全新一代奥迪Q5L即将首发！内外焕然一新，还带高阶智驾，能火？

在传统豪华中型SUV领域，BBA三强始终占据消费市场核心地位。继奔驰GLC级提前一年换代、宝马X3首次实现长轴距国产后， 奥迪Q5L 的应对策略成为行业焦点，尤其是在与华为达成合作后，其每一步动向都备受瞩目。在即将开幕的2025上海车展上，全新一代奥迪Q5L即将迎来全球首发，结合目前曝光的信息，这款新车的核心看点如下：

新车延续奥迪"稳中有进"的设计哲学，并未像宝马X3换代那样大幅颠覆。标志性的八边形格栅搭配黑色蜂窝状中网（带主动闭合功能），可点亮的四环车标首次应用，在保留经典元素的同时注入未来感。

车身侧面首次引入半隐藏式车门把手，贯穿式腰线通过上下分段设计提升立体感，下腰线的沉降处理与运动侧裙形成层次呼应。尺寸方面，为应对宝马X3加长至2975mm的轴距，新车有望将轴距提升至2980mm，进一步强化空间竞争力。

最引人注目的当属第二代数字OLED灯组：数字大灯与OLED尾灯支持8种动态灯效切换，解锁时可呈现个性化迎宾灯效，构建极具仪式感的人车交互体验。

最引人注目的当属第二代数字OLED灯组：数字大灯与OLED尾灯支持8种动态灯效切换，解锁时可呈现个性化迎宾灯效，构建极具仪式感的人车交互体验。

新车将搭载L2++级智能驾驶辅助系统，采用华为ADS量身定制的智驾方案。虽然长轴距版本是否配备双激光雷达尚未确认，但基于E³ 1.2电子架构的华为ADS 3.0基础版已确定引入，可实现高速NOA（导航辅助驾驶），高配车型将进一步支持城市NOA与VPD泊车代驾功能，在智能驾驶领域超越宝马X3等传统竞品，直逼新势力品牌水平。

动力总成全面升级至EA888 Evo5发动机，匹配优化后的7速S-tronic变速箱。与奥迪A5L不同，国产Q5L将搭载高功率版本EA888发动机，最大功率有望从海外版的150kW提升至200kW（272Ps）。同时引入P0+P3电机组成的MHEV Plus 48V轻混系统增强版：P0电机优化启停平顺性，P3电机额外提供18kW（24Ps）功率与230N·m扭矩，综合油耗低至6.8L/100km，兼顾动力性能与燃油经济性。

基于PPC平台打造，新车采用更多轻量化材料提升扭转刚性，前后五连杆独立悬架结构得以保留，并首次引入后轮转向技术（后轮反向偏转角度达5°）。这一配置显著提升低速灵活性与高速稳定性，据测试反馈，其操控质感更接近保时捷Macan的运动特性，能否超越宝马X3的操控标杆地位值得期待。