牧马人41致敬版真香警告!49万买威利斯复刻版,这波情怀值不值?
老司机们,今天咱们来聊点硬核的——Jeep牧马人41致敬版。
这车,有点意思啊!官方一口价49.1941万起,限量41台的噱头直接拉满,但到底是不是“装逼利器”还是“真香越野神器”?咱们掰开了揉碎了说!
🔧 外观:威利斯附体,细节全是戏
一眼望去,41号军绿车漆直接梦回1941年威利斯吉普的战场范儿。
前脸还是经典七孔格栅,但发动机盖上的熏黑贴纸复刻了当年木箱空投场景,连翼子板的等高线贴纸都暗藏玄机——贴纸上缘就是涉水极限,硬核到连刻度都给你标好了!
更骚的是后轮眉上的威利斯剪影和“ONE OF 41”铭牌,钥匙扣也做成复古军牌样式。
这波情怀操作,Jeep算是把仪式感玩明白了。
不过老司机们注意了,短轴两门版接近角36.4度,长轴四门版离去角31.4度,数据比普拉多顶配还猛,但实际越野会不会被备胎拖后腿?评论区蹲个实测党!
💺 内饰:机械硬核,但屏幕居然没掉队?
坐进车里,机械仪表盘+实体按键直接爷青回!方向盘皮质包裹带红色缝线,中控台物理按键大到颠簸路段也能盲操。
12.3英寸大屏居然没缺席,还配了阿尔派9扬声器音响——一边听摇滚一边爬石头,这画风够分裂吧?
但要说槽点,Nappa真皮座椅和前排加热是罗宾汉标配,可49万的车连通风都不给?对比坦克700 Hi4-T的按摩座椅,Jeep这波“致敬”是不是有点抠搜?
🚀 动力:2.0T+三把锁,能打还是摆烂?
2.0T发动机(266马力/400牛·米)+8AT变速箱,数据看着中规中矩,但重点在四驱系统——Rock-Trac分时四驱+前后电控差速锁+防倾杆断开,低速四驱扭矩放大4倍,攀爬比直接干到77.2:1!
横向对比福特烈马的2.3T(300马力)和坦克700 Hi4-T的3.0T混动,牧马人这动力确实不够“上头”,但机械素质的可靠性才是硬派玩家的刚需。
不过老司机们得想清楚:城市通勤这油耗怕是要“跌冒烟了”,加油站VIP卡备好了没?
📉 价格:49万买情怀,竞品能把它按地上摩擦?
牧马人41致敬版两门版限时降4万,但对比普通罗宾汉也就多了2041元,相当于花钱买皮肤。
再看竞品:
- 福特烈马大沙丘版(49.88万):2.3T+坦克掉头,国产配件便宜;
- 坦克700 Hi4-T(42.8万起):3.0T V6混动+空气悬挂,配置碾压;
- 普拉多(55.98万顶配):信仰无价,但2.4T+混动油耗更友好。
Jeep这波操作,分明是卖给“非它不娶”的死忠粉。
要是冲着性价比,隔壁中国品牌能让你“走路摇头晃脑”;
但要是冲着威利斯的情怀和改装潜力——下手就对了!
结语:牧马人41致敬版像杯烈酒,爱的人一口闷,嫌的人嫌它贵还糙。
49万为情怀买单,你觉得值吗? 还是说你会选国产“油电双修”的坦克700?评论区唠起来!
祝大家事事顺心,买车如买菜!
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