结合最新公布的申报图和官图来看，国产新一代宝马X3基本延续了海外版车型的设计风格。与前代车型相比，新款前脸变化明显，“双肾”格栅轮廓更加规整，并带有轮廓灯装饰，且尺寸进行了加大处理，内部使用了竖向及斜向饰条装饰。头灯组采用了双L形折线样式，下包围区域则使用了间断式设计。
从官图来看，新一代国产宝马X3侧面轮廓采用了全新设计，肩线带有明显的上扬趋势，尾窗位置保留了经典的霍夫迈斯特拐角设计。新车配备了全新宝马5系等车型同款的内嵌式门把手。尾部造型简洁，搭配全新样式的3D立体LED尾灯，此次申报的车型为xDrive30L，尾部为隐藏式排气布局，而高性能版本宝马X3 M50将配备双边共四出式排气布局。
在尺寸方面，新一代宝马X3海外标轴版车身长宽高分别为4755/1920/1660毫米，轴距为2865毫米。而国产长轴版车型的轴距加长至2975毫米，与宝马X5标轴版一致，车身长度达到4865毫米，高度为1664毫米，宽度保持1920毫米不变。申报图展示的五种轮辋样式包括245/50 R19、255/45 R20、285/40 R20、255/40 R21和285/35 R21等轮胎规格。
内饰方面，国产新一代宝马X3采用了宝马最新的双联屏布局（12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸中央触控显示屏），搭载宝马第9代操作系统，支持QuickSelect（快速选择）、语音控制、苹果CarPlay和安卓Auto手机互联映射、在线导航等功能。新车配备了与全新5系类似的交互氛围灯带，包含中控屏下方、前排手机充电面板等位置，并在车门内衬处呈现V字形轮廓。
新的宝马X3还配备了全新设计的平底式多功能方向盘，3、9点位置的功能按键带有触控反馈，标准版方向盘为双辐设计，M运动方向盘则为三辐设计并带有中心回正标记。老款车型的电子“鸡腿挡把”被更加小巧的换挡拨杆取代，首次提供水晶质感内饰组件供用户选择。
新车后排乘坐空间有所扩展，后排座椅厚度增加，配备了“星轨天幕”，颜色可根据驾驶主题模式(My Modes)变换。动力方面，新一代宝马X3 xDrive30L车型搭载的是型号为B48B20W的2.0T四缸发动机，最大功率211千瓦，传动系统预计仍匹配8速手自一体变速箱和xDrive智能全轮驱动系统。
全部评论 （0）