2024年，针对皮卡的最新政策已经落地，废除了原有的15年强制报废条款。现在，家庭用途的皮卡车辆不再受限于报废年限，但仍需遵守行驶满60万公里后报废的规定。对于新购皮卡，前六年内需每两年前往车管所进行一次认证盖章，第7至15年则每年进行一次车辆检查，15年之后则改为每半年检查一次。若车辆未能通过年检或行驶里程超过60万公里，将按规定进行报废处理。另外，皮卡车的全国解禁策略包含两种不同方案，即“道路解禁”与“车型解禁”。前者表示皮卡车虽然仍归类为货车，但已获准在以往禁行的路段上行驶，尽管如此，它们仍无法享受到与乘用车相同的高速免费等优惠政策。后者则是将皮卡重新分类为乘用车，从而彻底解决其道路行驶问题。从近期国家相关会议的讨论内容来看，皮卡车趋向于“车型解禁”的方向发展，然而，这一变革尚需经过长时间的试验与验证。一旦该方案得以实施，皮卡车将正式归入乘用车范畴。