两名直接了解此事的人士表示，特斯拉计划从 2025 年底开始在中国生产其 Model Y 汽车的六座变体，因为这家美国汽车制造商努力提高其最畅销但老化的电动汽车 （EV） 的吸引力。
其中一位不愿透露姓名的人士表示，特斯拉已要求供应商为其上海工厂的 Model Y 产量实现两位数的增长做好相应的准备，因为该计划尚未公开。
特斯拉没有立即回应置评请求。
目前尚不清楚特斯拉将如何提高该工厂的产量，该工厂正在等待批准扩建 70 公顷（172 英亩）的前农田。在去年推出更新版的推动下，该公司 1 月至 6 月的国内和海外 Model 3 交付量已经同比增长 6%。
据路透社此前报道，特斯拉于 2020 年发布了 Model Y，并在一个名为“Juniper”的项目下对其进行了改造。第二位人士表示，该变体将有 5 个座位，将于 2025 年初推出，而不是最初计划的今年推出。
增加的六座车型突显了中国国内竞争对手的压力，而在美国，特斯拉正在优先考虑自动驾驶技术和自动驾驶出租车的开发。
这些竞争对手今年至少推出了四款 Model Y 竞争对手，包括 Nio 的 Onvo L60 和 Zeekr 的 7X，它们的内部空间更宽敞，价格低于旗舰车型。
Model Y 跨界车是中国所有动力类型中最畅销的汽车，1 月至 6 月的销量为 207,800 辆，尽管比亚迪的海鸥轿车正在迎头赶上。
特斯拉预计，由于小城市的强劲增长，其中国整体销量将在第三季度增长，尽管它在 5 月份作为全球裁员的一部分缩减了销售团队，这表明盈利能力有所提高。
计划于年底前在中国推出的 Full Self-Driving 功能也可能促进销售。
知情人士称，特斯拉在美国销售一款七座 Model Y，但狭窄的第三排会使其在中国不受欢迎。
“它甚至不够大，无法容纳一只大型狗，”其中一位人士说。
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