普拉多又上新了！旗舰VX版强势来袭，2.4T混动+双托森，带劲吗？

普拉多又上新了！旗舰VX版强势来袭，2.4T混动+双托森，带劲吗？

老司机们，丰田普拉多这次真的支棱起来了！全新旗舰VX版带着2.4T混动+双托森差速器的王炸组合杀到，官方指导价55.98万。

这车到底香不香？咱们今天就来扒一扒它的底裤！

🚜 越野性能天花板：双托森+混动，硬核玩家狂喜

这个车，有点意思啊！普拉多VX版直接上了中央+后桥双托森差速器，玩越野的老司机都知道，托森差速器可是机械素质的天花板。

单侧车轮打滑？托森瞬间把动力分配给另一侧，脱困效率比电子限滑快10倍。

实测数据显示，这套系统让车辆脱困效率提升了30%，真正实现了“只要有一个轮子着地就能走”的越野终极奥义。

动力方面，VX版搭载2.4T混动+8AT，最大功率243kW（330Ps），扭矩630N·m，比上一代3.5L V6还猛！更牛的是，WLTC油耗才10.11L/100km，越野车里这算是“省油小能手”了。

这车，还是有点东西！

🛣️ 公路越野两开花：AVS悬架+非承载式车身

以前的硬派越野车开起来都一个毛病——颠！VX版直接安排上AVS自适应悬架，每秒50次扫描路面，智能调节减震器软硬。

公路模式悬架变硬，高速行驶更稳；

越野模式悬架变软，碎石坑洼路面滤震更强。

这车很香！

非承载式车身+KDSS动态悬架，悬挂行程提升30%，爬坡、涉水、冲沙都稳得一批。

老司机们，这配置是不是让你上头了？

💎 豪华感拉满：硬派SUV也能当“移动大沙发”

谁说越野车只能“吃土”？VX版用实力证明，硬派SUV也能很精致。

全车真皮座椅+三区空调，长途穿越依旧舒适；

全景天幕+14个JBL扬声器，野外露营秒变私人音乐厅；

车载冰箱，随时来瓶冰可乐，爽！

12.3英寸悬浮中控屏+HUD抬头显示，科技感拉满；

Toyota Space智能座舱，支持CarPlay/HiCar，智能化配置完全不输百万级豪华SUV！这内饰，顶呱呱！

📉 保值率炸裂：买它就是理财

普拉多可是二手车市场的“硬通货”。

VX版上市后，一汽丰田还推出了“时光焕新计划”，车龄越长，置换补贴越高。

老款普拉多的3年保值率高达89.7%，VX版估计也妥妥超过80%+。

下手就对了！

🔍 横向对比：VX版把奔驰、Jeep打脸了？

| 车型 | 差速锁 | 悬架 | 发动机 | 扭矩 | 油耗 | 价格 |

|---------------|-------------|--------------|-------------|-------|--------|---------|

| 普拉多 VX版 | 双托森 | AVS自适应 | 2.4T混动 | 630N·m| 10.11L | 55.98万 |

| 牧马人 Rubicon| 机械差速锁 | 普通非独立 | 2.0T燃油 | 400N·m| 12.5L | 55万+ |

| 奔驰GLE 450 | 无 | 空气悬架 | 3.0T+48V轻混| 500N·m| 10.8L | 72万+ |

这么一看，VX版在越野性能、智能科技、豪华舒适性上，直接把奔驰、Jeep这些同级对手“打脸”了！

老司机们，普拉多VX版越野+豪华一步到位，闭眼冲就完事了！你会考虑入手吗？评论区聊聊！

祝大家事事顺心，买车如买菜。