在线汽车评级：3.5/5
优点
CX-80 Pure 和 Touring 车型极具价值
宽敞实用的客舱布局，配备可用的第三排座椅
可爱的直列六缸动力
冗长的娱乐和安全设备清单，即使是基本清单
缺点
轻度混合动力无法满足直列六缸汽油的需求
昂贵的维修费用
乡村道路上坚固的悬挂系统
未充分利用的中控台存储选项
马自达 CX-80 G40e GT 规格
74升
197
5000.0 / 2000.0
5 星级
自动的
马自达 CX-80 是该公司最新的中型 SUV，展示了大胆的造型，可容纳七口之家的三排座位。
虽然马自达全新大型SUV架构家族的命名可能有点令人困惑，但为了简单起见，您可以将CX-80视为CX-60的七座版本。
尽管多了一排座椅，MY25 CX-80 系列在澳大利亚上市时，其基础车型价格却十分昂贵，实际上低于最便宜的 CX-60 车型，具有极高的潜在价值。
虽然马自达最新一代 SUV 系列的某些版本对家庭消费者来说比较难接受，但入门级 CX-80 却没有遇到同样的困难，但您在更高级的版本中会选择什么呢？这是否值得您支付额外的钱呢？
为了找到答案，我们试驾了配备 G40e 汽油发动机的马自达 CX-80 GT，以了解是否值得增加预算、哪款发动机最好、车厢是否真的适合家庭使用以及基本版本是否最适合您。
马自达CX-80竞赛版
MY25 马自达 CX-80 售价多少钱？
MY25 马自达 CX-80 系列的起价为 54,950 美元，而顶级 CX-80 P50e Azami 的售价则高达 87,200 美元，其拥有豪华的内饰和省油的插电式混合动力系统。
我们评测的车辆 CX-80 G40e GT 售价为 68,950 美元。
马自达 CX-80 全系列的价格如下。
2025款马自达CX-80 G40e Pure - 54,950美元
2025款马自达CX-80 G40e Touring - 61,950美元
2025款马自达CX-80 D50e Touring - 63,950美元
2025款马自达CX-80 G40e GT - 68,950美元（已测试）
2025款马自达CX-80 D50e GT - 70,950美元
2025款马自达CX-80 G40e Azami - 74,150美元
2025款马自达CX-80 P50e Touring - 75,000美元
2025款马自达CX-80 D50e Azami - 76,150美元
2025款马自达CX-80 P50e GT - 82,000美元
2025款马自达CX-80 P50e Azami - 87,200美元
请记住，这些价格可能会发生变化，并且不包括上路费用。
马自达 CX-80 G40e GT规格
马自达 CX-80 GT 有哪些特点和规格？
CX-80 处于该系列的中端，GT 版为临时买家提供了许多功能。
CX-80 GT 特定功能列表包括一组黑色 20 英寸合金轮毂、车身颜色的轮拱、自适应 LED 大灯、全景天窗、免提行李箱升降机、加热前后座椅、加热方向盘和 12.3 英寸数字仪表盘。
GT 买家还可以获得较低型号中提供的功能，这意味着它配备了无线充电板、带电动可调前排座椅的皮革内饰、自适应巡航控制、平视显示器、带前后停车传感器的环视监视器以及双区气候控制。
您还将获得真皮包裹的方向盘和变速杆、方向盘换挡拨片、电子方向盘调节、车厢三排的 USB-C 充电端口以及一堆娱乐和安全设备。
马自达 CX-80 GT 连接和信息娱乐功能
升级到 GT 版的马自达 CX-80 在仪表板顶部增加了一个更大的 12.3 英寸信息娱乐系统。
与 CX-80 Evolve 和 Touring 车型上安装的 10.25 英寸信息娱乐系统相比，这是一个显著的升级，有助于让任何精通技术的买家相信升级是合理的。
马自达的 12.3 英寸显示屏非常出色，具有高亮度、清晰的图形和强大的处理能力，可通过旋转控制器快速浏览菜单。
当您使用 Apple CarPlay 或 Android Auto 时，显示屏支持触摸输入，但当您浏览马自达的菜单时，您需要依靠这个旋转拨盘，我们发现它直观且易于通过快捷按钮进行导航。
马自达出厂时配备 12.3 英寸显示屏、AM/FM 和 DAB+ 数字收音机以及卫星导航。
对于音响发烧友来说，整个 CX-80 系列都配备了由 BOSE 提供的强大的 12 扬声器音响系统，其音质非常棒，并且比基础型号附带的 8 扬声器音响系统有了显著的升级。
MY25 CX-80 系列还配备了马自达的 Connected Services 系统，可让您监控其位置、实施地理围栏、检查其状态和诊断信息以及在紧急情况下拨打 SOS 电话。
CX-80 购买者可获得马自达 Connected Services 套件的三年订阅。
马自达 CX-80 有无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 吗？
马自达 CX-80 搭载马自达最新的信息娱乐系统，提供无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。
由于马自达的菜单布局简洁，无线连接手机的过程特别简单，驾驶一周后也不会出现连接中断的情况。
CX-80 的驾驶舱还配有 USB-C 端口，可将您的手机连接到 Apple CarPlay 和/或 Android Auto，而无线充电板位于仪表板底部。
马自达 CX-80 驾驶舒适吗？
作为一款家用旅行车，CX-80 对于需要大尺寸、实用且适合家庭的驾驶爱好者来说，具有独特而动感的吸引力。
也就是说，CX-80 的六缸发动机系列在道路上提供了令人印象深刻的加速性能，而插电式混合动力旗舰车型的选择则吸引了更多注重燃油的买家。
我们的评测车型 CX-80 GT G40e 搭载 3.3 升涡轮增压直列六缸发动机，配备 48V 轻度混合动力辅助系统，可输出 209kW 的功率和 450Nm 的扭矩。
动力通过八速自动变速器和后偏置全轮驱动系统传递至所有四个车轮，旨在使家庭友好型汽车对爱好者群体更具吸引力。
我们确实注意到，当你踩下脚时，八速自动变速器偶尔会出现一点犹豫，但总的来说，这是一个光滑的变速器。
CX-80 的起步加速非常强劲，直列六缸发动机的强劲声浪让其渴望加快速度。
虽然 CX-80 搭载的是马自达两大 SUV 平台中较小的一个，但它的占地面积仍然特别大。
轴距长达 3,120 毫米，比大多数竞争对手的轴距长得多，这意味着您在停车或在狭窄的停车场中行驶时需要密切注意其边缘。
也就是说，马自达已经做得很好了，它使转向系统成为一个轻量级且用户友好的套件，在较低速度下很容易操控，而在较高速度下则可以增强并提供一些反馈。
悬架套件确实偏向运动型，这意味着您会在城镇中感受到比您预期更多的小颠簸和道路接缝，尽管这里的权衡是其在角落中的活力。
对于如此大型、面向家庭的车型，CX-80 的操控性比绝大多数竞争对手都要好，在转弯时保持平稳沉着，同时借助后偏置 AWD 系统在弯道中旋转。
至于您多久会想要带着家人突破极限则完全是另一个问题，不过很高兴知道 CX-80 对于有家庭的爱好者来说具有魅力和吸引力。
虽然吸引了这些买家，但坚固的悬架系统确实限制了它在崎岖乡村道路上的多功能性，不过在 CX-80 擅长的高速公路长途旅行中，情况要精致得多。
CX-80 拥有安静、精致的座舱和充足的超车动力，能够在高速公路上行驶数公里，并凭借其独特的驾驶魅力在拥挤的大型 SUV 市场中脱颖而出。
马自达 CX-80 省油吗？
马自达为 CX-80 系列提供三种发动机选择，我们评测的车辆搭载的是基础款 3.3 升涡轮增压汽油发动机。
虽然配备了 48 伏轻度混合动力系统，但最终还是无法抵抗直列六缸发动机的动力和 2,114 公斤的重量。
当您轻踩刹车时，马自达的轻度混合动力技术将切断内燃机的动力，让您无需使用燃料即可滑行更长的距离，同时配备启停系统以帮助最大限度地提高燃油效率。
从纸面上看，马自达表示搭载 G40e 直列六缸汽油发动机的 CX-80 每 100 公里将消耗 8.4 升燃油。
在我们驾驶期间，我们的数据优于马自达的数据，在高速公路、乡村和城镇的混合驾驶中平均油耗为 8.0L/100km，这表明，如果你小心地踩油门踏板，马自达的数据实际上是可以匹敌的。
CX-80 G40e 配备 74L 油箱，可加注 91 RON 无铅燃料。
虽然我们喜欢马自达直列六缸汽油发动机的动力和魅力，但我们仍然认为，如果您是一位注重燃油的家庭买家，D50e 涡轮增压柴油发动机所提供的燃油效率提升将很难被忽视。
作为参考，其余 CX-80 发动机系列的燃油经济性数据如下所示。
CX-80 G40e 综合油耗：8.4L/100km（官方数据）
CX-80 G40e 综合油耗：8.0L/100km（测试）
CX-80 D50e 综合油耗：5.2L/100km（官方数据）
CX-80 P50e 综合油耗：2.7L/100km（官方数据）
马自达 CX-80 实用又宽敞吗？
CX-80 占地面积如此之大，提供了宽敞的客舱，第三排座椅可以轻松容纳孩子。
登上车，您会看到一个格外整洁的车厢，这体现了马自达作为业内领先内饰工匠之一的声誉。
它不是一个突破性的驾驶室，但它仍然是马自达品牌所熟悉的，并且不乏高档的装饰，特别是在这个 GT 级装饰水平上，它配有皮革内饰、加热座椅和大型 12.3 英寸数字仪表盘。
就座舱人体工程学而言，所有基本要素都很扎实，前排有一对宽大、舒适的座椅，并配有电动调节功能，方向盘完全可调，肘部和左膝处有漂亮、柔软的饰面。
当您将船长椅放至最低位置时，头部空间也非常宽敞，这对于高个子驾驶员来说是一个不错的选择，尽管升高的仪表板意味着前方视野足够但不是很好。
仪表板的简洁布局还保留了十几个用于气候控制和座椅加热器的物理按钮，方便在驾驶时快速切换。
在存储方面，CX-80 配备了与该系列其他车型相同的笨重中央控制台，在存储方面感觉利用率有点不足。
当然，仪表板底部有一个托盘，一对隐藏的杯架，并且在分体式扶手内增加了存储空间，尽管就其庞大的尺寸而言，我们预计内部会增加一些容量。
CX-80 的前舱门内还配备了手套箱和瓶架，方向盘右侧还有一个与信用卡宽度差不多的小型下拉箱。
移到第二排，对于坐在高个子驾驶员后面的成年人来说，腿部空间并不不足，即使打开天窗，头部空间也相当充足。
CX-80 的后座也有足够的宽度，必要时可以并排容纳三人。
由于宽大的窗户设计，第二排乘客可以享受良好的视野，此外还配备两个 USB-C 充电端口、专用气候控制设置、加热后排座椅、座椅靠背上的地图袋以及带两个杯架的折叠扶手。
CX-80 的第二排长座椅也可以前后倾斜，并位于一组导轨上，当进入第三排时，它可以一直向前滑动。
再加上其宽开口门，滑入机舱的最后部是一个相对容易的过程，如果情况紧急，成年人的腿部空间就足够挤进去，但对于身材高大的客人来说，头部空间有限。
不过，第三排非常适合孩子们，这使得 CX-80 成为名副其实的三排七座车型，而不是我们在某些竞争对手车型上看到的 5+2 布局，车厢两侧均配有专用通风口、两个杯架和 USB-C 充电端口。
对于家长来说，CX-80 在第二排长座椅的两侧各配备了两对 ISOFIX 锚点，座椅靠背上隐藏了三个顶部系绳支架，但第三排没有额外的 ISOFIX 锚点。
马自达 CX-80 的后备箱有多大？
马自达 CX-80 的后备箱空间非常宽敞，其大型平台对于澳大利亚家庭来说是一个非常实用的套件。
CX-80 采用三排座椅的七座布局，行李箱容积为 258 升，其中包括小型地板下储物桶内的容量。
将第三排折叠成五座格式，您将获得 566L 的载货空间。
当需要携带大件物品和运动装备时，将 CX-80 的两排座椅折叠起来，就意味着您有 1,971 升的载货空间可供使用。
CX-80 最小行李箱空间：258L
CX-80 五座版后备箱空间：566L
CX-80 行李箱空间最大：1,971L
CX-80 的后备箱配有多个系紧点、内部照明、一个 150W 交流充电端口和一个 12 伏插座。
总而言之，CX-80 的后备箱足以满足澳大利亚大家庭的需求，但值得注意的是，增加的地板下存储空间是以牺牲任何类型的备胎为代价的。
相反，买家会选择轮胎修理工具包，而不是节省空间的备胎或全尺寸备胎。
它安全吗？
马自达为 CX-80 系列配备了一系列主动安全技术，不过有些设备是为顶级 Azami 级别保留的。
不过，GT 版 CX-80 采用了与基本款相同的安全技术，这对于注重价格的买家来说是一个特别好的选择。
CX-80 安全技术列表主要包括带有路口辅助和行人和骑车人检测的前进和后退自动紧急制动系统，以及盲点监控、前后交叉交通警报和自适应巡航控制。
买家还可以选择车道保持辅助、驾驶员注意力警报、安全出口警告、带前后停车传感器的环视监视器、轮胎压力监测、交通标志检测和车厢内的侧气帘。
总而言之，这是一份丰富的主动安全套件清单，而 CX-80 基本款也采用了相同且装备精良的安全套件，这使得它更具吸引力。
尽管所有重要功能都包含在基础型号中，但马自达仍为顶级 Azami 保留了环视监视器的透明模式和该公司的巡航和交通支持。
马自达的主动安全技术也经过精心校准，不会不断地用哔哔声、砰砰声和车道干预来骚扰你，尽管车道保持辅助系统对我们来说有点太保守了，但可以轻松关闭。
马自达 CX-80 有 ANCAP 安全评级吗？
马自达 CX-80 系列在 2024 年的测试中获得了五星 ANCAP 安全评级，其得分如下。
成人乘员保护：92%
儿童乘员保护：87%
弱势道路使用者保护：84%
安全辅助：83%
CX-80 的五星级 ANCAP 安全评级将于 2030 年 12 月到期。
马自达 CX-80 提供什么保修？
马自达为 CX-80 系列提供五年/无限公里数保修以及五年路边援助会员资格。
该公司还提供五年的限价服务。
CX-80 的维修费用肯定不是同类车型中最实惠的，但限价维修至少会从一开始就为您列出这些费用。
CX-80 G40e 五年保养费用：3,469 美元
CX-80 D50e 五年保养费用：3,299 美元
CX-80 P50e 五年维修费用：2,676 美元
CX-80 系列的服务间隔为 12 个月或 15,000 公里（以先到者为准）。
我们的结论：马自达 CX-80 值得吗？
CX-80 对于家庭来说是一款非常强大的车型，它确实开始紧追马自达的旗舰车型 CX-90，甚至降低其吸引力……而且价格还大幅下降。
CX-80 的入门级价格非常合理，如果您正在寻找一款适合家庭使用的 SUV，配备强劲的直列六缸发动机和实用功能，那么CX-80 值得您选择。
马自达的大型 SUV 架构一开始可能在方向盘后面显得有点气势，但它的整体尺寸比 CX-70 和 CX-90 要小，同时保留了适合大家庭的绝佳座舱布局和可用的第三排座椅。
虽然我们是 CX-80 整体套件的粉丝，但我们确实认为 G40e 汽油发动机有点耗油，并且我们个人会仔细研究 D50e 涡轮柴油发动机，它可以大幅减少燃料消耗。
就装饰水平而言，GT 形式中增加的豪华配置整体上构成了一个可爱、高档的套装，但考虑到基础型号中包含了多少套件和安全设备，我们建议坚持使用带有 D50e 动力装置的 Evolve 或 Touring。
您需要了解的五项马自达 CX-80 规格
五年/无限公里保修
三种发动机可供选择，包括插电式混合动力顶级发动机
2.7 - 5.2 - 8.4L/100km 燃油经济性数据（PHEV、柴油和汽油）
258 - 566 - 1,971L 行李箱空间
五星 ANCAP 安全评级（2024 年测试）
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