哈喽大家好！
我是老斯基，今天跟大家聊聊最近挺火的卡罗拉锐放和锋兰达这两兄弟。
同样是丰田出品，价格却差了一截子，这就让人犯嘀咕了：多花一万块买锐放，到底值不值？
这配置差距真有那么大吗？
锋兰达这销量是不是有点虚高？
先说说价格。
锋兰达这小子，现在一口价8.98万起，锐放官方优惠完也得将近10万。
好家伙，一万块可不是个小数目，够一家老小搓一顿好的了！
这价格差，搁谁都得好好掂量掂量。
再来看配置。
文章里说锐放多了L2级辅助驾驶，这玩意儿听着高大上，其实就是一堆电子辅助功能，什么车道保持、主动刹车之类的。
老斯基我之前试驾过，说实话，这玩意儿在高速上确实挺省心，但市区里走走停停，有时候反而有点碍事。
就像你女朋友一样，有时候贴心，有时候也挺烦人的。
还有外观，锐放那大嘴式中网，确实比锋兰达的封闭式格栅看着霸气。
但这玩意儿纯属个人喜好，就像有人喜欢浓妆艳抹，有人喜欢素面朝天，萝卜青菜各有所爱嘛！
文章里还提到了销量，锋兰达1月份卖了17242辆，锐放只有10132辆，这差距可不是一星半点。
这说明啥？
说明大部分消费者还是更看重价格！
毕竟一万块能干不少事，加个油箱，买个新手机，它不香吗？
不过话说回来，这锐放也不是一无是处。
除了L2辅助驾驶，它还有一些锋兰达没有的配置，比如自适应远近光灯、OTA升级等等。
这些配置虽然不像L2辅助驾驶那么吸引眼球，但实用性还是不错的。
我有个朋友，前段时间刚买了辆锐放，他跟我说，这车开起来挺舒服，配置也够用，就是价格稍微有点贵。
他还跟我吐槽，有一次在高速上，L2辅助驾驶突然失灵，差点追尾了前面的大货车，吓得他一身冷汗。
所以说，这电子辅助功能虽然好用，但也不能完全依赖，关键时刻还得靠自己。
再举个例子，我另一个朋友，他买了辆锋兰达，他觉得这车性价比高，空间也够大，一家老小出去玩也够用。
他平时开车比较佛系，对那些高科技配置也不太感冒，觉得够用就行。
所以说，买车这玩意儿，还得根据自己的实际需求来。
如果你预算充足，对配置要求比较高，那就选锐放；如果你预算有限，追求性价比，那就选锋兰达。
别听别人瞎忽悠，自己喜欢最重要。
最后，老斯基再给大家算笔账。
假设你贷款买车，一万块的差价，分三年还清，每个月也就多还三百块左右。
三百块，也就两顿外卖钱，少抽几包烟就省出来了。
所以说，如果真的喜欢锐放，多花一万块也不是什么大不了的事。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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