再见雅迪爱玛！买电动车高配低价是首选，内行人买车选这4个品牌

【再见雅迪爱玛！买电动车高配低价是首选，内行人买车选这4个品牌】

我身边已经有三个人换掉了雅迪，转头买了金箭和格林豪泰。不是说雅迪、爱玛不好，但这几年电动车内卷到极致，广告打得响的不一定骑得远，反而是那些你没怎么听过的小品牌，靠配置和价格杀疯了。
6毛钱一度电，你我都不是差钱的人，但续航少了20公里，真能让人抓狂。这时候你就会发现：不是你不懂车，是你被广告洗脑了太多年。

一、这车为啥火？真值吗？

如果你预算3000以内、每天通勤20公里以内，那现在市面上好车真的不少。比如金箭凯锐RG180，1200W电机 + TCS防滑系统 + 石墨烯电池，2599元拿下。【数据来源：金箭官网】
同样配置下，雅迪C30卖2999元，爱玛A5650更是飙到3500元。【来源：懂车帝2024】你说值不值？从实用角度看，金箭这车根本没短板。

我家附近有个快递小哥换了凯锐，说一个月能多跑两单。别小看这点差距，对打工人来说就是实打实的效率提升。更别说凯锐的智能芯片还能精准控电，电能利用率比传统车型高一截。

⚙️ 二、参数不错，但问题也不少

便宜有好货，但也不代表完美。比如赛鸽益菲这款车，1300元的价格确实香，400W电机+60V铅酸电池，续航80公里。对学生党或者短途通勤族来说刚刚好。
但你要是住郊区或者跑外卖？不太够用。并且赛鸽的售后点不多，万一摔了、坏了，配件可能要等几天，这点要提前有心理准备。

再说绿源，技术是真的强，液冷电机+石墨烯电池+数字化电池管理系统，这一套下来，电池寿命拉满。但你要说它比雅迪便宜很多？也不一定。绿源价格稍微虚了一点，但它敢给电池3年质保、电机10年保，说明底气还是有的。

三、和竞品比，它到底赢在哪？

这些车最大的优势不是便宜，是“高配低价”。
你拿格林豪泰B3做例子，1000W电机跑出1200W的效果，72V石墨烯电池，续航120公里，卖2300元。旧车置换还能便宜到1800元，简直离谱。【来源：格林豪泰官网】

同等配置下，雅迪和爱玛的车型基本都在2800元以上。多出来的钱，用在了什么地方？广告、营销、品牌溢价。说白了，掏的是情怀的钱。

而这些“二线品牌”呢？不打广告、不请代言，省下的钱全砸在配置上。

四、我个人的判断

如果你追求性价比、对品牌不迷信，又希望日常通勤稳定、省电、故障率低，那这些品牌真的值得一试。
金箭、格林豪泰、赛鸽、绿源这四个品牌，配置、续航、舒适性都能打，尤其是金箭和格林豪泰，在2000~3000元价位段几乎无敌手。

如果你住的大城市、售后服务是刚需，还是得考虑清楚。比如绿源虽然保修长，但维修点少；赛鸽便宜，但偏向低端。如果你是跑长途的、骑行频率高的，建议选绿源或金箭。

结尾：欢迎评论交流

你会为了大牌logo多掏一千块，还是选一个配置更强的“冷门王者”？
留言聊聊你现在骑的是什么车？有没有踩过坑？如果再选一次，你会换哪台？欢迎评论区开喷，我在下面等你。0:29