最近有几个朋友咨询10万预算内买家轿，到底该相信哪个牌子，关键同价位可选产品确实太多了，所以我从购车费用、空间、能耗、功能几个方面去筛选，最终五菱星光脱颖而出，要知道它可是五菱家族的明星产品，光是去年就卖了7万多台，硬是靠实力撑起了家族新能源的一片天，关键星光也确实好用，尤其适合预算不高但需求较高的家庭群体，下面一块来看看。
中短途出行场景
我相信绝大多数家庭都是以市区、跨城这种不算远的路程为主的，之前和朋友去4S店试驾就是跑的市区道路，我们开的是纯电版，至高150kW功率确实带劲，红绿灯踩电门直接甩其他车一个身位，而且它少见的配备了前后独悬，紧急变向感觉车身特别稳，但核心还是至高510km续航里程和2C快充。
满电能保证市区接近两周的通勤需求了，而且一公里电费6分钱，去哪儿都不心疼钱，中间想要充电只需20分钟快充可补能二百多公里，基本打消了咱们的续航和补能焦虑；另外，它的插混版也具备纯电通行能力，至高150km续航市区两三天通勤没问题。
除了出行成本极低，五菱星光的乘坐舒适性也非常关键，想想咱们平时不管是独自驾车上下班，还是接送孩子、全家人自驾游的情况，自己开着要有乐趣，家人坐车也得舒服。这车坐后排不会晕车，而且2800mm轴距符合其中型车定位，座椅宽大厚实，后排都能甚至小腿了，而且三个独立头枕保证每一位家人的头部舒适感，中短途乘车是一点都不累的；再就是540L大尾箱装得下更多随身物品，超市购物、周末回老家很方便。
长途出行场景
相比于中短途出行，对于一些经常出差跑长途的朋友来说，五菱星光的插混版就非常好用。它在满油满电情况下综合续航可达1100km，馈电油耗才3.98L（WLTC工况），约合一公里3毛钱油费，比同级纯油车节省一半的费用。前几天坐朋友的星光从杭州到北京全程接近1300km，中途我们只有一次加油，下了高速就切换纯电跑，上高速就纯油跑，期间开启L2级高阶智驾，全程几乎没有多少接管机会，感觉非常轻松、高效，出行成本大幅降低的同时，开车坐车都不感觉疲劳，而且独立悬架在高速期间表现相当稳健，这个价格得到如此的体验，确实有些超预期。
便利性功能体验
像我们在闹市区、停车场等地方，打开360度全景影像之后感觉四周都非常清晰可见，开车没有任何顾虑，规避了好多剐蹭事故；像晚上开车转弯时他的转向辅助灯会自动开启，左右路面看的贼清晰；像我朋友可以利用手机APP远程开启空调制热，最近出行期间根本感觉不到冻屁股；比如前排提供的15.6英寸悬浮式触控屏、Ling OS智能车机系统，凡是有文字显示的功能都可通过语音指令执行，还能语音接听电话等，开车期间非常专注，这些功能都大大改善了咱们在各种场景下的用车体验。
结束语
五菱星光指导价是7.98-10.98万元，进入3月份之后官方推出了4万元综合补贴，即便是配置更丰富的高配实际到手价也能控制在10万元内，继续践行五菱“国民品牌”的造车宗旨，而且我们能够从它的各方面体验看出，确实适合咱们老百姓平时的上下班、接送孩子、返乡探亲等各种场景，属于朴实无华的新能源家轿。如果你希望获得越级的体验，还希望尽可能节省费用的话，不妨到店试乘试驾感受一番，肯定不会让你失望的。
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