兄弟们，家人们！
比亚迪秦L EV来了！
这车号称轴距超2米8，还全系标配“天神之眼C”，又是熏黑前灯组，又是肌肉感满满，听着是不是贼拉风？
但咱得擦亮眼睛，这车真有说的那么神？
今天咱就来扒一扒这秦L EV，看看它葫芦里卖的啥药！
先说说这“天神之眼C”，听着玄乎，其实就是比亚迪的DiPilot 100驾驶辅助系统。
这玩意儿现在都烂大街了，L2级别的自动驾驶，什么车道保持、自适应巡航，基本都有。
你要是指望它像变形金刚里的“天火”一样带你上天入地，那可就大错特错了！
再说说这外观，又是家族式设计，又是熏黑前灯组，又是肌肉感。
拜托，现在哪个车企不玩这套？
你看看大街上跑的，清一色的眯眯眼，恨不得把大灯做成一条缝，这叫什么？
这叫审美疲劳！
还有这肌肉感，咱得摸着良心说，秦L EV的车身线条确实比秦PLUS硬朗了一些，但你要是把它跟真正的肌肉车，比如福特野马、道奇挑战者比，那简直就是小巫见大巫！
尺寸方面，这车长宽高4720/1880/1495mm，轴距2820mm。
听起来好像不错，但这数据明显小于秦L DM-i，甚至比秦PLUS还短！
这就有点尴尬了，同样是L，凭啥纯电的比混动的还小？
你要是拖家带口出去玩，后排空间估计够呛。
动力方面，秦L EV电机最大功率160千瓦，后轮驱动。
160千瓦，换算成马力也就217匹，这数据在如今的电动车市场里，真不算啥。
你要是想体验推背感，估计得失望了。
还有这后驱，虽然操控性可能会好一些，但冬天在北方开，那可得小心点，一个不小心就容易打滑，那酸爽，谁开谁知道！
再来说说续航，官方还没公布具体数据，只说是“或有新突破”。
这话说的，跟算命先生似的，模棱两可。
要知道，现在市面上续航600公里以上的电动车比比皆是，你要是突破不了这个门槛，那就真没啥竞争力了。
价格方面，目前也没有确切消息。
但参考秦PLUS EV的售价，估计秦L EV的起售价也得在15万左右。
这个价格，你买个合资品牌的燃油车，配置、空间、动力可能都比它强。
我举个例子，我一个朋友，前段时间想买辆电动车，本来也看上了比亚迪，结果去4S店一问，销售各种推销DM-i，对纯电车型爱答不理的。
后来他一气之下，转头买了特斯拉Model 3，现在开得可开心了！
所以说，买车不能光看宣传，还得看实际情况。
这秦L EV，听着噱头不少，但实际情况如何，还得等上市之后再看看。
别到时候被忽悠了，花了冤枉钱，那就得不偿失了。
最后，我想问问各位观众老爷，你们对这比亚迪秦L EV怎么看呢？
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