买豪华SUV的注意!这4款经典豪车现优惠都很大,建议抄底

随着时间进入到11月份,离过年也只有不过2个多月点的时间了。那对于那些想买一台豪华SUV的消费者们来说,豪车市场里有哪些车型是值得在当下去抄底入手的呢?今天我们就来简单地盘一盘。

1、宝马X3

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作为宝马在华最畅销的SUV车型,宝马X3凭借优秀的公路性能和不错的空间表现,受到了许多中产阶级的喜爱与认可。而眼下,现款车型在终端的优惠可以说是非常地大,这回想买宝马X3的朋友可一定不要再错过了。

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该优惠来源于车主之家,仅供参考

具体来看,在鄂尔多斯地区,2023款 xDrive25i M运动套装:指导价39.96万,优惠后售价24.77万元,直降15.19万元;

2023款 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装:指导价44.39万,优惠后售价27.96万元,直降16.43万元。

2023款 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装:指导价48.69万,优惠后售价30.67万元,直降18.02万元。

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怎么样,看完宝马X3的优惠行情,是不是觉得自己也能买得起一台宝马X3了呢?我觉得,趁着现款宝马X3马上将换代,感兴趣的朋友可以赶紧去店里好好地了解下。

2、奥迪Q5L

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虽说奥迪Q5L的操控性不如宝马X3,但毕竟奥迪有经典的四驱系统加持,所以如果你是在寒冷的北方地区,那么一台奥迪Q5L显然就会比宝马X3要更适合一些了。恰巧,奥迪Q5L眼下正面临换代,因此它在终端的优惠也大。下面我们就以沈阳地区为例,来具体看下优惠行情。

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2024款 40 TFSI 时尚动感型:指导价39.88万,优惠后售价25.12万元,直降14.78万元;

2024款 40 TFSI 豪华致雅型:指导价42.10万,优惠后售价26.51万元,直降15.59万元。

2024款 45 TFSI 豪华动感型:指导价45.40万,优惠后售价28.58万元,直降16.82万元。

2024款 45 TFSI 臻选动感型:48.90万,优惠后售价30.79万元,直降18.77万元。

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奥迪Q5L本身的产品力无需质疑,如今在终端最低价格也已经来到了25万元区间,可以说是给足了诚意。因此,我建议大家可以去看看自己所在地的优惠情况,酌情考虑入手了。

3、沃尔沃XC60

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沃尔沃XC60作为一款来自北欧的豪华中型SUV,目前已经多年没有换代。不过,即使不换代,但凭借优秀的安全性能,XC60也还是能吸引到不少人去为之买单,由此可见,XC60是有一定产品魅力在的。而在优惠层面,现在XC60的降价幅度也很高,下面就让我们以沧州地区的经销商报价为例,来简单了解下。

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2025款 B5 四驱智逸豪华版:指导价39.69万,优惠后售价26.29万元,直降13.4万元;

2025款 B5 四驱智远豪华版:指导价42.59万,优惠后售价28.90万元,直降13.69万元。

2025款 B5 四驱智远运动版:指导价42.59万,优惠后售价28.90万元,直降13.69万元。

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怎么样,看完沃尔沃XC60的优惠,是不是觉得每个配置间优惠的高低其实也都差不多呢?没错,我想这正是沃尔沃XC60之所以能将销量给维持在一个较为稳定数值的原因,毕竟,人都八九年没有换代了,怎么着也得有两把刷子,不是吗?

4、大众途锐

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作为今天4款豪华SUV中,唯一一款非豪华品牌旗下的豪华SUV,大众途锐显然是最为特立独行的存在。要知道,途锐本就是和Q7、卡宴一个级别的车型,新车售价也去到了将近60万起步,因此它完全可以称得上是台豪华SUV。不过,眼下途锐的终端优惠也确实大, 我们就以贵阳地区为例,新车最低价格居然已经跌破了40万大关,这你受得了吗?一起来具体看下。

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2023款 2.0TSI 锐尚版:指导价58.78万,优惠后售价39.98万元,直降18.80万元。

2023款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装:指导价67.38万,优惠后售价54.98万元,直降12.40万元。

2023款 3.0TSI 锐享火山岩涂装运动版:指导价69.38万,优惠后售价56.98万元,直降12.40万元。

2023款 3.0TSI 锐尊版:指导价77.38万,优惠后售价70.38万元,直降7万元。

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看完进口大众途锐的优惠行情后,是不是觉得当下花40万的裸车价格去买台途锐其实也挺不错的呢?毕竟,途锐起步可就是配备的2.0+8AT+全时四驱,而仅凭这些,它就坐稳了“冷门豪车”的位置,喜欢的可以尽快入手。

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最后,了解完今天我所盘点的这4款优惠很大的豪华SUV,不知道屏幕前的你是否会有想要抄底它们的冲动呢?我觉得,像宝马X3、大众途锐这些车,即便闭着眼选那都是不会有错的,所以想买的就赶紧去店里实际地体验和了解一下吧。(文/优视汽车 大卓)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,如有侵权请联系删除,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场

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