在追求时尚、智能与环保的出行新时代，新能源汽车无疑已成为市场瞩目的焦点。而在纯电紧凑型车型中，比亚迪海豚和上汽大众ID.3聪明款可谓名声大噪。特别是二者都推出2025款之后，热度更是居高不下。很多人都想知道比亚迪海豚和ID.3聪明款哪个好，试图从中选出综合表现更好的那款。这篇文章，我们就从续航、品质及舒适性方面，对这两款车型进行对比，给大家提供一些选购参考。
比亚迪海豚和ID.3聪明款哪个好？“省电”还看上汽大众
续航、电量，几乎是每一个消费者在购买纯电车型时，都会关注的重点，而上汽大众ID.3近期刚刚获得一个有关这方面的权威认证。4月9日，中国汽车能效开发与检测认证专业联盟正式发布首批纯电动乘用车能效分级测评（C-EDTC）结果，ID.3在四项细分测试维度中获得全一级认证，并获得“一级能效”评价，可见其“省电”程度。
（上汽大众ID.3 2025聪明款）
（比亚迪海豚2025款）
从具体数据上来看的话，上汽大众ID.3 2025聪明款CLTC综合工况续航里程为451km，而比亚迪海豚2025款的CLTC综合工况续航里程为420km，与ID.3聪明款有着一定的差距。此外，上汽大众ID.3 2025聪明款在快速充电模式下，只需差不多45分钟，就能将电量由0充至80%。旅途中稍事休息的时间，就能重新出发，让用户轻松摆脱续航焦虑。
比亚迪海豚和ID.3聪明款哪个好？品质还看上汽大众
除了“省电”，承袭了德系品质的上汽大众ID.3聪明款在整车质量、材料使用、做工工艺等方面也拥有明显优势。将其与比亚迪海豚进行拆车处理之后，就能看出二者的区别：
1、焊接工艺
ID.3：车顶激光焊接，胶条包覆面积大且紧实，后备箱焊点圆润，灰区处理严格。
比亚迪海豚：车顶激光焊接，胶条窄且缝隙较大，后备箱焊点较多但边缘粗糙，灰区处理较草率。
2、车身缝隙控制
ID.3：缝隙均值3.318mm，接缝处圆角处理细腻，无对齐问题。
比亚迪海豚：缝隙均值3.45mm，部分接缝未对齐，强迫症可能不适。
3、后备厢细节
ID.3：植绒处理，隔音防刮。
比亚迪海豚：无植绒，塑料板裸露。
4、机舱细节
ID.3：大灯用内六角螺栓固定，密封条覆盖全面，机舱规整有遮丑板。
比亚迪海豚：大灯壳体格栅易积灰，密封条短且中间无密封，机舱集成度高但无遮丑板。
5、底盘防护
ID.3：全平底盘，电池下方覆盖厚实铝板，防护全面。
比亚迪海豚：前护板金属，后护板为高分子材料，后半部分裸露。
6、悬挂形式与材料
ID.3：前麦弗逊+后五连杆，铝制摆臂，后置后驱，50:50 配重。
比亚迪海豚：前麦弗逊+后四连杆，铁质摆臂，前置前驱。
7、后备箱容积
ID.3：385L。
比亚迪海豚：345L
8、NVH与密封
ID.3：多层密封胶条，隔音效果更好。
比亚迪海豚：单层胶条较硬薄，密闭性稍差。
9、耐用性与成本
ID.3：大灯螺栓设计可承受更大力矩，机舱密封条更厚实。
比亚迪海豚：大灯拆装方便但耐用性待考验，密封条易积灰。
10、设计态度
ID.3：严格遵循灰区设计标准，线条平顺。
比亚迪海豚：灰区处理较随意，部分细节粗糙。
11、前防撞梁
ID.3：长度1282mm，覆盖率72.01%，双层冲压钢板（厚度2.04mm），带行人小腿保护杆。
比亚迪海豚：长度1030mm，覆盖率58.19%，双层辊压钢板（厚度1.44mm），无小腿保护杆。
12、前吸能盒长度
ID.3：184.5mm。
比亚迪海豚：95.5mm。
13、高强度钢占比
ID.3：86%以上，扭转刚度38000Nm/deg。
比亚迪海豚：78.2%，未公布扭转刚度。
14、漆膜厚度
ID.3：平均49.626μm。
比亚迪海豚：平均47.568μm。
15、车门铰链
ID.3：一体成型铸造切削件，强度高。
比亚迪海豚：冲压件弯折设计，强度较低。
16、机盖铰链
ID.3：四连杆结构，板材厚度4mm/3.7mm。
比亚迪海豚：弯管冲压件，厚度3.2mm。
17、后防撞梁
ID.3：覆盖率71.6%，厚度3mm。
比亚迪海豚：覆盖率60.2%，厚度1.16mm。
18、后吸能盒
ID.3：长度 136mm，与后纵梁对齐。
比亚迪海豚：无后吸能盒。
19、止震板材料
ID.3：水基环保材料，前排铺满。
比亚迪海豚：尾厢使用水基材料，前排未铺设。
20、轮拱隔音
ID.3：植绒材质，均匀覆盖。
比亚迪海豚：塑料底壳 + 局部止震棉。
21、整备质量差异
ID.3：总重比海豚多 300kg，主要来自白车身（+136.6kg）、后悬架（+36.2kg）等。
比亚迪海豚：电池包更轻（仅差 8kg）。
22、电池包设计
ID.3：铝合金框架 + 3mm 底部护板，三重密封（IPX8/IPX9X），独立温控系统。
比亚迪海豚：CTB 一体化设计，高分子护板，双重密封（IP68），空调直冷技术。
23、电机功率
ID.3：25kW（后驱）。
比亚迪海豚：70kW（前驱）。
24、轮胎规格
ID.3：215/55 R18（重 20kg）。
比亚迪海豚：195/60 R16。
25、维修经济性
ID.3：后保型件可缓冲轻微碰撞，降低维修成本。
比亚迪海豚：小电瓶需拆座椅更换，维修不便。
（上汽大众ID.3 2025聪明款）
（比亚迪海豚2025款）
这些数据和细节，充分展现了上汽大众在品质上的坚守，也证明ID.3聪明款的车身钢性更强、精度更高、装配工艺更严谨，在舒适性和细节方面，都做了更充分的考虑，能为用户提供更安全、更可靠、更惬意的驾乘体验。
比亚迪海豚和ID.3聪明款哪个好？舒适还看上汽大众
比亚迪海豚和ID.3虽然都定位于紧凑型车型，但是在空间方面，两大品牌也是努力打造舒适体验。其中上汽大众ID.3 2025聪明款的长宽高为4261×1778×1568mm，轴距为2765mm，而比亚迪海豚2025款的长宽高为4125×1770×1570mm，轴距为2700mm。相比之下，ID.3聪明款的内部空间表现更胜一筹，能给用户带来更加宽敞的乘坐感受。
（上汽大众ID.3 2025聪明款）
（比亚迪海豚2025款）
不仅如此，相较于旧款，上汽大众ID.3 2025聪明款还新增了全新设计的贯穿式中央通道和后排出风口，对后排座椅的靠背和坐垫角度也进行了优化，进一步提升了乘坐的舒适度。同时，它的座椅材料选用更高档的皮革，增加了通风与加热功能，确保无论冬夏，乘坐都能享受到适宜的温度。
总的来说，细细对比之下，上汽大众ID.3 2025聪明款相对比亚迪海豚，有着不少“过人之处”。它不仅能让用户在驾乘体验上感受到更多贴心与关怀，还能在品质和工艺上领先一步。不久，这款优质的纯电车型，将在2025上海车展上亮相。感兴趣的朋友可以在4月23日至5月2日期间，前往国家会展中心(上海)亲自体验一下。趁其限时一口价11.99万元起的福利，把它带回家吧。
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