为什么NASCAR在美国那么火爆？

你认为在美国谁是最大、最受认可的赛车竞速团体？运动收视率与NBA、棒球不相上下甚至更高？

　　是NASCAR！

　　NASCAR即全国运动汽车竞赛(NationalAssociationforStockCarAutoRacing)的简称，是全美最受欢迎的赛车运动。

　　由NASCAR认可三个最大的竞速系列是Spirit杯、全国系列和野营世界卡车系列。该协会亦监管NASCAR区域竞速、Whelen改装车巡回竞速和Whelen全美系列。此外，NASCAR也仲裁分布于全美39个州、加拿大、与墨西哥，100条赛道举办的1500个竞速赛事。从1996年起到1998年，NASCAR在日本举办了表演赛；1988年在澳洲举办了表演赛。

　　作为发源于美国东南部的地方娱乐，NASCAR在美国已成长为收视率第二受欢迎的职业体育运动，仅次于国家美式足球联盟。在国际上，150个国家转播NASCAR赛事。它举办在美国排名前20种最多出席人数的体育竞技中的17种，并且有7500万运动迷。这些运动迷创造超过3亿美金的许可产品年度销售额，而且这些运动迷被认为是在所有运动里最有品牌忠诚度的；就是因为这样，财富500强榜上有名公司比起其他执行机构更愿意花钱赞助NASCAR。

　　比如，通用汽车有专门部门在负责NASCAR赛事。来自雪佛兰的NASCAR市场营销经理ChuckSpieser告诉汽车有文化：“美国的赛车运动起源于美国南部，20世纪三四十年代，私酒贩子常常驾驶飞车在乡间小路上飞驰，以躲避联邦税务稽查员的追捕。随着这种猫捉老鼠的游戏越演越烈，私酒贩子们想方设法地提高汽车马力、改造汽车结构以使车子更好地控制，更容易地逃脱联邦政府的追捕。私酒贩子们为了比较谁的车跑得最快，谁的车技最好，就开始了他们的第一次赛车比赛，这就是NASCAR比赛的前身。”

　　在美国，赛车竞速起源于禁令时期的贩卖私酒，当时车手为在阿帕拉契亚走私的威士忌跑单帮。酒类走私商需要运送他们的违法产品，所以他们一般使用小型、快速的车以更好逃避警察。许多车手会改装他们的爱车以获得更快的速度和更好的操控，并增加载货量，其中的某些人开始喜欢上快节奏一路开下崎岖山路的快感。对这些热血的私酒流通车手来说，其中一条主要的羊肠小径于田纳西州的诺克斯县一开始就被视为圣地。

　　在1933年禁止撤销榨干了这些人的一些生意，不过南方人那时已盯上了月下私酿的口味，导致一定数量的车手继续“脚下油光”。不过这时候是跑给那些试图对他们作业课税的“税务官员”追捕。车子继续改进。1940年代晚期，以这些车子为特色的比赛都是为了自豪感和营利。这些赛事在当时美国南部农村是相当受欢迎的娱乐，并且他们与北卡罗来纳的威尔克斯县密切相关。那些日子里大多数赛事都是改装车。一般街道车辆比较轻，并且比较坚固。

　　现代意义上的赛车的成功应该归功于一个人——比尔.弗朗斯(Bill.France)，他既是一名出色的车手，也是一位优秀的机械师。1938年，比尔.弗朗斯成功举办了代托那海滩赛车赛，当时有4500名观看赛车比赛的观众，门票每张50美分。比赛结束后，胜利者得到了丰厚的奖品，而赛事组织者比尔·弗朗斯则和比赛赞助商平分了。接下来，他开始着手策划另一场更大的胜利－举办“全国赛车冠军赛”。由于得不到美国汽车联合会的支持，弗朗斯的计划几近夭折，于是他决定成立自己的组织机构，经过不断的策划和完善，NASCAR于1948年2月15日正式主持成立。

　　NASCAR还有另外一个原因。弗朗斯了解到人们可能会喜欢观看“原装车”竞赛。在当时，车手常常是横行霸道肆无忌惮的推销商手下牺牲品，其乃因这些推销商会在支付车手前卷走所有款项离开赛事。1947年，他认定如果没有正式认可组织、标准化的规则、例行赛程、与有组织的冠军赛，竞速赛事不会成长。于1947年12月14日，法兰斯开始与其它著名的赛车手和推销商在佛罗里达州代托纳比奇市流线旅馆的乌木酒吧会谈，后来以1948年2月21日的NASCAR创立开花结果。

　　NASCAR由弗朗斯在当时几个车手帮助下，于1948年2月21日建立。当时积点系统被写在酒吧间餐巾上。原本NASCAR计划包括三个独立的分支：改装车级、跑车级和原装车级。改装车级和跑车级本来预期会较吸引车迷，结果NASCAR迷不看好跑车级，只好缩小成东北与中西部系列赛。

　　原装车级宣告暂时中止，因为美国汽车制造商无法够快的生产家庭轿车以跟上第二次世界大战战后的需求脚步。1948年赛程以52辆改装车泥道赛登场。1948年2月15日，认可的主办单位在代托纳比奇市举办了NASCAR的第一次赛事。瑞德·拜伦(RedByron)在改装车比赛击败了马修·提居(MarshallTeague)。拜伦赢得1948全国冠军。由于大环境在1949年以前的显著改变，原装车级得以在2月接近迈阿密进行其20英哩(32公里)表演赛首次登台。

　　NASCAR总部位于美国佛罗里达州代托纳比奇市，然而，它在四个北卡罗来纳州城市：夏洛特、穆尔斯威尔、康科德、与康诺弗也有营业处。区营业处位于纽约、洛杉矶、阿肯色，而国际营业处位于墨西哥墨西哥城和加拿大安大略省多伦多市。另外，由于其发源于美国南部，为数众多的NASCAR车队仍建基于北卡罗来纳，特别是靠近夏洛特附近。北卡罗来纳的城市被当作NASCAR车队的家的有：夏洛特、穆尔斯威尔、康科德、斯泰茨维尔、亨特斯维尔、科尼利乌斯、Welcome、威尔克斯伯勒、Kernersville、Randleman、格林斯伯勒、海波因特、哈里斯堡、与坎那波利斯。

　　NASCAR的首任理事是尔文“炮弹”贝克：一位参与印第安纳波利斯500大赛、写下一百多个路基速度纪录集赛车、摩托车、和开轮式赛车于一体的赛车手。炮弹贝克赢得的名声大多数都是跟他穿越北美大陆的速度竞赛有关。对一辆车，贝克会从纽约飙到洛杉矶以证明它的价值。在他的过世之后，著名的横贯大陆“炮弹飙车”的比赛以及受这场比赛启发拍的电影都是为了缅怀贝克的荣耀。贝克供奉于汽车名人堂、摩托车名人堂、印第安纳波利斯汽车赛场名人堂、以及NASCAR名人堂。这个级别的荣誉和功绩为贝克在各个不同竞速协会赢得“道路之王”的称号。

　　第一次NASCAR“原装车”比赛是在1949年6月19日于夏洛特高速公路(不是夏洛特赛车场)举办—在格兰·当那威(GlennDunnaway)被发现他偷改过后轮悬吊除名后由金·骆柏(JimRoper)获胜。一开始，“原装车级”顾名思义是从工厂生产出来没有经过实际上改造的比赛。这一级从1950年季节赛起被重新命名为“全国赛级”。然而，在随后大约12年中，为安全性与性能的修改是被允取的，并且，直至60年代中期以前，这些名驹大都里子里以赛车目的而打造，外壳则以原装车样式涂装。

　　马丁斯维尔赛道作为最初比赛季节的赛道之一在今天仍被列为今日的主要场地。另一个现今仍被使用的古早赛道是达令敦赛道，它在1950年开放使用。(今日Sprint杯巡回赛最古老的赛道是建于1909年的印第安纳波利斯汽车赛场；但是，首次Brickyard400一直拖到1994年才举办。)

　　大多数比赛都在半英里到一英里(800到1600米)的椭圆形轨道。然而，第一座“超级赛道”于1950年建于南卡罗来纳州达林顿市。这条赛道长度1.366英里(2.22公里)，是比以往车手看过所有赛道更宽、速度更快、以及侧斜更高。在达林顿市的比赛一向是NASCAR赛车大事，直到1959年。代托纳国际赛道，是一所长2.5英里(4公里)高倾斜的赛道，开放于1959年，并成为NASCAR运动的象征。该赛道建在一片沼泽上，故可以说法兰斯为建造它冒了个大险。

　　首次在美国境外举行的NASCAR赛事是在加拿大，时间是1952年7月1日。巴地·苏曼(BuddyShuman)在位于安大略省斯坦福公园，接近尼亚加拉大瀑布附近的半英里(800米)泥土赛道赢得了200圈的比赛。

　　据雪佛兰NASCAR市场营销经理ChuckSpieser介绍，NASCAR赛事之所以如此盛行的原因有二。其一，在于激烈的超车和频繁火爆的撞车场面。观众只隔着一层铁丝网，不仅能目睹冠军的产生，撞车事故也是直击眼底，用惊醒动魄来形容一点都不夸张。其二，NASCAR参赛车辆是由量产车改装而来，比赛结束后，观众能到最近的汽车店买到冠军开的原型车。

　　每个男人心中都有个赛车梦，在现场高人气的观众看台，汽车有文化闻见了轮与面摩擦转动带来吱吱作响，以及V8发动机带来的煮开水沸腾声。

　　NASCAR纳斯卡赛车，对速度与激情有着与F1不同的理解，然而在极速狂飙背后危险系数也节节攀升，但车手往往安然无恙。

　　2015年7月，Daytona赛道9车相撞。比赛最后赛车冲过终点线时。一辆赛车撞向空中并在落地前翻转摔到赛道上，造成九连撞。而最终车手都依旧安然无恙地走出赛道。

　　2013年某站比赛，多辆赛车连环相撞，车手凯尔·拉森的赛车在撞到防护墙之后飞到了观众席上。然而，车手依旧安然无恙。

　　2012年凤凰城站，撞车过程非常复杂。热血车手用速度在赛场较劲，这场依旧连环撞车手依旧没事。

　　总而言之，整场比赛都在超车与撞车中激烈的角逐着。超300km/h惨烈事故，车手竟无大碍，观众席的车迷对撞车估计也习以为常：“艾玛，又撞了，车手不哭，下一场还是条好汉！”

　　纳斯卡赛场出现最频繁汽车品牌非雪佛兰莫属堪称纳斯卡之王。

　　现代意义上的赛车的成功应该归功于一个人－比尔.弗朗斯(Bill.France)，他既是一名出色的车手，也是一位优秀的机械师。1948年，从海军造船厂退伍的佛朗斯毅然以自己位于代托纳海滩的加油站作为抵押，建立了NASCAR的前身“全国赛车冠军联盟”(NCSCC)，将分散在各地的私人车赛归纳到联盟的掌握之下，并设立了全美第一个赛车积分制度和优胜者基金。次年，来自佐治亚的私酒贩子方迪弗洛克成为NCSCC首位全国冠军，这些成功的运作终于使佛朗斯得以在NCSCC的基础上建立了NASCAR(NationalAssociationforStockCarAutoRacing全国运动汽车竞赛)，一个超越所有车手、车队所有者和赞助商之上的管理机构。

　　经历了半个多世纪的峥嵘岁月之后，今天，NASCAR获得了巨大的成功。NASCAR每年组织约1500场比赛。这些比赛分为十二个独立的系列，在全国的100多个赛场举行。相当于每天有差不多5场不同的NASCAR比赛在全美39个州和加拿大的超过100条赛道举行(此前的比赛还曾经在墨西哥、澳大利亚，甚至是日本举办过)。

　　当中最受关注的则有三大全国官方级别赛事(OfficialSeries)，分别是：

　　如果说F1是欧洲贵族的汽车角逐争霸，那么NASCAR就是美国平民的汽车狂飙盛宴。NASCAR的成员人数超过50,000人，其中包括一部分全世界最出色的车手、机械师和车队老板。每年超过150,000,000名观众观看比赛，电视收视率则把棒球和NBA都抛在了身后。要知道美国全国才3亿多人，算起来相当于每年有一半的美国人都曾经到现场看过NASCAR比赛。

　　不同于其他赛事赛道的，NASCAR的赛道就是简单的椭圆形，这是NASCAR比赛的精髓，也是最吸引观众的核心所在。NASCAR的拥趸认为受弯道制约而不得已需要制动的比赛方式无法展现“速度”的魅力，背道而驰的NASCAR才能展现速度的含义。NASCAR的最高速度超过300km/h，过弯时的速度也有200多km/h，只有这样的斜坡才能抵抗最高达到2个G的离心力。

　　的确，尤其是NASCAR的顶级赛事斯普林特杯，主要都是在各种椭圆赛道中进行。不过长度各有不同，其中最短的赛道只有0.8km，而赛道最长的赛道达到6.5km。根据赛道不同，一场比赛最多绕个500圈以上也不是不可能。

　　NASCAR规则规定赛车使用2.4升、V型8缸发动机，最高转速达9000转/分，最大功率634千瓦(850马力)，最高时速超过350千米。发动机采用传统化油器技术，使用112号高标汽油，4前进档，没有电子辅助装置，没有前车灯，以保证技术公平性和节约成本。赛车没有车门，以符合“合理冲撞”的规则，整体车身由轻质吸能的复合材料制成。

　　参赛车辆都要按照NASCAR标准进行统一的安全改装，赛车的重量也会根据车手体重做出相应调整，体重在90.72千克(200磅)以下的车手必须在赛车上额外载重4.5到6.8千克(10～15磅)。对在排位赛中速度最快的车手和正式比赛中获得前四名的车手，NASCAR还会在赛后将赛车拆卸开检查，以确保没有任何“不公平的技术因素”

　　在NASCAR驰骋的67年岁月里，雪佛兰39次赢得年度厂商总冠军，让其他厂商车队望尘莫及。不仅如此，2015年，雪佛兰品牌创纪录地连续第13年赢得斯普林特杯年度冠军，这在美国的任何一项顶级赛事中都没发生过，在世界赛车坛上也是绝无仅有。

　　雪佛兰品牌是赢得NASCAR的顶级赛事斯普林特杯年度冠军最多的，首次获胜是在1955年，这是一切辉煌的开始。参赛的1957年款雪佛兰150是历史上赢得分站冠军最多的单一车型，在1957-1960年期间，它赢得了59个分站赛冠军，这个单一车型的获胜场次纪录，尘封了半个世纪都无车能破。

　　作为一个由赛车手创造的品牌，充满激情的鲜明赛车印记可以说烙进了品牌基因里。而竞技场不仅是最能证明其赛车基因的地方，同样也是王者之冕的来源。迄今为止，雪佛兰赛车手们已经30次捧起年度车手总冠军奖杯，其中就包括NASCAR传奇车手JeffGordon和JimmyJohnson。

　　对热爱Nascar赛事的车迷们来说，JeffGordon就是神一般的存在。从1992-2015的23年间，他驾驶雪佛兰24号赛车战功赫赫。现年45岁的他，在NASCAR生涯中.共计出赛805场，其中93次登上最高领奖台。1995、1997、1998和2001年，他四次夺得NASCAR最.高级别赛事——云斯顿杯系列赛的年度冠军。在NASCAR最负盛名的戴通纳.500大赛和Brickyard400大赛，他分别有3次和5次胜绩。在Foxsports评选的史上最伟大NASCAR车手中，JeffGordon位列第五位。

　　另一位传奇车手JimmieJohnson也同样拥有彪炳的战绩，并为雪佛兰车队在2002年至2016年的赛事中立下赫赫战功。Johnson在2006至2010年赛事中连续获胜，创造了NASCAR历史上第一个也是唯一的五连冠荣耀；其后，又分别在2013年和2016年拿下了第六和第七个冠军奖杯，成为历史上第三位获得七个总冠军的车手，并加入了伟大的“国王TheKing”RichardPetty和“威慑者TheIntimidator”DaleEarnhart组成的“七冠王”俱乐部。

　NASCAR每个赛季的首站比赛“戴托纳500”更被称为“伟大的美国赛车”。戴托纳国际赛道坐落于美国佛罗里达州的戴托纳滩，戴托纳是一条倾斜赛道，长2.5英里(约合4公里)，于1959年投入使用。NASCAR使用节流板限制汽车最高速度的赛道只有两个，戴托纳便是其中之一。普通汽车赛车世界一些最响当当的名字都曾在戴托纳走上冠军领奖台，而雪佛兰仅在戴托纳滩就获得多达23次胜利。