华为成果大放异彩，广汽传祺M8焕然一新，究竟发生了什么？

广汽传祺这是憋了个大招啊！

华为成果爆发，直接给传祺向往M8来了个“乾坤大挪移”，这名字听着就霸气。

说实话，以前觉得国产MPV就是个工具车，拉人载货还行，要说啥高端体验，那真没啥指望。

这次M8乾崑这么一搞，感觉整个国产MPV的脸面都跟着提了一档。

传祺之前在MPV市场混得也算风生水起，销量在那摆着，口碑也还行。

不过，光靠以前那套“老家伙”，想继续领跑怕是有点悬。

毕竟，现在新能源车满地跑，智能化配置更是卷得飞起。

传祺这次抱上华为这棵大树，也算是找对了“大腿”。

M8乾崑这车，里里外外都透着一股“科技狠活”的味道。

华为那套乾崑智驾系统，听着就让人觉得高大上。

啥192线激光雷达，高精度4D毫米波雷达，直接把“眼睛”给安排上了，看得远、看得准，开车也更放心。

还有那鸿蒙智能座舱，跟用华为手机没啥区别，上手贼快。

车里那几块大屏，也是相当吸睛。

15.6英寸中控屏，12.3英寸仪表盘，还有17.3英寸的吸顶屏，直接把车变成了一个移动影院。

后排那俩5英寸扶手屏，也挺有意思，能控制座椅、空调啥的，方便得很。

当然，安全才是最重要的。

传祺这次跟宁德时代合作，搞了个骁遥增混电池，说是经过了各种严苛测试，安全系数杠杠的。

这年头，新能源车最怕的就是电池出问题，传祺在这方面下了功夫，也算是给消费者吃了个定心丸。

内饰方面，M8乾崑也挺用心。

航空小桌板、无线充电、220V电源插座，这些细节配置都考虑到了，商务范儿十足。

不过，话说回来，这车肯定也不便宜，估计只有那些“不差钱”的老板才能消费得起。

智能化这玩意，有时候也挺“鸡肋”的。

信号不好，或者系统出bug，可能就没那么好用了。

而且，开车的时候过度依赖智能化，也容易分心，反而不安全。

所以，M8乾崑这车，到底能不能成为爆款，还得看市场表现。

但不管怎么说，传祺这次跟华为的合作，都算是一次大胆的尝试。

它证明了，中国品牌也有实力造出高端的MPV。

至于M8乾崑这车，能不能“笑傲江湖”，那就交给时间来检验吧。

这车要是卖得好，以后国产MPV说不定也能在国际市场上扬眉吐气一把。