1、仪器内部故障;如确认仪器内部机械结构出现故障,应修复至正常或更换仪器总成;
2、线路接地不良;油箱内的油位传感器配合油浮子将液位转换成电信号反馈给仪表,电路回路接地不良将无法传送电信号;
3、浮杆或油箱变形;浮子杆或邮箱的变形和损坏会导致油浮子处于不准确的位置,不能真实地代表油箱中油位的高度。应更换或修理油浮子或油箱;
4、油位传感器滑动阻力被异物卡住;油位传感器滑动电阻卡住,电信号值不变,相应的剩余油量显示不变。油位传感器滑动阻力应恢复正常;
5、油位传感器与仪表的电阻值匹配不合适。前几种原因可以通过简单的测试和维护来排除。油位传感器与仪表电阻值的匹配比较复杂。一旦匹配设计不当,就会给维修带来困难。
油表快速下降并不一定是漏油,也可能是油箱油位检测装置出现故障。油箱内的油位传感器与油浮子配合,将液位转化为电信号反馈给仪表。通过系统的逻辑关系,仪表可以辅助显示剩余油量、百公里油耗、瞬时油耗、续航里程等风信号,满足准确、及时的要求。从油泵的油浮子到整车线束、ECU、仪表等,影响燃油表指示不准的因素有很多。指示不准确一般有三种:燃油表指示偏高或偏低,加满油后燃油表显示不满,行驶中燃油表显示不稳定或上下漂移。
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