特的“花生灯”加上大标版点阵格栅,搭配修长的车身线条,简直比90万级的S级还要霸气!

车身尺寸方面,长度达到了5092mm,轴距3094mm,这气场,啧啧,有点东西!

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  1. 内饰配置:采用了最新的EQ系列设计风格,三联屏加上MBUX智能人机交互系统,再配上360度环绕式氛围灯,坐进去感觉就像进了高科技豪华飞船!

  2. 动力系统:搭载2.0T发动机,最大功率258马力,匹配9AT变速箱。虽然有人觉得这动力不够劲爆,但是我觉得日常使用绰绰有余了,而且还能兼顾油耗,可以说是相当均衡的选择。

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人无完人,车无完车。新款E级也有一些争议点,比如有些配置只在高配车型上才有,还有就是动力系统的反应可能稍显迟缓。但是考虑到现在的价格,这些小缺点似乎也变得可以接受了。

说到价格,不得不提一下现在的行情。

奔驰这次是真的“放低身段”了,老款最高优惠13.41万,新款预售价也比预期便宜不少。

这波操作,奔驰是一心求销量啊!

不过对于消费者来说,这无疑是个好消息。

34万多就能开上奔驰E级,这在以前是想都不敢想的事情!

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那么,奔驰E级值不值得买呢?

我的看法是,如果你预算在35-55万之间,想要一款豪华、科技感强、品牌力足的中大型轿车,那么奔驰E级绝对值得考虑。

它的整体素质在同级别中绝对是中上水平,尤其是在外观设计和内饰质感方面,更是拥有不少忠实拥趸。

选车还是要理性。建议大家在做决定之前,一定要亲自去店里试驾体验一下,毕竟纸面数据再好,也比不上实际感受来得直观。另外,也要考虑清楚自己的实际需求,比如是更看重动力性能,还是更在意舒适性和科技配置。

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我想说的是,汽车市场的竞争越来越激烈,像奔驰这样的豪华品牌也不得不加入价格战的行列。

这对消费者来说无疑是件好事,但也提醒我们,品牌溢价的时代可能正在慢慢过去。

未来,真正能胜出的,一定是那些在产品力和价格之间找到完美平衡的品牌。

各位车友,你们觉得现在的奔驰E级性价比如何?欢迎在评论区分享你的看法!

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祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。还是奔驰良心,新款降10万,一心求销量,纵置发动机+9AT后驱。

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