大河报·豫视频记者 祁驿
2024年一季度，河南省汽车市场交出了一份亮眼的成绩单——根据乘联会、流通协会和保险公司上险量等多维数据，全省累计销量突破34万台，新能源渗透率突破35%，比亚迪以一己之力斩获近16%的市场份额，郑州单城销量占全省三分之一。微型电动车横扫县城、混动SUV抢占合资阵地、新势力品牌悄然崛起……在这场“销量暗战”中，谁在领跑？谁在突围？
城市销量：郑州“一骑绝尘”，豫东、豫南市场潜力凸显
郑州市以114934台销量贡献全省33.8%的份额，稳居消费核心地位。洛阳、商丘、南阳三市分别以28113台、22517台、21958台位列第二至第四名，周口、新乡、驻马店等地销量均超1.5万台。
河南省社会科学院经济研究所相关专家分析称：“郑州作为国家中心城市，人口基数大、政策资源集中，叠加新能源基础设施快速完善，成为车企必争之地。”洛阳以28113台的销量紧随其后，作为河南省的副中心城市，洛阳的工业基础雄厚，居民消费能力较强。同时，洛阳丰富的旅游资源也带动了当地汽车租赁市场的发展，从而间接促进了汽车销售。
商丘、南阳、周口的销量也均超过2万台，这些城市人口众多，市场潜力巨大。随着当地经济的不断发展和居民生活水平的提高，汽车消费需求持续释放。商丘近年来在农业现代化和商贸物流领域取得了显著成就，居民收入稳步增长，对汽车的购买力也相应增强。
轿车市场：微型电动车霸榜，传统燃油车面临转型压力
一季度轿车销量榜单中，比亚迪海鸥以14072台销量居首，五菱宏光MINIEV紧随其后，销量达11848台。这两款车型主攻10万元以下市场，凭借高性价比与低使用成本，在郑州郊县及三四线城市快速渗透。合资车型中，大众朗逸（7379台）与日产轩逸（3562台）仍有一定份额，但同比增速放缓。
值得注意的是，在这些热门车型中，新能源轿车的表现愈发亮眼。长安Lumin、秦PLUS新能源、五菱缤果等新能源车型凭借其低能耗、环保以及政策优惠等优势，逐渐在轿车市场中占据一席之地。
以秦PLUS新能源为例，其搭载了比亚迪先进的DM-i超级混动技术，实现了高效节能与强劲动力的完美结合，从而受到了消费者的青睐。同时，新能源车型在智能化配置方面也具有一定优势，能够为消费者带来更加便捷、舒适的驾乘体验。随着新能源汽车技术的不断进步和基础设施的日益完善，新能源轿车在河南市场的份额有望进一步扩大。奥迪A6L（3431台）作为豪华轿车代表，销量位列第九，反映出河南高端消费群体的购买力依然强劲。
SUV市场：比亚迪宋成最大赢家，混动车型需求激增
SUV销量榜单显示，比亚迪宋Pro新能源以4555台销量夺冠，吉利星越L（4294台）、本田CR-V（3502台）分列二、三位。值得注意的是，前五名中仅CR-V为合资车型，且其销量同比下滑约15%。
混动技术成核心卖点，比亚迪宋系列（Pro+PLUS+L DM-i）合计销量破万，吉利星越L凭借雷神混动系统抢占中高端市场；理想L6（2011台）则通过增程式技术满足家庭用户长途需求。哈弗H6（1813台）、途观L（2722台）等经典车型依赖终端优惠维持份额，但增长乏力。
MPV市场：高端车型需求增长，新能源渗透率提升
MPV领域呈现明显两极分化：腾势D9以1663台销量领跑高端市场，主打商务接待；传祺M6（960台）、五菱佳辰（591台）则聚焦家用场景，满足多人口家庭出行需求。合资车型中，别克GL8（1338台）与赛那（1400台）凭借品牌认知度保持稳定。
MPV车型的热销，反映了消费者对大空间、舒适性和多功能性汽车的需求不断增加。无论是商务接待还是家庭出行，MPV都能够提供更加舒适、便捷的驾乘体验。
值得注意的是，新能源MPV渗透率不足10%，某车企区域负责人坦言：“家庭用户对MPV续航要求更高，短期内燃油车型仍是主力。”
品牌竞争格局：比亚迪一骑绝尘，自主品牌全面崛起
品牌销量榜单显示，比亚迪以53612台销量独占鳌头，市场份额达15.8%。其王朝系列（秦、汉、宋）与海洋网（海鸥、海豚）形成全价格带覆盖，插混车型占比超60%。吉利（27900台）与五菱（22934台）分列二、三位，前者通过星瑞、银河系列布局中高端市场，后者凭借宏光MINIEV基本盘与缤果开拓女性用户群体。
上汽大众（22632台）与一汽-大众（16871台）合计销量近4万台，但主力车型朗逸、速腾同比增速不足5%。日系品牌中，东风日产（8307台）、广汽丰田（7691台）销量同比缩水超20%，仅本田CR-V凭借终端降价维持存在感。
小米汽车首款车型SU7在豫销量达3263台，郑州多家体验店反馈“日均订单破百”。理想汽车（6370台）与深蓝（3334台）则通过增程式与纯电技术，在家庭用户中建立口碑。行业人士指出：“新势力通过直营模式与用户运营，正在重塑消费体验。”
趋势解读：新能源引领潮流，消费升级与个性化需求凸显
行业分析显示，河南省一季度新能源车型渗透率预计达40%-45%，低线城市充电桩覆盖率同比提升12%。相关负责人表示：“今年将继续推进新能源汽车下乡补贴，鼓励车企增设县域服务网点。”
市民李女士在郑州某商场购车时提到：“对比油车和电车后，最终选择混动车型，既能享受政策补贴，也没有续航焦虑。”数据显示，插电混动车型销量同比增幅达65%，成为市场增长主引擎。
业内人士普遍认为，河南市场正成为自主品牌“攻城略地”的关键战场。比亚迪、吉利等品牌通过混动技术突破价格天花板，红旗H5、腾势D9等车型在20万元以上市场站稳脚跟。与此同时，部分合资品牌开始加大终端优惠力度，上汽大众和别克带头打出“一口价”，单月销量环比增长15%。
“未来三年，河南新能源汽车年销量有望突破百万台。”上述分析师预测。随着政策支持与技术迭代，这场由新能源引领的消费变革，正在中原大地上加速推进。
来源：大河报·豫视频 编辑：张腾飞
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