本田为我们带来了一些史上功能最为丰富的车型。本田元素 (Element)就是其中之一，它超越了时代，至今仍拥有一批狂热的追随者。无论是车迷还是普通消费者，都能在元素的四四方方的造型、宽敞的车内空间以及其他诸多方面找到慰藉。
但就可靠性而言，哪一年的本田元素表现最好呢？以下是您需要了解的关于哪些车型年份表现稳定，哪些年份表现不佳的所有信息。
可靠性数据来源于美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 等信誉良好的机构。文中列出的召回、投诉以及消费者调查反馈均已纳入考量。权威来源列表见文章末尾。
短命的本田元素简史
量产车型与其概念车如此相似的情况并不常见，但 Element 却是个罕见的例外。首款 Element 于 2003 车型年问世，基于 2001 款本田 Model X 打造。从技术层面上讲，Element 是一款紧凑型跨界车，基于改进的第二代 CR-V平台打造，并以略显奇特的造型自成一派。可惜的是，Element 仅在 2007 年进行了一次小幅改款，之后于 2011 年停产。
提供手动和自动两种变速器，并且在 2007 年对 Element 进行了唯一一次更新，将K24 发动机调校至可输出 166 马力和 161 磅 - 英尺的扭矩。
除了一些外观上的变化，例如油漆颜色、2009 年重新设计引擎盖和格栅，以及拆除后天窗外，本田 Element 直到 2011 年停产之前基本保持不变。
本田元素的最佳年份
总体而言，本田元素（Element）的销量非常出色。虽然有过几款表现不佳的车型，但据车主们说，元素在巅峰时期的表现确实非常出色。元素之所以拥有如此多的追随者，并非偶然，其中之一就是广受欢迎的K24发动机的可靠性（在解决了一些问题之后）以及整体的多功能性。本田元素在巅峰时期几乎没有收到投诉。由于元素每一年都遭遇过安全气囊召回事件，而这些事件往往相当严重，因此我们在排名时会考虑其他问题。
2009款本田Element
2009 款本田 Element 是其销量最好的年份之一，因为它几乎没有严重的投诉和召回事件，而且在可靠来源的可靠性评分中也表现出色。在“汽车投诉”部分，只有三起投诉，其中两起与装饰件脱落等小问题有关。虽然这很烦人，但不会阻止你到达目的地。唯一的另一起投诉与一位顾客从通风口闻到的异味有关。总的来说，2009 款车型是一个坚实的平台，并获得了 RepairPal 等可靠性评论网站的好评。
可靠性概述：2009 Element
JD Power 质量和可靠性评级：N/A
RepairPal 可靠性评级：4.3/5
汽车投诉数量：3
2010款本田Element
2010 款车型可以说与 2009 款完全相同，但没有出现内饰脱落的投诉。与其他年份的车型一样，它存在一些安全气囊问题，但没有严重的发动机或变速箱问题，也没有像其他年份的车型那样出现座椅摇晃或脱轨的问题。它还获得了 JD Power 83/100 的质量和可靠性评分，并且在 RepairPal 的可靠性评分中仍然保持着 4/5 的成绩。Element 在过去几年里解决了大部分原有的问题，成为一款功能多样、引人入胜的跨界车，至今仍有许多人驾驶它。
可靠性概述：2010 Element
JD Power 质量和可靠性评级：83/100
RepairPal 可靠性评级：4.3/5
汽车投诉数量：3
2011款本田Element
综合考虑诸多因素，2011 年是本田 Element 表现最好的一年。根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的数据，该车召回事件极少（主要与我们稍后会讨论的安全气囊相关）。在“汽车投诉”板块，只有一位客户反映发动机似乎要熄火，但实际上并没有熄火。值得考虑购买 2011 款 Element 的理由之一是其在质量和可靠性方面获得了 81/100 的评分，而 RepairPal 在可靠性方面则给出了 4/5 的评分。总而言之，2011 年是本田 Element 表现最好的一年之一，因为它几乎没有投诉，并且在多个来源的可靠性评分中都很高。
可靠性概述：2011 Element
JD Power 质量和可靠性评级：81/100
RepairPal 可靠性评级：4.3/5
汽车投诉数量：1
本田元素：应避免的年份
虽然大多数年份的本田Element都表现优异，但有些年份的车况还是需要避免。总的来说，Element在服役期间表现良好，只有几年出现了一些问题。直到今天，许多车主仍会说Element是他们拥有过的最好的车，除非他们拥有了之后几年的车，这些车出现了挡风玻璃破裂、发动机失火，以及多次因驾驶员和乘客安全气囊可能爆炸而被召回的情况。
2004款本田元素
虽然大多数严重的发动机问题在第一个车型年后得到解决，但 2004 年对于 Element 来说仍然是糟糕的一年，汽车投诉系统共登记了 35 起投诉。几乎每个车型年份都会有关于挡风玻璃破裂的投诉，但 04 年是最糟糕的一年，NHTSA 投诉达 106 起。该车当年还有 8 次召回，与驾驶员和乘客安全气囊爆炸或破裂有关 - 这是更为广泛的 Takata 安全气囊事件的一部分。客户最常见的投诉之一是关于座椅；许多消费者对座椅脱轨、前后摇晃和乙烯基撕裂做出反应。不过，一些最严重的问题包括：
油门踏板卡住
发动机失速
安全气囊无故爆炸
安全带安装不当
2003款本田元素
首款车型下线后出现一些问题并不罕见。因此，我们有理由怀疑本田元素 (Element) 问题最严重的年份是 2003 年，当时在汽车投诉网站 Car Complaints 上收到了 60 起投诉。这一年车型出现了各种问题，从钥匙无法插入点火开关或门锁，到发动机失火。虽然许多配件问题可以通过简单的召回来解决，但 2003 年款的发动机和变速箱出现了一些特别严重且昂贵的问题。一些主要故障包括：
发动机失火
怠速过高
加速时变速箱抖动
液力变矩器故障
2003 款 Element 最昂贵的问题之一是后差速器，它最初缓慢漏油后可能会卡住。根据 Car Complaints 的数据，修复此问题的平均费用为 3,500 美元。如今这款车已超过 20 年，如果您购买二手 2003 款本田 Element，我们建议您谨慎购买。
摘要：一款实用性极强的独特盒子
本田元素 (Honda Element) 如今的关注度，源于众多网友纷纷涌入网络论坛，纷纷称赞其可靠性、多功能性和趣味性。说到底，它仍然是独一无二的，但有些年份的表现会比其他年份更好。虽然本田的 K24 发动机在很多车型中都是最佳选择之一，但在 2003 款元素上却表现不佳。另一方面，最近三年的车型表现优异，可靠性评分颇高，几乎没有收到任何客户投诉。只要留意那些安全气囊召回事件，你就能找到很多好例子。
本田
日本汽车制造商本田在二战的废墟中崛起，最初以摩托车制造商起家，直到1963年才推出其首款汽车——T360轻型卡车。创始人本田宗一郎将美国市场视为最重要的目标，并由此打造了思域和雅阁等几代标志性车型，使其成为美国最畅销的乘用车之一。如今，本田汽车以其安全性、实用性和可靠性而闻名，而思域Type R等车型也展现出卓越的性能。
成立
1948年9月24日
创始人
本田宗一郎
总部
日本滨松
所有者
公开交易
现任首席执行官
三部俊博
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