没错儿，就现在的中国硬派越野市场来说，像坦克300啊，比亚迪方程豹呀，还有仰望U8什么的产品，那都已经得到了大家的广泛认可，销量也相当不错呢。可每次咱们一说起硬派越野这个细分市场，有个品牌就像个绕不过去的坎儿似的，这个品牌就是丰田。
丰田这个牌子啊，向来是以可靠、经折腾出名的。嘿，它把这股子特性也带到硬派越野的地盘儿上来了。想当年呐，国产硬派越野还没怎么冒头的时候，丰田家的霸道和陆巡就已经带着一大帮越野迷到处撒欢儿了，上山下海就跟玩儿似的。而且啊，这俩车开个“二三十万公里都不用大修”，保值率还超高，在好多人心里，那可就是硬派越野的头牌儿啊，不二之选呢。
嘿，话又说回来啊，日子一天天过，眼瞅着如今中国的硬派越野市场慢慢成主流了。丰田在2023年底可是官宣了全新一代普拉多国产呢。可就凭这普拉多那高高的定位啊，往后它那售价，根本就不可能进到能大卖特卖的那个价码区间里去，更甭提那售价快百万的陆巡了。
嗨，可能是想让品牌在越野这块儿再撒点儿野，把越野领域里的劲儿都给使出来，也没准儿是瞅着中国硬派越野市场那股子往上蹿的劲儿，想凑个热闹。这不，最近丰田官方就对外透露了一款全新越野车型的消息。听说啊，这新车名字就叫“LAND HOPPER”，它可是要来接FJ酷路泽的班喽。这新车呢，估摸着想在2024年上半年在全球先露个脸儿，下半年就有希望跑到咱们国内市场来啦。
就现在官方给的消息来说啊，LAND HOPPER这车呢，定位是紧凑型SUV。这车子长宽高分别是4350/1800/1750毫米，轴距是2650毫米。设计这块儿呢，新车整体的风格和新一代普拉多差不离儿，模样方方正正的，配着网状的格栅、方形的LED灯组，轮拱还凸出来了呢。不过车屁股那儿可没装侧开式的尾门。
架构这块儿呢，LAND HOPPER是要照着丰田的TNGA - F平台来打造的。这个平台啊，那可是专门给硬派越野车型预备的非承载式平台。这就意味着，LAND HOPPER别看它个儿小，可实实在在是个正儿八经的非承载式硬派SUV呢。再说说动力，新车能有不少选择，像2.0L自然吸气的，1.5T油电混合的，还有2.5L插电式混合动力的。传动系统呢，估计会用CVT/E - CVT变速箱，有些车型还能配上电控四驱系统。
LAND HOPPER的价格呢，听说在海外，这车型起售价是能在20万人民币的。不过它进了国内之后，还能不能守着这个价，这可就没准儿喽，得打个问号。
最后再唠几句。
您瞧现在国内这硬派越野的市场啊，那些主流车型啊，可没哪个把尺寸做到LAND HOPPER这种程度的，以前就没这情况。大多数车型的车长一般就在4.7米左右，轴距呢，也差不多是2.8米上下。LAND HOPPER尺寸更小些，那它以后玩起来可就更带劲喽。不过呢，这尺寸小了空间也就小了，这就更让这车型像是个大玩具似的。这么个情况啊，可能以后买这车型的人就没那么多喽，用户群体可能就被限制住了呢。
单从产品力这块儿来说呢，LAND HOPPER这小车儿啊，别看它小，可也是四门五座的布局呢。这台车呀，那硬派越野的架构可纯正了，车身是非承载式的，还带四驱系统。在这基础上呢，又有纯燃油的，还有混动的，听说以后连纯电版都有。这么一来啊，就更能对上国内消费者想少花点用车钱的心思喽。
总的来讲呢，要是LAND HOPPER引进咱们国内之后，能靠国产化把成本再降一降，让这车子的价钱达到这个尺寸车型该有的程度，再加上它这样的产品能耐，还有丰田品牌在背后撑着，那之后保不齐就会给坦克300，就连带着有点轻越野能力的哈弗猛龙、捷途旅行者之类的车型一个不小的打击呢。也不知道坦克那边瞅见这台车以后，会不会麻溜儿地把坦克200，甚至是坦克100的事儿提上日程呀？
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