嘿，各位看官，今儿咱们来聊聊一款性价比极高的合资SUV——日产逍客。在这个合资车遍地开花的年代，逍客作为一款老牌的紧凑型SUV，一直备受消费者的喜爱。特别是现在，价格优惠力度大，配置也还算过得去，真的是入手的好时机。
咱先说说这逍客的背景。合资SUV市场里，大众、本田、丰田这些大佬的车型都卖得火，比如大众途观L、本田CR-V，那销量都是杠杠的。日产呢，除了轿车轩逸销量不错，SUV这块儿其实也有两把刷子，逍客就是其中之一。以前奇骏风光无限，现在虽然有点没落，但逍客依然坚挺，月销量破万不是梦。
逍客这车，官方指导价在12.59-17.49万之间，一看这价格，你可能会觉得：“嗯，有点贵。”别急，听我慢慢道来。逍客在终端市场的优惠力度可不小，普遍能降个2.5万左右。这么一来，实际起步价只要9万多，性价比是不是就高起来了？
再瞅瞅逍客这外观，新款车型的设计还是挺有新意的。前脸大变样，跟老大哥探陆挺像，中网尺寸夸张，大灯组也设计得挺有味道，跟中网融为一体，看起来挺和谐的。车身侧面嘛，就比较中规中矩了，毕竟是入门紧凑型SUV，轮圈尺寸从17英寸到19英寸都有，看配置而定。车尾部分，跟老款差别不大，尾灯组内部结构调整了一下，辨识度更高了。整体来说，逍客这外观既不算惊艳，也不算平庸，属于耐看型。
逍客的体型在同级车里并不算出挑，车长才4407mm，轴距2646mm，跟小型SUV差不多。不过呢，得益于轴距的优势，车内空间还是挺宽敞的。我亲身体验过，1米73的个子坐前排，头部空间还有一拳左右；坐到后排，头部空间四指，腿部空间两拳左右，对于日常家用来说足够了。座椅嘛，日产的大沙发名不虚传，宽大厚实，坐上去那叫一个舒服。
内饰方面，逍客走得是简约实用路线。中控台T字形布局，悬浮式中控屏，圆形空调出风口，这些都是日产的经典设计。方向盘握感不错，还加了银色饰条点缀，挺有质感的。就是低配车型的配置稍微差点意思，没有天窗，没有倒车影像，但好在LED大灯、无钥匙进入、定速巡航这些常用功能都有，考虑到价格，也能接受。
动力方面，逍客搭载的是一台2.0L自吸发动机，最大马力151匹，峰值扭矩194牛米，匹配CVT无级变速箱。这套动力总成虽然不算强劲，但胜在稳定可靠，油耗也低。城市拥堵路段开起来挺顺畅的，油门响应快，加速线性。而且前麦弗逊后多连杆式独立悬架的组合，在同价位合资SUV里还是挺少见的，开起来挺有质感的。
说到油耗，逍客的表现真的不错。WLTC百公里综合油耗才6.67升，这用车成本可不就低下来了嘛。对于咱们普通老百姓来说，买车容易养车难，逍客这油耗表现，真的是省心又省钱。
总的来说，日产逍客这车，性价比是真的高。外观耐看，空间够用，座椅舒服，油耗还低。虽然配置不算特别丰富，但考虑到价格，这些都能接受。如果你正打算入手一款合资SUV，逍客绝对值得一看。9万多就能买到这么一款品质不错的车，何乐而不为呢？
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