小白干路
小时候我们家就住在青岛交通最繁忙的沧口区小白干路,因为院墙外就是马路,每天最有趣的事就是趴在墙头上看来回奔跑的汽车,那时候小白干路上卡车是主要交通工具,再就是长途客车,记忆中的有关老卡车的内容就是那段时间所留下的。
记忆中,我们青岛汽车制造厂制造的老卡车应该是青岛牌QD69型卡车,老解放底牌,载重量4吨,驾驶室平头4座位,手工敲打出来的,前脸有一个海鸥造型标志,旁边为字母和型号---QD69,墨绿色,生产数量大约1000多辆,它改写了青岛不出汽车的历史。
试制阶段的青岛QD140卡车
青岛牌QD140卡车
1975年青岛牌QD69停产,开始转产老解放造型QD140卡车,载重量4吨,柴油发动机,驾驶室与解放越野CA30A卡车大体一样,只是前轮罩位置向上一些。后来发展为QD145卡车,也是柴油发动机,载重量5吨,加长轴距,底盘实际为根据当时解放客车专用底盘设计制造的,大箱侧面边为两段式,是国内较早生产的长轴距解放卡车,颜色基本上是天蓝和深蓝色的,那时候发动机和油品问题,跑的时候后面冒着大黑烟,印象特深。
1977年开始试生产青岛QD141
试制的青岛牌QD141型卡车,载重5吨
青岛制造的第一款标准141型卡车
青岛汽车制造厂从1969年开始生产QD69型卡车,底盘就是解放CA10型,一直到70年代初期转产QD140汽油和柴油卡车,后来的QD145型长轴距柴油卡车,底盘也是解放CA10型,直到再后来并入一汽,开始生产CA/QD141型卡车,主要是柴油系列为主要产品。
青岛牌QD145A型卡车,载重5吨,柴油发动机。说明一下,此车为长轴距货车,大厢一般为两段式,但是这辆为CA141的货厢,在当时有很少一部分使用。
青岛QD145A
青岛QD145G型卡车驾驶室与一汽CA-S10C驾驶室一样,前翼子板位置靠前。
再后来,青岛汽车制造厂试制成功CA141驾驶室,后期制造的QD145卡车就换成了QD145G型,驾驶室换装CA141的,只是前轮因为还是CA10设计位置,所以驾驶室实际与一汽厂制造的CA10S一样,轮罩很靠前,感觉非常不协调,但是已经非常好看了。再后来就正式开始生产CA141型5吨卡车了,型号为QD/CA141型,与一汽的一模一样。
青岛QD150载货汽车,载重量8吨,货箱长6.48m
这中间青岛汽车制造厂还生产CA15型柴油5吨载重汽车,还有QD150型6*2柴油卡车,载重量开始为6.5吨,后期为8吨,轴距和货箱很长,前期是QD145驾驶室,后期是QD145G驾驶室(141样式)产量较少,基本局限在青岛本地能看到。
试制的这辆车,造型与钱塘江和柳汽东风是基本一样的,只是前翼子板位置靠前,因为CA10/QD140前桥位置的缘故。
试制阶段的青岛卡车
以上车型和试制车型图片有一些,等齐全了就发上来,不知道我以上描述的是否准确,当时基本差不多。昨天看到一个帖子关于CA30-25汽车图片的,还聊了几句,感觉讲讲我们青岛制造的老卡车很有必要,因为试制的车型样式有好多种,希望有同样感受的朋友谈谈回忆中的老卡车。
青岛客车修理厂的QD130柴油卡车,载重2吨
青岛轻型汽车制造厂的QD13O双排座汽车
青岛专用汽车制造厂(原青岛汽车制配厂)的黄河QD351型7吨自卸汽车。
青岛QD933型半挂汽车,载重量10吨,货箱长7.8m。
青岛汽车厂
回忆青岛制造的老卡车,向老青岛、老汽车人致敬!
本组图文由网友“青岛老解放”2013年发表于卡车之家论坛,原文《青岛曾经制造的老卡车》,青岛城市档案论坛公众号、青岛城市记忆头条号重新编辑整理发布,转载请注明!
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