雪佛兰科迈罗发展历史

今天我们来讲一下雪佛兰科迈罗

第一代

1967-1970

20世纪六十年代，雪佛兰不惜代价设计出Camaro为了在比赛中击败当时其最大的竞争对手——福特。1966年9月26日发布的1967年款的Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。然而，Camaro是以重新改进过的68年款Nova为原型，比67年款的Nova要粗犷的多。

第二代

1970-1981

1970——Camaro直到1970年2月份才上市，但是它在12年内一直投入量产。第二代Camaro变的更大，更重，也不再保留敞篷的设计了。随着二十世纪七十年代的临近，由于严格限制排放的规定出台和能源危机的出现，Camaro的马力也逐渐变小。

第三代

1981-1993

第三代Camaro

汽车是第一批没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统的。汽车的前端是由改良的(麦弗逊式)烛式独立悬架支撑，后端则依靠转矩臂和螺旋弹簧支撑。这一批Camaro也是第一批有出厂燃料喷射系统，四速自动变速箱，五速自动变速箱，四汽缸引擎，16英寸车轮和仓门式后背的汽车。1982年1月，Camaro是自1967年以来第一次以全新的面貌亮相，而且车身也有略微缩小。

第四代

1993-2009

尽管1993年的第四代Camaro汽车是重新设计的，但却不是全新的。板冲压和后端悬挂系统跟第三代Camaro雷同，但塑料前挡板，短臂/长臂的前端悬挂系统，小齿轮转向系统和圆滑的轮廓都是新设计的。

第五代

2009-2017

2006年1月9日，在2006年北美国际车展上，通用发布了第五代Camaro的概念车。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。它的竞争对手明显是福特野马(Mustang)。

第六代

2017-现在

雪佛兰科迈罗CamaroRS

雪佛兰官方宣布全新一代科迈罗CamaroRS车型在国内正式上市

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18款雪佛兰科迈罗RS包基本参数：2.0T发动机，279匹马力，8速手自一体变速箱，长宽高：4783*1897*1349mm，轴距2812mm，整备质量：1515kg，油箱容积：72L，行李箱容积：258L，最大扭矩400牛米，驱动方式：前置后驱，轮胎规格：245/40R20，最高车速240km/h，美环保署油耗市区10.9L/高速7.7L

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