最近有个朋友跟我吐槽，说现在去加油站加满一箱油，钱包都要抖三抖。我还没来得及安慰他，就听说长安新出了一款车——9万块就能开回家，加满油能跑1300公里，算下来每公里油费才1毛钱。这消息直接把朋友给整懵了："现在国产车都这么卷了吗？比亚迪秦还能坐得住？"
一、9万块买什么？能跑能省还送智能管家
要说这车到底有多狠，看看菜市场大妈都开始讨论就知道了。上个月小区张阿姨买了辆长安新车，逢人就炫耀："以前开油车一个月油费八百多，现在这车充一次电能跑五天，混着油用一个月才花两百！"仔细一问，她买的就是长安启源A05真香版，纯电能跑145公里，平时接送孙子去兴趣班根本不用油，周末全家自驾游用混动模式，一箱油能从北京跑到南京。
这车最绝的是把插混技术玩出了新花样。比如它有个"记忆泊车"功能，张阿姨第一次在商场地下车库用这功能时，紧张得手心冒汗。结果车子自己记住了车位位置，下次再来直接自动倒车入库，方向打得比驾校教练还标准。她家儿子更会玩，开车时对着中控屏喊"切换赛道模式"，车子瞬间像打了鸡血，推背感强得差点把后座买的菜甩飞出去。
二、年轻人要的酷，长安直接给整了个变形金刚
如果说启源系列是省钱能手，那UNI-V系列就是街上最靓的仔。95后程序员小王上个月刚提了辆黑色UNI-V iDD，改装店老板看见直摇头："你这原厂就给配电动尾翼、马牌轮胎，还让我改啥？"最让他得意的是那个可升降尾翼，每次等红灯时缓缓升起，后视镜里总能看见隔壁车主伸着脖子偷看。
这车混动系统也够黑科技。有次小王和开比亚迪秦的朋友跑山道，前半段用电安静得像幽灵，后半段发动机介入时，朋友还在找换挡拨片，他已经靠着涡轮增压的爆发力甩开两个弯道。到家后算账更扎心：同样跑100公里，朋友花了30块油钱，他电费加邮费才10块出头。
三、价格战打到肉搏，4S店销售说出大实话
上周末去长安4S店转悠，看见个有意思的场景：一家三口来看车，爸爸拿着计算器按续航，妈妈摸着内饰问环保，儿子盯着中控屏打游戏。销售小哥苦笑着说："现在客户比我们还懂参数，上周有个大爷带着Excel表格来比价，把比亚迪、吉利、长安的配置价格做成折线图。"
聊到比亚迪秦，销售也不避讳："秦PLUS DM-i确实厉害，但我们现在把混动轿车价格打到了7万区间。您算算账，省下的两万块够加五年油了。"说着掏出手机给我看客户群，里面天天有人晒油耗截图，有个网约车司机晒出0.3元/公里的运营成本，气得同行直呼"破坏市场"。
四、续航焦虑？长安直接给喂定心丸
老家表叔最近想换车，特别担心新能源车半路趴窝。我带他试驾启源A07，表婶坐后排突然喊停车——原来她戴着老花镜在研究续航显示："这数字怎么越开越多？"销售笑着解释，这是混动系统的智能保电策略，下坡时能把动能回收成电量。最后表叔开着试驾车跑了趟县城，出发时显示续航890公里，开回家反而变成910公里，老爷子当场拍板订车。
更夸张的是有车主实测，从上海开到成都，全程只加了一次油。服务区充电时遇见特斯拉车主，人家好奇问："你这国产车充电桩怎么和我不一样？"他得意地晃着加油枪："兄弟，我这是来加油的！"
尾声：
现在去停车场转一圈特别有意思，以前清一色的合资车标里，突然冒出来好多长安新车。有挂着实习标的女司机开着粉嫩贴膜的UNI-V，也有退休大爷把启源A05后备箱改成了钓鱼装备库。倒是比亚迪4S店的销售朋友最近总找我喝酒，半开玩笑说："你们写文章的能不能轻点夸长安？我们客户都跑去看9万块神车了。"
所以回到最初的问题：比亚迪秦压力大吗？看看菜市场大妈讨论油耗时的兴奋劲，瞅瞅街头越来越多的电动尾翼，答案早就写在滚滚车流里了。下次你要买车，是会选老牌劲旅，还是给国产新秀一个机会？这道选择题，恐怕会让很多人失眠。
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