不得不佩服贾跃亭，他的事迹真的比故事还精彩。
很多人熟悉贾跃亭是从乐视电视机开始的，前几年贾跃亭因为造电动汽车远遁美国市场，结果将一地鸡毛留在了中国。生产电动汽车近10年时间只交付了12辆，眼看着故事快要结束，没想到贾跃亭又整了一个全新词汇，叫做FF桥梁战略。
所谓的桥梁战略就是将中国电动汽车与美国电动汽车进行连接。设想是将更有产品竞争力的中国汽车销售到美国，而其与法拉第所扮演的角色就是中央桥梁。
但这战略桥梁没过两个月又变化了！贾跃亭公开表示，第二款子品牌也就是放价走量的新车FX即将在2025年登陆美国市场，定价在3万美金以上。也就是说贾跃亭的第二款产品是低于20万人民币的。
这款全新车型打出的口号就是两倍的性能一半的价格，要将FF91上的AI能力全部移植到这款廉价电动汽车上。问题来了，贾跃亭的FF91已经研发了超8年时间，那么第二款电动汽车是不是也要那么长的时间呢？这一次贾跃亭变聪明了，他公开表示第二款产品原型车已经到达中国国内，并且已经在北京总部，不久以后将会运到美国进行测试，销售。
可能很多小伙伴表示懵圈，贾跃亭在中国还有汽车研发总部？而且也不可能如此短时间就造出一款全新车型，大概率是与一些别的车企进行合作，或者直接进行换标销售。未来贾跃亭会直接使用这款成熟车型在美国进行组装销售，想要重新研发，并且还保持产品竞争力，根本就不现实，不管是从资金规模还是技术储备，贾跃亭显然没有这个能力。
近期网络上曝光了两张图片，疑似贾跃亭的FX，两张图片都是在国内拍摄的。原以为会有特别高的原创度，但当我第一眼看到这款新车，一度认为这不就是长城的坦克系列吗？甚至都不需要有多么丰富的汽车经验，仅看中网以及整体的轮廓。如果这两张谍照真的是贾跃亭的新车，那么贾跃亭与之合作的大概率也是长城汽车了。或者说是直接向长城汽车购买了一批汽车，而非合作。当然了，官方还没有正式消息披露。
我的理解就是贾跃亭从中国购买一批电动汽车，然后将智能座舱移植到新车内部，美其名曰AIEV，然后通过概念在美国进行销售。除此之外，贾跃亭还表示未来新车不仅拥有电动版本，还拥有增程式动力系统，是不是觉得相当耳熟？
近期贾跃亭在自己的社交媒体账号上频繁更新，除了介绍自己的新车，还销售起了衣服。此外，说的最多的一句话就是他想家了！
那么你觉得这次通过与中国电车的联手能够获得成功吗？
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