防爆胎原理；防爆胎有内胎吗

防爆胎的原理分为两种。第一种是因为防爆胎胎侧壁比较厚，可以支撑车辆的重量。第二种是利用一个装置，使轮胎不被压坏。

第一种：防爆胎的侧壁都非常厚，这就可以保证即便轮胎失去了气压，加厚的橡胶侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。

第二种：防爆胎的里面安装了一个被称作固定圈的装置，这个固定圈可以从内侧支撑轮胎，从而使轮胎不至于被压坏，同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落。

而且为了防止轮胎变形后脱离轮圈，轮圈是经过特殊设计的，轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。

零气压续行轮胎和普通轮胎不同（质量，刚性）。配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外，由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响，因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。

防爆胎有内胎，防爆胎和普通的轮胎构造基本是相似的。

防爆胎又叫泄气保用轮胎，防爆胎和普通轮胎最大的区别就是，防爆胎的胎壁非常厚，充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位。

防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器、压力传感器和控制单元（查成交价|参配|优惠政策）组成的，防爆轮胎在轮胎胎侧的规格后面会带有特殊符号，普通轮胎是没有特殊符号的。

汽车使用的防爆胎并不是说轮胎不会爆胎，防爆胎只是在爆胎的时候不会导致汽车发生严重的侧倾，因为爆胎后瞬间的重心转移很可能会导致车辆失控，由于防爆胎的胎壁比较厚，胎壁更具支撑性和韧性，即使是发生爆胎的情况也不会导致车辆失控。

由于防爆胎的内壁比较厚，轮胎在泄气之后，防爆胎不会立即泄完气，防爆胎能够帮助在漏气的情况下继续行驶一段距离。

因为防爆胎采用的是更耐用的材质，同时采用的是增强的胎壁结构，所以它的耐用性注定要比一般的轮胎要好。