豪华MPV无疑是最受老板欢迎的车型，从早年间的埃尔法，到如今的各种后起之秀，豪华MPV可谓是最受老板们喜欢，就拿俺老板的那台“雷尔法”来说，凡是坐过的同事都没有不对其舒适性竖大拇指的，不过这种大几十万上百万的“豪华MPV”好是好，但是售价也真的是很高，那么类似这种又豪华又舒适的中大型MPV咱就买不起了？今天就介绍两款入门才10万的MPV。
第一款：上汽大通G90
上汽大通是自主品牌当中，MPV车型最多的品牌，从8万多的G50，到顶配40多万的大家9，再到今天要说的大通G90，可以说，上汽大通在MPV市场上的棋子非常多，而且它也是自主品牌当中生产MPV较早的品牌，就经验来说毫无疑问是非常丰富的。
而大通G90可以说是上汽大通在MPV界的一款拳头产品，从知道就来看，入门版车型19.99万，顶配38.38万，而优惠力度方面，虽然没有GL8的优惠力度大，但是别忘了它的入门版车型指导价还不到20万，去年底同事刚入手一台，优惠后才17万多，以我对这款车型的了解，这价格已经是很有性价比了。
大通G90是中大型MPV，其车身长宽高为5280/1998/1845mm，轴距3200mm，就这车身尺寸，比百万级的丰田埃尔法还有出色，除了车身高度稍有不如指望，其余尺寸均在埃尔法之上，由此可见，大通G90的车内空间有多富裕，不仅空间绝对是同级车型中的佼佼者，在内饰豪华感的营造上，大通G90也是不遗余力，别看其入门版车型还不到20万，但内饰真的很显档次，而且电动侧滑门它也有。
中控台上有三块大屏幕组成的超宽大联屏，其余部分有大量软质包裹，高配车型还有真皮座椅，前两排有加热、通风、按摩功能，而且座椅还有埃尔法车主看了也羡慕的零重力设计，我感觉就它目前展现出的舒适度而言，比起百万级的埃尔法也是不遑多让。动力系统是2.0T+8AT，虽然油耗无法做到油电混合的埃尔法那么低，不过考虑到价格差，省那点油也就没有什么了。
第二款：东风风行星海V9
指导价19.99-27.99万，星海V9的售价与大通G90差不多，该车从外观流露出的气场来看特别强大，看上去车长和轴距也都大于埃尔法，第三排坐下成年人也不会顶腿，而且内饰方面也是比较豪华的，还有自动泊车入位、遥控泊车、寻迹倒车这些辅助功能，中控台上坡辅助也有三排大屏，看着科技感可比上世纪风格的埃尔法强多了。
而且最让我惊喜的就是，星海V9的静谧性并不比百万级的埃尔法逊色太多，静音效果在同价位中简直是太棒了，星海V9使用的是插电混式合动力，综合油耗极低，WLTC百公里综合油耗才1.2L，我最喜欢的就是星海V9的第二排座椅，宽大的座椅不仅有按摩、加热、通风，而且哈有腰部支撑和腿托，我感觉坐上去舒适度比老板的那台一点也不差。
第三款：一汽奔腾M9
奔腾M9的指导价为22.98-24.98万，这款车型最让我震惊的就是它的优惠力度，在有些地区其入门版车型已经降至15万左右，是这三款车型当中价格最便宜的。要知道，奔腾M9的产品力可一点都不弱，车身尺寸同样也是非常出色的，5280mm的车长比埃尔法多出275mm，轴距比埃尔法长了整整200mm，要问奔腾M9空间出色到什么程度？
我敢说，身高1米9的人坐在后排也不会压抑，甚至翘个二郎腿什么的也很轻松，不仅车内空间款，而且内饰豪华感也不逊色上边两款车型，上深下浅的内饰氛围十分温馨，营造出了很好的居家氛围，而且12.3英寸的中控屏幕也不小，座椅也很饱满宽大，无论是看起来还是坐上去，都挺让我喜欢的。
别看奔腾M9的价格不过15万就能入门，但是配置可真不低，全系都是2.0T+8AT的动力组合，底盘是四轮独悬，入门版车型有4个超声波雷达，另外不可开启式全景天窗、雨量感应式雨刷、4G车联网、后排独立空调，这些也都是标配，美中不足的是入门版车型两侧都是手动侧滑门，不过考虑到价格，也算是瑕不掩瑜了。
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