标题：新车将于4月29日上市 采用全新空气力学套件 法拉利296 VS谍照曝光
🚗 开门见山：法拉利296 VS来了！综合900马力+碳纤维套件，这车有点意思啊！
老司机们注意了！法拉利又放大招——296 VS定档4月29日上市！作为296 GTB的“暴躁升级版”，这车直接把混动超跑的“天花板”往上顶了一截。
综合功率或超900马力，零百加速杀进2.9秒，再配上全新空气力学套件和轻量化轮毂，这车，还是有点东西！
最近外媒曝光的谍照虽然裹着“粽子皮”，但前脸分段式格栅、分体式大灯、尾翼尺寸加大这些细节全被扒了个干净。
一句话总结：造型更凶，性能更顶，价格嘛……懂的都懂。
💨 性能解析：混动V6+单电机，这次真支棱起来了？
法拉利296 VS继续玩插混，但别以为它只是“换壳升级”。
3.0T V6双涡轮发动机+后置单电机的组合，综合功率预计超900马力，比现款296 GTB的819马力直接“蹦”了一截！再配上8速双离合和碳陶刹车，这波操作简直是把“油电混动超跑”的牌面拉满。
至于加速？官方数据还没出，但现款GTB的2.9秒破百已经够吓人，VS版本靠着更轻的碳纤维车身和优化后的动力调校，搞不好能摸到2.7秒的门槛！更狠的是，工程师连排气布局都改了——缩短排气路径，提升响应速度。
这车要是开上赛道，怕是连迈凯伦Artura都得喊一声“大哥”。
🔧 硬核升级：空气套件+减重设计，下压力直接怼到360kg！
伪装车虽然包得严实，但细节藏不住：分体式前灯、五辐轻量化轮毂、尾翼加大、扩散器更夸张……全是冲着空气动力学去的。
据说在250km/h时速下，这车能产生360kg下压力，弯道稳如老狗，妥妥的“贴地飞行器”。
轻量化更是玩到极致——碳纤维车身、陶瓷刹车片、赛道级悬挂，连内饰都砍掉“赘肉”，副驾屏和触控面板倒是保留了，但座椅直接给四点式安全带选装。
这车的内饰，怕是要让土豪们一边肉疼钱包，一边喊“真香”。
🆚 竞品对比：玛莎拉蒂MC20和迈凯伦Artura，谁更慌？
法拉利296 VS的对手就俩字：贵，且猛。
玛莎拉蒂MC20卖253万起，迈凯伦Artura也要238万，而现款296 GTB的价格……你们猜VS版本会不会冲着400万去？
不过论性能，这仨车倒是各有绝活：MC20有海王三叉戟的颜值，Artura玩轻量化V6，但296 VS直接把混动系统功率怼到900马力，再加上法拉利的品牌信仰，“车界顶流”的称号怕是稳了。
🤔 最后灵魂拷问：这车香吗？
老司机们，法拉利296 VS摆明了是给“不差钱还追求极致”的玩家准备的。
900马力、碳纤维套件、2秒级加速，再加上4月29日上市的热度，这车，走路摇头晃脑的排面绝对拉满。
但问题来了：你会为了一台混动超跑，掏空半个车库的钱吗？评论区聊聊，咱看看有多少土豪准备下手！
祝大家事事顺心，买车如买菜！
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