卡车缓速器工作原理

汽车减速器的工作原理如下：1.当汽车减速或下长坡时，可以使用缓速器平稳减速，避免使用刹车带来的磨损和发热；2.目前有两种结构：电涡轮减速器：相当于在传动轴上安装了一个“发电机”。没有电的时候，没有接触，没有磨损。当需要制动时，传动轴会受到电磁场的抵抗，达到制动的目的。没有磨损但结构巨大。目前重型卡车和客车应用广泛(国外也可以工作时给电池充电)；3.电涡流缓速器的原理与发电机相同。传动轴上有一个定子线圈，固定在横梁上的转子线圈环绕传动轴(但形状与发电机大不相同)。不需要电脑控制。只要接通线圈的电路，缓速器就会对传动轴产生阻力；4.液力涡轮减速器：在齿轮箱后端增加一个涡轮室。当制动回路接通时，变速箱油会在涡轮中产生阻尼，达到制动效果，没有磨损但散热增加。目前，ZF变速箱用于高档客车。