在荷兰汽车非常昂贵。特别是如果它们配备了稍大的汽油发动机。在荷兰，如果汽车理论上的排放量较高，则需缴纳额外税。结果，有些车很难卖出去。幸运的是，制造商为某些汽车设计了更小的发动机。其背后的想法是，小型发动机可以非常经济，从而增加消耗差异，降低二氧化碳排放量并降低我国的 BPM 罚款。
得益于涡轮增压，动力绰绰有余。事实上，你经常可以对它们进行切削，以在功率方面接近大型发动机。我们在编辑部问自己：这真的有意义吗？您真正想要的发动机在消耗方面有很大差异吗？或者测量周期是否给出了错误的图像？我们怀疑是后者。
消费差距真的那么大吗？
我们的经验是，如果你用小汽油发动机的汽车猛踩踏板，它仍然会消耗很多。而且如果开一辆大发动机的车安静行驶的话，油耗其实还不错。但事实真的是这样吗？我们谈论的是什么样的数字？让我们来看看几款你可以/可以得到的带有非常大的、污染严重的发动机（负载很重）但也带有小型涡轮增压器的汽车。
我们从Spritmonitor获取消费数据。这不是一本科学出版物，但它确实提供了一个想法。这样我们就可以看出消费数据是否与税收相对应。对于指示，我们选择每公里的升数（按照官方通报），并在括号中选择每升的公里数，以便恐龙也能理解它。
福特野马 (S-550)
福特野马 EcoBoost 随第六代野马（我们称为 S-550）一起推出。这当然不是福特第一次使用四缸发动机。第二代和第三代也可能出现四缸野马。确实，您想要一辆野马是因为它的 V8 发动机。 V8 集低廉的价格和华丽的外观于一体。结果，你就满足了缺点。有了 EcoBoost，您就多了一份。
就价格而言，四缸发动机更有趣，因为对于 58 grand，你有一辆带有手动变速箱的四缸野马。配备手动变速箱的 V8 发动机售价接近 120,000 欧元，实际上是后者的两倍。这是合理的吗？嗯，不。其实不是。 EcoBoost 也比 V6（进口）更快、更经济。但实际上 V8 发动机在同类产品中相当经济，对吧？
四缸：9.93 升 100 公里（1 分 10.07）
六缸：11.03 升 100 公里（9.07 分之一）
八缸：12.29 升 100 公里（8.14 中的 1）
捷豹 F 型 (X152)
捷豹F-Type最大的问题是它的定位。它曾一度被视为保时捷 Boxster 的竞争对手。就在发布前，捷豹加价了 20% 到 30%，突然成为 911 的竞争对手。 V6 和 V8 发动机（实际上是同一个发动机）听起来很棒，但 F-Type 只有配备 2.0 升四缸 Ingenium 发动机才变得经济实惠。 300马力和400牛米基本上已经绰绰有余了。
2.0升四缸发动机的F-Type新车售价刚刚超过70,000欧元，而V6发动机的售价则轻松达到90,000欧元。 V8 的价格远高于这个价格。这是正确的吗？嗯，事实并非如此，因为 F 型从来都不是真正经济的。
四缸：10.66 升 100 公里（1 分 9.38）
六缸：11.37 升 100 公里（1 英寸 8.8）
八缸：12.85 升 100 公里（7.78 分之一）
保时捷 718 (982)
在大多数情况下，本概述中的汽车都配备相当普通的 2 升四缸直列发动机。保时捷也可以做到这一点。高尔夫 GTI 和 Karl 的 2.0 TSI 就完成了。但事实并非如此，718 配备了独特的水平对置发动机：普通版采用 2.0 升发动机，“S”采用 2.5 升发动机。而最后却没有人买账。甚至 GTS 四缸发动机也不行。从这方面来说，后来推出的六缸 GTS 4.0 堪称黄金之举。
但问题当然是：改用四缸发动机有意义吗？不。绝对不是。无论发动机类型如何，保时捷 718 都算不上经济。性能很接近，但消费也很接近。在这种情况下，巨大的价格差异并不完全合理。顺便说一句，使用时，这些四缸非常有趣。市场需要（较旧的）六缸发动机，因此在德国可以以不到 40 英镑的价格买到较新的四缸发动机。然后又好玩了。
四缸：9.65升
六缸：10.85升
梅赛德斯-AMG SL (R232)
就选项而言，AMG SL 是一款有点奇怪的汽车。可以是三个八缸和一个四缸。我们在此概述中不包括插电式混合动力车，因为尚无实际数据。 V8 标配四轮驱动。在路上获得这种动力固然很好，但对于消耗来说却不太有利。
四缸发动机（SL 43）仅是后轮驱动。发动机是 2 升四缸发动机（M139），我们也从 A 45 AMG 中了解到该发动机。就性能和规定的消耗而言，这是一个很好的报价，但显然在实践中实际上不可能经济地驱动它。
四缸：11.35 升（1 至 8.81）
八缸：13.41 升（1 至 7.46）
丰田 Supra (A90)
啊，一辆宝马。这是最常见的反应。丰田Supra的驾驶方式也有点像宝马，听起来也像宝马。因为它也是宝马？但这真的很糟糕吗？不，当然不是。当然不是六缸发动机。但如果这太过分了：您也可以选择四缸发动机。这是宝马的B48B20，幸运的是，它也是强大的版本，具有 258 马力和 400 牛米。
消费的差异是巨大的。四缸丰田Supra售价在62,000至65,000欧元之间，而六缸售价约为85,000欧元。消费上的差异也很大。对于四缸发动机，你几乎可以说它很经济。十五分之一的人都这么做了。虽然纸面上的表现相差不大，
四缸油耗：7.61 升 100 公里（1 分 13.14）
六缸油耗：9.93 升 100 公里（1 分 10.7）
结论大小型发动机的消耗差异：
经济性和性能实际上几乎不可能结合起来。是的，前提是汽车非常轻。无论如何，很明显，实践中的差异比纸面上的差异要小得多。这也有点苛刻，因为最终 V8 野马的价格相对难以承受，而四缸发动机也几乎不经济。
因此，如果您喜欢其中一辆汽车，只需知道最昂贵的发动机并不像其价格所暗示的那样极其耗电。最后，对四缸发动机大喊一声：它们不是很经济，但速度很快。所以尽管体验有些令人失望，消费也不特别，但表现还是相当可观的。它们的使用成本通常也相当便宜。
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